VW TL 52451 Pintura de componentes metálicos decorativos exteriores - Requisitos

La norma “VW TL 52451 Pintura de componentes metálicos decorativos exteriores – Requisitos”, desarrollada por la empresa automovilística Volkswagen, se aplica a la pintura de piezas añadidas exteriores con un sustrato metálico que se encuentran en el área visible y, por lo tanto, deben cumplir principalmente requisitos decorativos y funcionales, por ejemplo, rieles de techo, brazos de limpiaparabrisas, escalones, barras de estilo, cubiertas de pilares y piezas de moldura cromadas y posteriormente pintadas.

Los requisitos básicos de esta norma se determinan de la siguiente manera:

• La confirmación de la entrega inicial y de los cambios deberá garantizarse según la norma VW 01155.
• La prevención de sustancias nocivas debe garantizarse de acuerdo con la norma VW 91101.
• Las rebabas de corte de los componentes deben cumplir como mínimo con la precisión de fabricación “media” según la norma VW 01088.
• Se requiere un mínimo de 10 componentes para una revisión completa.
• El proveedor debe incluir la información especificada en esta norma y el informe de inspección de la muestra inicial o de la muestra de desarrollo de todos los componentes a inspeccionar.
• Las áreas donde no se apliquen los requisitos descritos en esta norma deberán marcarse en el plano. Se deberán especificar requisitos diferentes.
• Una instalación adecuada debería evitar dañar el revestimiento.

Los requisitos de apariencia se determinan de la siguiente manera:

• Los componentes deben tener una apariencia uniforme en toda su superficie y cumplir con los requisitos de dibujo, el estándar de color y las propiedades ópticas especificados en la tabla.
• No se permitirán poros, grietas ni otros defectos que afecten la apariencia especificada. Cualquier desviación de estas especificaciones deberá anotarse en el plano.
• El grado de brillo, color y textura debe documentarse en la muestra inicial o en el informe de prueba de la muestra de desarrollo (incluidos todos los componentes o paneles de prueba probados).

Todos los componentes pintados se prueban para garantizar su durabilidad en exteriores según la norma VW 50185. Cualquier reclamación derivada de este proceso de prueba obliga al proveedor a rectificarla y mejorar el sistema de pintura.

Los requisitos de pintura se determinan de la siguiente manera:

• El proceso de pintura debe ser coordinado entre el pintor y el fabricante de la pintura.
• El fabricante de pintura proporciona información sobre el cumplimiento de los requisitos de las normas técnicas de pruebas alemanas (TL), proporciona instrucciones de procesamiento y ofrece soporte técnico de aplicación.
• El pintor proporciona información sobre el sustrato y los pasos de pretratamiento, verifica los requisitos lo antes posible, confirma el cumplimiento de las instrucciones de procesamiento del fabricante de la pintura y solicita soporte técnico para la aplicación.
• El fabricante de la pieza en bruto debe proporcionar información sobre el sustrato (sustrato, pretratamiento, capas de pintura aplicadas previamente) y garantizar su idoneidad para futuras aplicaciones de pintura.
• Si se utiliza la norma VW 13750 en el plano, se deben respetar los espesores de capa exigidos en las especificaciones pertinentes. Para diferentes capas, se aplican los espesores de capa especificados en la tabla.
• La estructura de la pintura se proporciona en la norma.
• Las desviaciones de la estructura de la pintura deberán identificarse en el dibujo.
• El espesor total del recubrimiento se determina según DIN EN ISO 2178 (método de inducción magnética), DIN EN ISO 2360 (método de corrientes de Foucault) o DIN EN ISO 1463 (método microscópico).
• El método microscópico también es adecuado para determinar el espesor de cada recubrimiento.
• En un sistema de recubrimiento húmedo puro, el espesor total del recubrimiento no debe superar los 110 μm.
• En un sistema que incluye recubrimiento en polvo, el espesor total del recubrimiento no debe exceder los 150 μm.
• El repintado solo está permitido si se utiliza el mismo color. El espesor total de recubrimiento para el repintado está limitado a un máximo de 160 μm para un sistema de recubrimiento húmedo puro y a 200 μm para un sistema de recubrimiento en polvo. Los requisitos de la norma TL 52451 también deben cumplirse de forma fiable para el repintado.

Para las pruebas tecnológicas, los componentes a ensayar deben tener una semana de antigüedad. Alternativamente, pueden almacenarse a 60 °C durante 24 horas antes de la prueba, seguidas de 2 horas de acondicionamiento a temperatura ambiente según la norma VW 50554-2.

En resumen, la norma VW TL 52451 especifica los requisitos para la pintura de piezas metálicas decorativas adicionales en el exterior de los vehículos. Estas incluyen componentes como rieles de techo, brazos limpiaparabrisas, barras de estilo, cubiertas de pilares y piezas cromadas que se pintan posteriormente. Estas piezas suelen estar en zonas visibles y deben cumplir criterios tanto decorativos como funcionales.

Las principales características de la norma VW TL 52451 se pueden resumir de la siguiente manera:

• Estructura de la pintura: Esta norma describe las estructuras de pintura aceptables, que pueden incluir una capa de imprimación seguida de una capa simple o doble de acabado. Se definen los materiales y espesores específicos de estos recubrimientos para garantizar su durabilidad y calidad estética.
• Requisitos de rendimiento: Las piezas pintadas deben resistir diversas pruebas ambientales, incluyendo la intemperie, para garantizar un rendimiento a largo plazo. Los recubrimientos deben mantener una apariencia, un brillo, un color y una textura uniformes a lo largo del tiempo.
• Responsabilidad del proveedor: Los proveedores son responsables de garantizar que sus productos cumplan con los requisitos especificados. Cualquier problema identificado durante las pruebas es responsabilidad del proveedor abordarlo.

Esta norma se desarrolló en cooperación con Porsche y reemplaza la anterior especificación técnica de suministro de Porsche PTL 7520. Refleja un enfoque integral para garantizar la calidad y la durabilidad de la pintura decorativa exterior de los componentes metálicos de los vehículos.

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