Método de prueba Renault Nissan RNES-B-00070 para el empañamiento de materiales de acabado interior y piezas del compartimento de pasajeros en automóviles

La norma “Renault Nissan RNES-B-00070 Método de prueba para el empañamiento de materiales de revestimiento interior y piezas del habitáculo en automóviles”, desarrollada conjuntamente por la empresa automovilística francesa Renault y la empresa automovilística Nissan, describe un método de prueba para los siguientes tipos de materiales. :

• Todos los materiales de revestimiento interior (textiles, cuero, tejidos plastificados y similares)
• Piezas del habitáculo (aislamiento acústico, espuma de los asientos, piezas del panel de instrumentos, molduras como el portaequipajes trasero o el panel de las puertas, etc.)

Para los propósitos de esta norma,

• La condensación se refiere a la condensación de productos volátiles emitidos por los materiales del habitáculo en las ventanillas.
• El índice de niebla, “F”, es un valor que expresa la pérdida por reflexión como porcentaje. Esto corresponde a la reflectancia de 60 grados de una placa de vidrio medida antes y después de la prueba.
• La gravimetría "G" se refiere a la medición de la masa de fragmentos G condensables recogidos en una lámina de aluminio después de la prueba.

Los métodos de prueba descritos en esta norma incluyen:

• Método reflectométrico: El objetivo de este método es determinar el efecto de los productos volátiles emitidos por los materiales utilizados en la cabina de pasajeros del vehículo sobre las superficies de vidrio. Este método de prueba se realiza agregando muestras de material a un baño con temperatura controlada para medir la apariencia y el daño de productos volátiles susceptibles a la precipitación en una placa de vidrio enfriada. Los depósitos se miden con un reflectómetro y se denominan visuales. La duración del ensayo es de 3 horas a la temperatura determinada según las características de la pieza.
• método gravimétrico: El objetivo de este método es detectar la masa de productos volátiles emitidos por los materiales utilizados en la superficie acristalada del habitáculo de un vehículo. Esta prueba se realiza agregando muestras de material a un baño con temperatura controlada para medir la cantidad de productos volátiles susceptibles de precipitar sobre una lámina de aluminio cubierta con una placa de vidrio enfriada. Las acumulaciones meditativas se cargan con papel de aluminio. La duración del ensayo es de 16 horas a la temperatura determinada según las características de la pieza.

La primera prueba a aplicar es el método reflectométrico para caracterizar el impacto en el cliente. Si existe alguna duda sobre el resultado de la prueba (la naturaleza del depósito), se realiza una contraevaluación aplicando el método reflectométrico y/o el método gravimétrico para medir el depósito.

Los dispositivos y reactivos utilizados al realizar la prueba incluyen:

• Baño acondicionador: Este baño consta de un receptor termostático con capacidad para 6 vasos. El termostato regula la temperatura del baño para que la prueba se realice hasta 130 grados. Hay dispositivos de seguridad para evitar el sobrecalentamiento. El calentamiento por el caudal y el volumen del fluido intercambiador de calor debe ser tal que la temperatura del baño en su conjunto no difiera de la temperatura de prueba en 0,5 grados.
• El sistema de refrigeración consta de una placa de refrigeración hueca hecha de metal anticorrosión (p. ej., aluminio) e incluye dos conexiones de agua de refrigeración situadas de manera que el agua de refrigeración fluye a través de la placa.
• El vaso es un equipo de fondo plano y fabricado en vidrio con un peso mínimo de 120 g, resistente a altas temperaturas (superiores a 450 grados).
• El reflectómetro se utiliza para medir la reflectancia de 60 grados. El reflectómetro debe calibrarse una vez al año.
• El diámetro del disco de las láminas de aluminio es de 103 mm y el espesor es de 0,03 mm.
• La secadora tiene un diámetro de aproximadamente 300 mm con el absorbente de humedad.
• El marco de prueba es un marco cuadrado de metal con una base negra mate. Este marco, cuyo espesor es ligeramente mayor que el de la placa, evita que el reflectómetro entre en contacto con los restos de la placa durante la prueba.
• La habitación con aire acondicionado tiene una temperatura de 23 grados más/menos 2 grados y una humedad relativa del 50 por ciento más/menos 5 por ciento.
• El horno ventilado tiene una temperatura de 120 grados más/menos 2 grados.
• La báscula se utiliza para pesar productos estándar y tiene una precisión de hasta 0,0001 g.
• El punzón hueco se utiliza para cortar piezas de prueba con un diámetro de 80 mm.
• El fluido de intercambio de calor del baño termostático es termoestable y preferiblemente soluble en agua para facilitar la limpieza.
• Las láminas de aluminio deben quedar completamente lisas y sin arrugas.
• Como producto de lavado de vidrio de laboratorio se utiliza únicamente detergente líquido alcalino (diluido al 20 por ciento). La limpieza de los vasos y aros se puede realizar en el lavavajillas a 80 grados con polvo industrial o 0 ml de detergente alcalino diluido al 10 por ciento.
• El diisodecilftalato (DIDP) es el único compuesto químico aprobado junto con este método de prueba.

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