La norma "BMW EG 530 Medición de emisiones de HC en componentes - Información general", desarrollada por BMW, fabricante multinacional de vehículos, contiene información general sobre la medición de emisiones de HC en componentes. La descripción de la pieza busca identificar materiales críticos para las emisiones en una etapa temprana. En esta norma, la lista de piezas se complementa con detalles de los materiales para las piezas de prueba o el alcance de la prueba. La descripción de la pieza se utiliza para la documentación de las piezas de prueba y la generación de informes.
Esta norma define los métodos de prueba, las condiciones de entrega, el embalaje y la entrega de las muestras de prueba. Los métodos/normas de prueba incluyen:
Número de muestras de prueba / volumen de muestra: El alcance de la inspección se puede encontrar en las regulaciones (normas técnicas, normas de grupo, normas de calidad y especificaciones técnicas).
Muestreo: La medición siempre se realiza en piezas nuevas. El muestreo debe realizarse después del último paso del procesamiento, durante el proceso operativo estable (es decir, no al inicio del proceso).
Embalaje: Las muestras de prueba deben envolverse en lámina de aluminio compuesto, según la norma DIN 55531 tipo 1 para trabajos pesados, en un plazo de 2 a 8 horas tras el último paso del procesamiento. Se debe tener cuidado para evitar daños en la lámina durante el transporte.
El proveedor realiza las pruebas de emisiones en institutos externos. Para ello, envía la hoja de datos de emisiones de BMW HC completa al instituto de pruebas y a BMW. El proveedor solicita al instituto que transmita los resultados en formato Excel de BMW al servidor de intercambio de BMW. El proveedor recibe los resultados del instituto en formato PDF sin evaluación. BMW evalúa los resultados. El proveedor recibe un informe de prueba en formato PDF.
Para las mediciones de emisiones, la lámina de embalaje debe cumplir con la norma DIN 55531-1. Otras descripciones permitidas son:
Como dispositivo de sellado de láminas es adecuada, por ejemplo, una máquina de soldadura de pinzas de Rische + Herfurth GmbH (tipo 600 D o menor).
La lista de organizaciones externas cuyos resultados son aprobados por BMW está incluida en el estándar.
Las emisiones de hidrocarburos (HC) se refieren a moléculas de combustible no quemadas o parcialmente quemadas que liberan los motores de combustión interna, y se encuentran principalmente en los gases de escape de los vehículos. Constituyen un contaminante significativo en las pruebas de motores automotrices e industriales, contribuyendo a problemas de smog y calidad del aire. La medición a nivel de componente generalmente se refiere a la evaluación de las emisiones de HC de componentes individuales del motor (p. ej., cilindros, inyectores o válvulas) o durante las pruebas a nivel de componente, a diferencia de las mediciones del tubo de escape completo del vehículo. Esto es común en el desarrollo de motores, el diagnóstico y el cumplimiento normativo para identificar problemas como la combustión incompleta en áreas específicas.
Los HC pueden regularse como hidrocarburos totales o hidrocarburos no metánicos, que suelen medirse junto con el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno, las partículas y el dióxido de carbono. Los niveles altos de HC indican problemas como un encendido deficiente, errores en el suministro de combustible o ineficiencias en el arranque en frío.
La medición de HC en los componentes es necesaria por las siguientes razones:
Los HC se miden generalmente en partes por millón (ppm) o gramos por kilovatio-hora (g/kWh). Las mediciones se realizan en dinamómetros de motor (para componentes aislados) o de chasis (para sistemas integrados). Los métodos comunes para medir las emisiones de HC incluyen:
Las mediciones siguen ciclos estandarizados para simular las cargas de los componentes. Para arranques en frío, donde se producen picos de HC debido a una evaporación deficiente, se utilizan protocolos especializados que utilizan recipientes calientes para capturar y analizar muestras.
Nuestra organización, con su equipo competente y experimentado, lleva años comprendiendo las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzados que necesitan y ayudándolos en el establecimiento, la implementación y la mejora de sus sistemas de gestión. En este contexto, también ofrecemos servicios de pruebas de acuerdo con la norma "BMW EG 530 Medición de Emisiones de Componentes HC - Información General".
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