La norma “GMW 17408 Caucho expandido flexible y materiales similares al caucho para aplicaciones de sellado automotriz”, desarrollada por General Motors Worldwide (GMW), es una especificación de materiales para caucho expandido flexible y materiales similares al caucho utilizados en aplicaciones de sellado y aislamiento automotriz. Esta norma abarca materiales utilizados en sellos de aire y polvo, sellos de agua, juntas, aislantes, protección contra vibraciones y sellado de huecos.
La norma GMW 17408 es particularmente importante porque los materiales de sellado deben mantener su rendimiento funcional en un amplio rango de temperaturas, condiciones ambientales, niveles de compresión y condiciones de servicio. Esta norma establece un marco común para la clasificación y evaluación de estos materiales en aplicaciones para vehículos de General Motors.
La norma GMW 17408 se aplica a caucho expandido flexible y materiales similares al caucho que se pueden suministrar en láminas, tiras, componentes troquelados o productos cortados. También se puede añadir un adhesivo sensible a la presión en una de las caras cuando la aplicación lo requiera. Las aplicaciones típicas incluyen:
Los productos de espuma para automóviles de uso comercial, certificados según la norma GMW 17408, son adecuados para aplicaciones como paneles de instrumentos, módulos de climatización, cerraduras de puertas, techos corredizos, espejos laterales y juntas NVH (ruido, vibración y aspereza).
Una de las características clave de la norma GMW 17408 es su sistema de clasificación. Esta especificación clasifica los materiales en diferentes clases y tipos, lo que permite a los ingenieros seleccionar un material en función de su función prevista y su comportamiento a la compresión. Por ejemplo,
Los datos comerciales de los materiales muestran una clasificación del Tipo I al Tipo V, con propiedades de espuma progresivamente diferentes, como ultrasuave, extrasuave, suave, media y dura.
La norma GMW 17408 no se limita a una sola familia de polímeros. Según la aplicación, el plano de ingeniería o la especificación del material definen la base de polímero requerida. Algunos ejemplos son:
La especificación exige específicamente la identificación del material base del polímero cuando la norma se indica en los documentos de ingeniería.
Es importante destacar que esta norma no abarca todos los tipos de espuma para automóviles. En concreto, excluye las espumas de silicona, poliuretano y poliolefina, ya que estas familias de materiales se tratan en otras especificaciones de General Motors.
Algunos componentes de sellado requieren un adhesivo para mantener su posición durante el montaje. La norma GMW 17408 permite el uso del sufijo «ADH» cuando se especifica un adhesivo. En estos casos, el material adhesivo debe cumplir con los requisitos de la norma GMW 16443.
También se pueden especificar recubrimientos de baja fricción cuando el sellador necesita deslizarse sobre otra superficie. Esto se identifica con el sufijo “CO”. Dichos recubrimientos ayudan a reducir la fricción y a prevenir interacciones indeseables entre el sellador y el sustrato de contacto.
La norma GMW 17408 evalúa los materiales de sellado mediante una serie de requisitos físicos y funcionales. Según la clase, el tipo y la aplicación del material, la evaluación puede incluir las siguientes áreas:
Una de las mayores fortalezas de la norma GMW 17408 es que no trata todas las aplicaciones de sellado de la misma manera. La documentación de ingeniería debe incluir información esencial sobre la aplicación, que incluye:
Se seleccionan pruebas específicas según la aplicación prevista: interior, exterior, compartimento del motor o iluminación exterior. Este método ayuda a evitar sobredimensionar o infradimensionar el sellador.
La norma GMW 17408 es importante porque, aunque los componentes de sellado puedan parecer sencillos, las fallas pueden causar problemas importantes en el vehículo. Un sellado inadecuado puede provocar:
La norma GMW 17408 ayuda a General Motors y a sus proveedores a seleccionar materiales con propiedades de sellado predecibles, al definir clasificaciones de materiales y requisitos de rendimiento. Además, proporciona un lenguaje técnico común entre fabricantes de vehículos, proveedores de materiales, fabricantes de componentes y laboratorios de ensayo.
La norma GMW 17408 ha sustituido a la anterior norma GMW 15473.
En conclusión, la norma GMW 17408 está diseñada principalmente para caucho expandido flexible y materiales similares al caucho utilizados para funciones de sellado, aislamiento y gestión de huecos. Aborda aplicaciones que implican el control de aire, polvo, agua, ruido y vibraciones, y proporciona un sistema de clasificación basado, en parte, en el comportamiento de compresión del material y la aplicación prevista.
El cumplimiento de la norma GMW 17408 es importante para los proveedores de la industria automotriz, ya que proporciona un método controlado para la selección y verificación de selladores. Siempre se debe confirmar la clase, el tipo, el polímero, la configuración del adhesivo/recubrimiento y los requisitos específicos de la aplicación.
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