El estándar GM9131P desarrollado por la empresa General Motors describe un método de prueba para determinar la resistencia al cambio de color de los materiales automotrices a la temperatura y la humedad.
Todo tipo de materiales cambian de color con la temperatura. Estos cambios hacen que el material muestre un cambio que altera la percepción en las longitudes de onda de la luz reflejada. A menudo, el cambio de color es tan leve que nunca se nota a simple vista.
Los objetos se pueden colorear de dos maneras: reflejan luz o emiten luz. La luz se puede considerar como una onda. El color se percibe debido a las diferentes longitudes de onda de la luz. Solo una pequeña parte del espectro electromagnético completo de la luz es visible. Cuando un objeto absorbe y refleja luz, la energía de esa luz se transfiere al objeto y se disipa en forma de calor. Cuando un objeto absorbe la mayor parte de la luz en el espectro visual, aparece negro. Se ve blanco si dispersa la mayor parte de la luz. Los objetos negros absorben más calor que los objetos blancos. Si un objeto es rojo, ese objeto refleja la luz roja y absorbe la luz que no es roja.
Sin embargo, es difícil predecir qué color absorberá más calor. Depende de si los dos objetos son del mismo material, el brillo de los objetos, exactamente qué tonos tienen y qué tipo de fuente de luz los ilumina.
Por el contrario, la temperatura también puede tener un efecto sobre el color. Todo emite luz debido a su temperatura, ya medida que algo se calienta, la longitud de onda de la luz que emite se vuelve más pequeña y por lo tanto su energía aumenta.
Hay diversos grados de vapor de agua (humedad) en el aire en todos los climas. Generalmente, el aire seco absorbe pequeñas partículas de humedad de la pintura. Esto afecta la mezcla de color y aditivos en la pintura y suaviza un poco el color.
La humedad ambiental también influye negativamente en el secado de la pintura inicial. A medida que aumenta la humedad, la pintura tarda más en secarse. Dependiendo del nivel de humedad, algunas pinturas pueden no secarse en absoluto . Para las pinturas electrostáticas, se considera ideal una humedad relativa del 45-60% a una temperatura de 20-25 grados Celsius.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba de cambio de color en vehículos por temperatura o humedad, dentro del alcance de la norma GM9131P, con su personal capacitado y experto y equipamiento tecnológico avanzado.
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