Calidad de los guardabarros fabricados con elastómero EVA (etileno acetato de polivinilo) KIA MS252-05

La norma “KIA MS252-05 Calidad de los guardabarros hechos de elastómero EVA (etileno acetato de polivinilo)” desarrollada por Hyundai-Kia Motors Corporation, el fabricante de vehículos de motor más antiguo de Corea, describe un procedimiento para determinar la calidad de los guardabarros hechos de elastómero de etileno acetato de polivinilo (EVA) utilizado para evitar que la carrocería del vehículo sea salpicada por agua fangosa. Este procedimiento también incluye la aleación de acetato de polivinilo de etileno (EVA) con polietileno (PE).

Esta especificación se utiliza generalmente para la aplicación descrita en la tabla dentro de la norma o especificada en el dibujo de ingeniería. El método de marcado de la pieza debe cumplir con la norma “KIA MS201-01 Marcado de materiales para piezas de automóviles”.

Los requisitos generales de esta norma se describen a continuación:

• Las piezas que utilizan este material deben cumplir con todos los requisitos de la norma de rendimiento de ensamblaje correspondiente.
• La composición química y las condiciones de procesamiento que puedan afectar la calidad de las piezas no deben cambiarse de manera inapropiada.
• Antes de cambiar la composición química del material, es obligatorio consultar con los departamentos de materiales y control de calidad.
• Las piezas finales fabricadas con este material deben estar libres de defectos, brillo desigual, marcas de quemaduras, deformaciones, vetas plateadas, grietas, colores desiguales, marcas de flujo, líneas de soldadura, marcas de hundimiento u otros defectos.

Este material se prueba según los métodos definidos en la norma y debe cumplir las condiciones especificadas en la tabla.

En general, la condición estándar del laboratorio para las pruebas es de 23 grados más/menos 2 grados de temperatura y 50 por ciento más/menos 5 por ciento de humedad relativa. La prueba se lleva a cabo en las muestras inmediatamente después de un período de acondicionamiento de al menos 48 horas en la condición estándar especificada anteriormente, al menos 24 horas después del moldeo.

Para la gravedad específica se siguen los siguientes estándares:

• “ISO 1183-1 Plásticos - Métodos para determinar la densidad de plásticos no celulares - Parte 1: Método de inmersión, método del picnómetro líquido y método de titulación”.
• “ASTM D1505-18 Método de prueba estándar para la densidad de plásticos basado en el gradiente de densidad”.

Se sigue la siguiente norma para la resistencia a la tracción y el alargamiento:

• “ASTM D638-14 Método de ensayo estándar para propiedades de tracción de plásticos” (tipo de muestra Tipo 1, velocidad de prueba: 50 mm/min).

Para la resistencia al impacto Izod se cumplen las siguientes normas:

• “ISO 180 Plásticos - Determinación de la resistencia al impacto Izod” (tipo de muestra Tipo A, tamaño de muestra 80 × 10 × 4,0 mm (entallado), martillo 2,94 J).
• “ASTM D256-23 Métodos de prueba estándar para determinar la resistencia al impacto de péndulo Izod de plásticos” (tamaño de muestra 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (con muescas), martillo 2,94 J).

Para la dureza se sigue el siguiente estándar:

• “ASTM D2240-15 Método de prueba estándar para propiedades del caucho: dureza del durómetro”. Cada prueba se realiza con siete muestras y se informa el promedio de los cinco valores, excluyendo el valor más alto y el más bajo.

Para resistencia a la intemperie se cumple la siguiente norma:

• “KIA MS210-06 Piezas de plástico moldeadas - Uso exterior”.

Para la resistencia a la gasolina, se sigue la siguiente norma: una muestra de prueba se sumerge en gasolina durante 24 horas a temperatura ambiente. Durante el retiro, verifique que no haya hinchazón ni grietas. Se deben utilizar tres muestras de prueba y no debe haber hinchazón ni grietas después de la prueba.

Para la espectroscopia infrarroja por transformada de Fourier (FT-IR) se sigue el siguiente estándar :

• Espectroscopia FTIR: Reflexión total atenuada, rango de medición 4.000 ~ 650 cm-1, número de escaneo 32 veces).

Para el analizador termogravimétrico (TGA) se siguen las siguientes normas:

• “ISO 11358 Plásticos - Termogravimetría (TG) de polímeros”.
• “ASTM E1131-08 Método de prueba estándar para análisis de composición por termogravimetría” (velocidad de calentamiento 20 grados/min, rango de temperatura ambiente ~ 850 grados).

Para la calorimetría diferencial de barrido (DSC) se siguen los siguientes estándares:

• ISO 11357 Plásticos - Calorimetría diferencial de barrido (DSC)
• “ASTM D3418-21 Método de prueba estándar para temperaturas de transición y entalpías de fusión y cristalización de polímeros por calorimetría diferencial de barrido” (velocidad de calentamiento y enfriamiento 20 grados/min).

Para cada elemento de prueba descrito en esta norma, el informe de prueba debe enviarse al equipo de materiales y a los departamentos de control de calidad correspondientes. Cada vez que se cambian los materiales, el reciclaje y los proveedores, se debe presentar y aprobar un informe de pruebas.

Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos trabajos de prueba, medición, análisis y evaluación realizados para empresas de diversos sectores, también se incluyen los servicios de prueba según la norma “Calidad de guardabarros de elastómero EVA (etileno polivinil acetato) KIA MS252-05”.