La norma “Nissan NES M0141 Métodos de prueba para recubrimiento de resina sintética” desarrollada por la empresa automotriz Nissan describe los métodos de prueba de pintura para pinturas utilizadas para recubrir materiales de resina sintética y cromado.
Las resinas sintéticas descritas en esta norma incluyen:
Además, el material a utilizar deberá cumplir con el estándar “Restricciones de uso de sustancias Nissan NES M0301”.
Para los efectos de esta norma, se aplican los siguientes términos y definiciones:
La tabla que figura en esta norma incluye la clasificación del método de ensayo.
La temperatura de la sala de teñido debe mantenerse a 20 grados más/menos 5 grados. La humedad relativa máxima no debe superar el 78 por ciento. La habitación no debe estar expuesta a la luz solar directa. La habitación debe estar libre de gases o vapores que puedan afectar negativamente las operaciones de pintura. Las corrientes de aire deben minimizarse o eliminarse.
Las operaciones de teñido pueden realizarse en condiciones distintas a las mencionadas anteriormente. En este caso, la temperatura y la humedad relativa del área de trabajo deben registrarse junto con los datos de la prueba. Sin embargo, durante la pintura en aerosol, la velocidad del aire de la cabina debe estar siempre en el rango de 0,3 a 0,8 m/s.
La temperatura de la sala de pruebas debe mantenerse a 20 grados más/menos 1 grado. La humedad relativa máxima debe mantenerse en 73 por ciento más/menos 5 por ciento. La habitación no debe estar expuesta a la luz solar directa. La sala debe estar libre de gases o vapores que puedan afectar negativamente las operaciones de prueba. Las corrientes de aire deben minimizarse o eliminarse.
La temperatura ambiente se define como de 45 a 85 grados con una humedad relativa del 5 al 35 por ciento. Si se realizan pruebas en condiciones de temperatura y humedad fuera de estos rangos especificados, la temperatura y la humedad relativa de la habitación deben registrarse junto con los datos de la prueba.
La forma y dimensiones de la placa de prueba se muestran en la tabla que figura en la norma. Estos podrán diferir de los establecidos si así lo acuerdan las partes involucradas. Las pruebas en placas anisotrópicas deben realizarse tanto paralelas como perpendiculares a la veta de la placa.
Al preparar la placa de prueba, el material debe ser el mismo que el utilizado en la parte real del producto, a menos que se especifique lo contrario. Los procedimientos de moldeo y fabricación deben acordarse entre el personal involucrado en las pruebas. Los procedimientos deben registrarse. Las placas de prueba para resina de uretano, caucho de uretano y poliuretano semirrígido deben cortarse a máquina a partir de una placa moldeada grande. Las placas de prueba de FRP, ABS y PP deben cortarse a máquina o moldearse por inyección a partir de una placa moldeada grande. Las placas moldeadas por inyección deben utilizar el mismo agente desmoldante que el utilizado para la pieza real. Las placas moldeadas por inyección deben examinarse cuidadosamente para determinar si la adhesión de la superficie de la pintura se ha visto afectada negativamente. Se debe registrar la presencia de cualquier aditivo como antioxidantes.
Durante el pretratamiento de la placa de prueba, se deben eliminar los materiales extraños que puedan afectar negativamente la adhesión de la superficie de la pintura. Estos materiales incluyen polvo, agentes desmoldantes, aceite y grasa. Los agentes desengrasantes utilizados con ABS y materiales similares deben ser de un tipo que no corroa la base de la placa de prueba.
Al tomar muestras de material de prueba de solución sin diluir, los tintes de prueba se dividen en lotes de producción. Se selecciona aleatoriamente un solo contenedor de tinte de cada lote. Los barcos elegidos sirven como representantes de sus partidos.
Al tomar la muestra de prueba, se agita bien el tinte de prueba sin diluir. Se vierte una porción del colorante de prueba en un vaso de precipitados. Revuelva el tinte de prueba en el vaso de precipitados mientras agrega el diluyente especificado. Se utiliza una copa Ford n.° 20 para pintura de alta viscosidad o una copa Ford n.° 1 para pintura de baja viscosidad para verificar periódicamente la viscosidad de la muestra de prueba diluida a 4 grados más/menos 3 grado. El flujo continuo de diluyente debe estar dentro del rango decidido por el personal de pruebas pertinente. Registre la relación de peso entre el tinte de prueba sin diluir y el diluyente. Esta relación se utiliza para otros procedimientos de prueba.
Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de pruebas, mediciones, análisis y evaluación que se prestan a empresas de diversos sectores, se encuentran también los servicios de pruebas conforme a la norma “Nissan NES M0141 Métodos de prueba para recubrimientos de resina sintética”.
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