
La norma “PSA B65 4501 Propiedades de materiales complejos para el aislamiento acústico de motores” desarrollada por la empresa automovilística francesa Renault describe las especificaciones técnicas que debe cumplir el material complejo para el aislamiento acústico de motores. Esta norma se aplica a los absorbentes (amortiguadores) del tipo de producto Izovac, con aislamiento acústico y bajo el capó, ubicados en el compartimiento del motor con función de absorción acústica. Se componen de materiales fibrosos o de materiales espumosos con un aspecto o revestimiento posterior. Pueden recubrirse con chapa de aluminio microperforada para conseguir su alta resistencia.

En el caso de un absorbente que contenga fibra de vidrio, el contenido de fibra de vidrio en el aire de los puestos de trabajo (preparación, montaje) no puede exceder de 0,1 fibras/cm3, según las recomendaciones del Instituto Nacional de Investigación y Seguridad de Francia.
Las fibras transpirables y no transpirables se definen según la norma ND 1804 publicada por el Instituto Nacional de Investigación y Seguridad de Francia:
Los materiales sujetos al procedimiento de ficha técnica de materiales deberán cumplir con esta norma.
Los requisitos se transfieren del sistema al subsistema en función del desempeño general proporcionado por el material en términos de:
Por otro lado, los principales requisitos están numerados para asegurar la trazabilidad según el sistema de ingeniería de sistemas automotrices. Por ejemplo, para resistencia contra microorganismos (moho): MAT_VEH_TMA_301.
La codificación tiene el formato MAT_XXX_YYY_ZZZ:
Esta especificación debe completarse de acuerdo con estas normas:
Para la trazabilidad, los materiales deben marcarse desde el material base hasta los lotes del producto final. Cada material debe estar identificado con una referencia de venta y número de lote.
Los materiales deben cumplir con la norma PSA B20 0250, que especifica los siguientes requisitos relevantes:
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