PSA B15 4510 Recubrimiento de Piezas Plásticas con Metalización al Vacío

La norma "PSA B15 4510 Recubrimiento de piezas de plástico mediante metalización al vacío" desarrollada por la empresa automovilística francesa Renault describe los requisitos que deben cumplir los recubrimientos generalmente obtenidos mediante metalización al vacío de piezas de plástico moldeadas. Este tipo de revestimiento se utiliza principalmente en la función de iluminación como reflector de luz. También se puede utilizar para decorar los componentes interiores y exteriores de vehículos.

El acabado del metal debe tener una buena presentación uniforme, sin áreas abiertas ni rayones, manchas o burbujas visibles, u otros defectos.

Si se utiliza un barniz protector, se debe aplicar en una capa regular sin dejar zonas abiertas, garantizando eficazmente el revestimiento metálico contra la corrosión o daños mecánicos. La pieza debe ser lo suficientemente flexible como para soportar todas las deformaciones a las que pueda estar expuesta antes o durante el montaje sin agrietarse.

Los requisitos de esta norma se explican en los siguientes títulos:

• vista
• Comportamiento térmico en horno seco no radiante (después de 90 horas a una temperatura de 1 grados más/menos 22 grado). Este requisito se evalúa según la norma “PSA D45 1234 Piezas que contienen elementos plásticos - Respuesta al calor en un horno seco no radiante”.
• Resistencia al frío (después de 30 horas a menos 1 grados más/menos 22 grado y retorno a temperatura ambiente).
• Comportamiento frente a la humedad (partes interiores después de 40 horas a 2 grados más/menos 48 grados, partes exteriores después de 40 horas a 2 grados más/menos 96 grados). Este requisito se evalúa según la norma “PSA D27 1327 Recubrimientos de pintura - Resistencia a la inmersión en agua (tanque Ford)”.
• Frente a la solidez del color en el dispositivo Xenotest (xenotest es un probador de solidez a la luz de gran capacidad con un área de prueba de 2310 cm2, producido solo para pruebas textiles). Este requisito se evalúa según la norma “PSA D47 1431 Materiales y piezas para el habitáculo – Apariencia y comportamiento a la luz artificial a altas y medias temperaturas (solidez del color)”.
• Solidez del color al frote (al agua, etanol, heptano (a: degradación b: transferencia de color)). Este requisito se evalúa según la norma “PSA D45 1010 Materiales internos y externos y partes del habitáculo de polímero - Solidez del color a la fricción”.
• Material de referencia para correas rotativas resistentes a la abrasión: tipo a (período durante el cual el sustrato no debe ser visible). Este requisito se evalúa según la norma “PSA D14 1425 Ensayo de resistencia al desgaste rotacional”.
• La prueba de líneas cruzadas es únicamente para cinta adhesiva sin rayones. Este requisito se evalúa según la norma “PSA D25 1075 Recubrimientos de pintura - Ensayo de rayado cruzado”.

Las condiciones especiales se describen en la norma de la siguiente manera:

• La pieza debe instalarse en estado libre, si el revestimiento está sometido a un esfuerzo debido al montaje, los ensayos deben realizarse sobre un conjunto de pieza.
• La pieza, o alternativamente una muestra de prueba cortada de ella, se sumerge en agua destilada a 60 grados más/menos 1 grado y contiene un agente humectante.
• Esta prueba sólo afecta a piezas de la categoría “desgaste” y debe realizarse en la pieza en una sección de la pieza.

Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que realiza para empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de ensayo definidos en la norma "PSA B15 4510 Recubrimiento de piezas plásticas con metalización al vacío", contando con un personal capacitado y experto y avanzado. equipamiento tecnológico.