Método de prueba SAE J860 para medir la masa (peso) de materiales de acabado orgánicos

Método de prueba SAE J860 para medir la masa (peso) de materiales de acabado orgánicos

Una norma de aviación SAE, “SAE J860 Método de prueba para medir la masa (peso) de materiales de acabado orgánicos”, describe un método de prueba para determinar la masa por unidad de área de los materiales utilizados para revestir interiores de automóviles, en gramos por metro cuadrado.

Método de prueba SAE J860 para medir la masa (peso) de materiales de acabado orgánicos

Estas pruebas se llevan a cabo a una temperatura de 23 grados más/menos 2 grados y una humedad relativa del 50 por ciento más/menos 5 por ciento (atmósfera estándar). Para la preparación de muestras se cortan tres muestras de 100 mm x 100 mm o según lo determinen las partes contratantes. Para los productos laminados, se toman dos muestras de cada borde de aproximadamente una décima parte del ancho del material y una muestra de aproximadamente la mitad del ancho del material. Las muestras deben colocarse lo más gradualmente posible a lo largo del producto enrollado. Para materiales que no sean productos en rollos, se cortan muestras de madera de zonas representativas determinadas por las partes contratantes. La longitud y el ancho de cada muestra se miden con una regla al 0,5 mm más cercano y el área de cada una se calcula en mm cuadrados. Cada una de las tres muestras de prueba se pesa al miligramo más cercano. Luego se calcula la masa por unidad de área en gramos/metro cuadrado utilizando la ecuación estándar dada.

La materia orgánica natural es materia compuesta por compuestos orgánicos, que son los restos de organismos como plantas y animales y sus productos de desecho. Las estructuras básicas están formadas por sustancias químicas naturales como la celulosa y la lignina, así como diversas proteínas, lípidos y carbohidratos, y estas sustancias químicas generalmente se incluyen dentro de la materia orgánica natural. Las sustancias orgánicas que se producen de forma natural (a menudo llamadas productos naturales) son sustancias químicas que se encuentran en la naturaleza y son producidas por organismos vivos.

Las preocupaciones medioambientales asociadas a la industria automovilística están aumentando y en los últimos años se han intensificado las estrictas regulaciones legales y los estándares internacionales. La industria está evolucionando cada vez más hacia un enfoque más sostenible en la selección de materiales. La elección fue por materiales reciclables y de origen biológico. Hoy en día, los materiales de origen biológico ingresan constantemente al mercado y existe un mayor enfoque en el uso de subproductos o desechos de otras industrias para apoyar la sostenibilidad ambiental. Estos materiales alternativos generalmente consisten en un sustrato textil que puede modificarse en términos de su composición y a menudo incluyen recubrimientos de origen biológico como alternativa al cuero y a los materiales derivados del petróleo. El recubrimiento de material textil se puede realizar mediante una variedad de metodologías directas e indirectas dependiendo de las características, la viabilidad económica y la calidad deseada del material final.

El objetivo de la industria automotriz de lograr cero emisiones netas ha colocado a los biomateriales en una posición ventajosa debido a sus emisiones generales más bajas en comparación con los materiales tradicionales. Los materiales de origen biológico encuentran aplicaciones que van desde usos tradicionales como chapas de madera, telas de algodón y asientos de cuero hasta la producción de polímeros y materiales de refuerzo.

El desarrollo de materiales sostenibles representa un equilibrio delicado entre la necesidad de mantener la sostenibilidad, la innovación y la rentabilidad. Un importante polímero de base natural utilizado en la industria automotriz es el poliéster termoplástico. El PLA (ácido poliláctico) tiene propiedades naturales y biodegradables como baja temperatura de ablandamiento, envejecimiento lento y excelente resistencia química a altas temperaturas. Sin embargo, para ser utilizado en la industria automotriz, este compuesto debe cumplir ciertas propiedades que requieren procesos de modificación física y química.

Nuestra organización, que lleva años intentando apoyar a empresas de todos los sectores con una amplia gama de estudios de pruebas, mediciones, análisis y evaluación que ha llevado a cabo, cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los desarrollos en el mundo en el campo de la ciencia y la tecnología y se mejora constantemente. En este contexto, también se prestan servicios de pruebas a las empresas de acuerdo con la norma “SAE J860 Método de prueba para medir la masa (peso) de materiales de acabado orgánicos”.

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