Desarrollada por General Motors Worldwide (GMW), la norma “GMW 14698 Resistencia al rayado de recubrimientos orgánicos y películas autoadhesivas” es un estándar de ensayo de ingeniería que se utiliza para evaluar la resistencia al rayado de recubrimientos orgánicos y películas autoadhesivas aplicadas a superficies metálicas o poliméricas. Esta norma es especialmente aplicable a componentes interiores y exteriores de automóviles, donde mantener la apariencia y la durabilidad de la superficie es fundamental.
El objetivo principal de la norma GMW 14698 es determinar la resistencia al rayado de una superficie recubierta o con una película protectora bajo condiciones de prueba específicas. En los automóviles, las superficies pueden rayarse por las siguientes razones:
Una superficie puede conservar su funcionalidad estructural tras ser rayada, pero puede presentar marcas visibles, cambios de brillo u otros defectos estéticos. Por lo tanto, la resistencia al rayado es un aspecto crucial del control de calidad de las superficies en la industria automotriz. La norma GMW 14698 se aplica a sistemas monocapa o multicapa sobre sustratos metálicos o poliméricos, así como a películas autoadhesivas.
Las aplicaciones típicas de esta norma incluyen componentes automotrices recubiertos o con película, tales como:
Por lo tanto, esta prueba resulta especialmente útil para componentes en los que el aspecto visual es un requisito de calidad importante.
La norma GMW 14698 utiliza un proceso de rayado controlado para crear una marca definida en la superficie de prueba. El rayado resultante se evalúa para determinar la resistencia del material al rayado. Una configuración común es la prueba de cinco dedos o de múltiples dedos, donde se pueden aplicar fuerzas variables a varios insertos de goma. El equipo utilizado para la norma GMW 14698 está disponible comercialmente e incluye insertos de goma de carburo de tungsteno y configuraciones de carga específicas. El objetivo no es simplemente determinar si existe un rayado, sino cómo responde la superficie a un ataque mecánico controlado.
Es útil distinguir entre resistencia al rayado y resistencia a la abrasión. Un rayado es un daño superficial más visible que puede implicar la penetración o la deformación permanente del recubrimiento o sustrato. La abrasión, por otro lado, suele ser una alteración superficial menos profunda o severa, pero aun así puede ser bastante visible, ya que modifica la apariencia de la superficie. Ambas son importantes para los componentes automotrices. Un material puede tener buena resistencia a los rayados profundos y, al mismo tiempo, mostrar rayaduras superficiales visibles.
La norma GMW 14698 incluye múltiples métodos de prueba en lugar de limitarse a una única configuración de prueba de rayado:
Este método resulta especialmente útil para comparar plásticos, superficies pintadas y recubiertas de la industria automotriz.
La norma GMW 14698 es importante porque las superficies de los automóviles están sometidas a contacto mecánico repetido durante toda su vida útil. Un recubrimiento que ofrece poca resistencia al rayado puede provocar:
Por lo tanto, las pruebas de rayado son una parte crucial de la verificación de materiales para la industria automotriz, la calificación de proveedores y el control de calidad.
La norma GMW 14698 pertenece a una familia más amplia de pruebas de durabilidad de superficies para automóviles. Por ejemplo,
La norma GMW 14698 también figura entre los métodos de dureza/desgaste de recubrimientos para automóviles a los que se hace referencia en la norma ISO/TR 21555, que ofrece una visión general de los métodos para evaluar la dureza y la resistencia al desgaste de los recubrimientos.
En los interiores de los automóviles, la resistencia a los arañazos es especialmente importante porque los componentes se tocan o manipulan con frecuencia. Algunos ejemplos son:
Un material que luce perfecto cuando es nuevo puede perder su apariencia tras un contacto repetido. La norma GMW 14698 proporciona un método estandarizado para evaluar este aspecto de la durabilidad de la superficie.
En conclusión, la norma GMW 14698 incluye un procedimiento de ensayo diseñado para evaluar la resistencia al rayado de superficies metálicas o poliméricas recubiertas y películas autoadhesivas. Su importancia va más allá de simplemente medir si una superficie se raya. El ensayo respalda la selección de materiales, el desarrollo de recubrimientos, la cualificación de proveedores, el control de calidad de la fabricación y la durabilidad de la apariencia automotriz.
Esta norma también tiene una importancia histórica porque sustituyó a la norma GMN 3943 para los nuevos programas de General Motors e integró la evaluación de la resistencia a los arañazos en el nuevo procedimiento GMW.
Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzadas que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, implementación y mejora de sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de pruebas conforme a la norma GMW 14698.
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