Al aplicar el método de ensayo descrito en la norma “VDA 621-415 Ensayo de la protección contra la corrosión de la pintura de vehículos mediante ensayos de ciclo alterno” publicada por la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), se utiliza una cámara de corrosión.
Este método de prueba implica un ciclo de 7 días que consta de estos pasos:
La cámara de corrosión se carga con muestras de prueba según el deseo del cliente o según la norma VDA 621-415 (60-75 grados desde la horizontal).
Todos los equipos de medición deben estar calibrados. La fecha de renovación de la recalibración no debe estar dentro del período de prueba. La cámara de corrosión debe calibrarse al menos para la temperatura del aire ambiente y la humedad relativa. Si es necesario, también se pueden calibrar los siguientes elementos de la habitación:
Los dispositivos periféricos también deben calibrarse antes de su uso y pueden incluir:
Cuando es necesario, la temperatura ambiente y la humedad relativa se controlan continuamente mediante un registrador de datos calibrado de forma independiente.
Durante el proceso de exposición a la solución salina, las tasas de recolección se monitorean manualmente utilizando contenedores de recolección colocados a la altura de la muestra. Las tasas de recolección deben estar en el rango de 1 a 2 ml/hora/80 cm2.
La norma VDA 621-415 hace referencia a la norma “DIN 50021 Prueba de niebla salina” para la etapa de niebla salina. La exposición a la solución salina se produce mediante atomización con aire comprimido. La norma DIN 50021 requiere que el aire entregado a las boquillas de aspersión se caliente y humedezca haciéndolo pasar a través de un saturador de aire. Consulte la tabla en la norma de prueba para conocer el valor de la temperatura de saturación del aire, que depende directamente de la presión del aire en la boquilla (el manómetro correspondiente en la parte frontal de la cámara).
Brevemente, este procedimiento de prueba se desarrolló para evaluar la protección contra la corrosión de la pintura de vehículos mediante una prueba de laboratorio acelerada. Se afirma que las pruebas realizadas según este procedimiento pueden producir resultados que se correlacionan bien con los observados en vehículos conducidos. Esta prueba es de naturaleza cíclica, lo que significa que las muestras de prueba están expuestas a climas cambiantes a lo largo del tiempo.
Las muestras de prueba se colocan en una cámara cerrada y se exponen a un clima cambiante durante ciclos repetidos. El número de iteraciones del bucle y, por tanto, el tiempo de prueba es variable.
Las condiciones de exposición de prueba se aplican de la siguiente manera:
Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que realiza para empresas de diversos sectores, nuestra organización, con su personal capacitado y experto y sus equipos tecnológicos avanzados, también brinda servicios de ensayo definidos en la norma "VDA 621-415 Ensayo de protección contra la corrosión". de pintura de vehículos con ensayo de ciclo alternativo". da.
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