La norma TSM 0501G, desarrollada por Toyota , describe los métodos de ensayo estándar para los materiales de moldeo de polipropileno reforzado con materiales compuestos utilizados en la producción de vehículos.
La formación de plástico es el uso de la plasticidad del material bajo la fuerza externa de la herramienta y el molde para procesar la pieza de trabajo con una acción de corte menor o nula. Hay muchos tipos de conformado de plástico, como forjado, laminado, extrusión, estirado, estampado, etc.
El proceso de moldeo de plásticos generalmente incluye etapas de fusión, conformado y solidificación. Por ejemplo, los gránulos de polietileno se calientan por encima de cierta temperatura para lograr la estabilidad dimensional del producto final, se colocan en un molde bajo presión y se enfrían por debajo de cierta temperatura. Los termoplásticos se solidifican generalmente mediante enfriamiento por debajo de valores específicos. Los termoestables se solidifican mediante calentamiento para llevar a cabo las reacciones químicas necesarias para la formación de la red.
Los diseñadores de productos usan muchas formas de crear plásticos para uso comercial e industrial para cumplir con aplicaciones específicas. Estos métodos existen desde hace mucho tiempo, pero todos siguen pasando por un proceso de mejora continua para aumentar la velocidad, reducir los costos y mejorar la calidad. Los seis métodos de formación de plástico más comunes son: moldeo por inyección de plástico, moldeo por inyección de reacción, moldeo rotacional, moldeo por soplado por extrusión, moldeo por soplado por inyección y fundición al vacío. El método de moldeo por inyección de plástico, que es el antepasado de estos métodos, sigue siendo indispensable para equipos médicos, aeroespaciales, automotrices y de bienes de consumo. Con este proceso, el plástico se funde y luego se inyecta en un molde a alta presión. Aquí el material se enfría, se solidifica y luego se libera abriendo las dos mitades del molde.
El método de moldeo por inyección de reacción, por otro lado, se aplica ampliamente en la industria automotriz ya que se producen piezas ligeras. El revestimiento duro de estas piezas se pinta fácilmente para producir paneles de carrocería, tableros y otros componentes. A diferencia del moldeo por inyección, el moldeo por inyección de reacción utiliza polímeros termoestables, no termoplásticos.
Nuestra organización también brinda servicios de prueba estándar para materiales de moldes plásticos utilizados en la producción de vehículos, dentro del alcance de la norma TSM 0501G, con su personal capacitado y experto y equipo tecnológico avanzado, entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que realiza. proporciona a las empresas en diversos sectores.
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