PSA D45 1234 Piezas que contienen elementos plásticos: reacción al calor del horno seco no radiante

El método descrito en la norma “PSA D45 1234 Piezas que contienen elementos plásticos - Reacción al calor en un horno seco no radiante” desarrollado por la empresa automovilística francesa Renault, tiene como objetivo evaluar la respuesta de las piezas termoplásticas a la exposición a largo plazo. al calor seco en términos de contracción, deformación y cambio de apariencia. Este método de prueba sólo debe realizarse para examinar las tensiones del moldeo.

Esta norma se aplica a todas las piezas montadas en los vehículos que contienen elementos plásticos (salpicadero, volante, parrilla del radiador, faros, manillas de apertura de puertas y piezas similares).

En principio, este método consiste en colocar las piezas a examinar durante un período de tiempo determinado en un horno ventilado, elevado a una temperatura preseleccionada. La temperatura y el tiempo de prueba se especifican en la documentación.

El equipo utilizado en este método de prueba incluye:

• Horno: Es un dispositivo de aire forzado que asegura que se alcance una temperatura uniforme en todo el espacio disponible y que se mantenga la temperatura seleccionada durante todo el período de prueba. El horno debe incluir un dispositivo de regulación para que la temperatura no varíe más/menos 2 grados alrededor del valor seleccionado durante el ensayo y más/menos 1 grado de un extremo al otro de la pieza. Las dimensiones internas del horno deben ser tales que la pieza ensayada no entre en ningún caso en contacto con las paredes o el fondo del horno y no perturbe la circulación del aire.
• Parrilla: Se coloca a la altura media del horno para evitar que las piezas entren en contacto con el piso del horno.
• Termómetros calibrados: graduados a 0,5 grados, colocados en matraces Erlenen llenos de vaselina o termopares conectados a un registrador de temperatura.
• Accesorio de fijación de la pieza a examinar: Debe estar en condiciones lo más parecidas posible al método de fijación utilizado en el vehículo.
• Equipo necesario para crear marcas visibles en la pieza a examinar.
• Instrumentos de medición adecuados (por ejemplo, reglas, herramientas de marcado, calibradores, compases y otros)

Las muestras o especímenes de prueba deben ser representativos de la escala a caracterizar. Para asegurar esta representación es necesario encontrar las principales características de la población objeto de estudio. Los criterios de selección de los especímenes o muestras de ensayo deberán constar en el informe de ensayo de acuerdo con la norma PSA A10 0156. En caso de duda sobre la toma de muestras se debe contactar con el servicio de PSA para obtener las instrucciones a seguir.

Los pasos del procedimiento a aplicar son los siguientes:

• La pieza a examinar se fija al soporte en las condiciones especificadas por las normas o, en caso contrario, en condiciones de uso conocidas (especialmente pares de apriete para los tornillos de fijación).
• Se dibujan marcas de referencia en la pieza a una distancia específica en las direcciones cardinales (por ejemplo, largo y ancho), se miden al 0,1 por ciento más cercano usando una herramienta adecuada, y la pieza se acondiciona previamente a 2 grados más/menos 23 grados durante al menos 2 horas.
• Además, utilizando las herramientas más adecuadas según la forma de la pieza, se miden sus dimensiones, que desempeñan un papel importante en su resistencia en uso (por ejemplo, velocímetro en un tablero, dimensiones de la abertura para la carcasa del cenicero), con precisión 1/2 mm.
• Si es necesario evaluar la posible deformación de una pieza entre los puntos de fijación, se mide su dimensión relativa con un compás de viga.
• La temperatura del horno se ajusta al valor definido en las normas.
• Espere a que la temperatura se estabilice antes de colocar la pieza a examinar en el horno.
• Si la pieza a examinar incluye varias áreas expuestas a diversas temperaturas durante el uso, si es posible, la pieza se somete a una prueba en cada una de estas temperaturas espaciadas en pasos de 10 grados en orden ascendente. En este caso también se recomienda realizar una prueba en otra pieza elevándola directamente a la temperatura máxima.
• La pieza se introduce en el horno en condiciones adecuadas sin exponerla a tensiones no especificadas en su función. Si hay piezas que pasan en estado libre, se posicionan para reducir las tensiones asociadas a su peso. Se observa si hay algún defecto.
• La duración de la prueba es la establecida en las normas.
• La pieza se retira del horno y se deja que vuelva a la temperatura ambiente.
• Se observa su apariencia, luego se vuelven a medir las dimensiones entre las marcas de referencia y las dimensiones de la pieza.

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