Propiedades de empañamiento de los materiales para pisos GMW 3235

En la norma GMW 3235 desarrollada por la empresa General Motors, se explican métodos de prueba con el fin de determinar las tendencias al empañamiento (fogging) de todos los materiales del interior y del sistema de ventilación de los vehículos. Estos métodos de prueba también se pueden utilizar para otras aplicaciones, como las propiedades de empañamiento de la espuma o los selladores utilizados con lentes de automóviles.

El estándar GMW 3235 define dos métodos de prueba alternativos con diferentes métodos para evaluar el grado de empañamiento:

• Método fotométrico (método A). En este método, la volatilidad de los componentes orgánicos se evalúa realizando mediciones con medidor de brillo (código A). En este método, los valores reflectométricos de los componentes volátiles condensados ​​de la muestra se miden en una placa de vidrio a 60 grados.
• Método gravimétrico (método B). En este método, la masa de condensación de niebla sobre la hoja de aluminio en mg se determina pesando la hoja antes y después de la prueba de nebulización (código B). En este método, los componentes volátiles concentrados se determinan gravimétricamente.

Para diferentes volúmenes de vasos de precipitados utilizados por diferentes unidades de prueba, se utiliza un factor de escala para garantizar que los resultados sean comparables entre las unidades de prueba. Los factores de escala basados ​​en los fabricantes de los equipos utilizados en las pruebas se incluyen en el anexo de esta norma.

Otra norma para determinar las propiedades de empañamiento de los materiales de tapicería es la publicada por el Instituto Alemán de Normalización (DIN): DIN 75201 Determinación de las propiedades de empañamiento de los materiales de tapicería en interiores de automóviles. El método de ensayo descrito en esta norma tiene como objetivo determinar las propiedades de empañamiento de los materiales utilizados en el habitáculo de los vehículos.

El empañamiento es la condensación de componentes volátiles que se evaporan del interior de los automóviles en las ventanas de los automóviles, especialmente en los parabrisas. Este método de prueba está diseñado para determinar las propiedades de empañamiento de los materiales utilizados en el compartimiento de pasajeros de los automóviles. Esta prueba también se utiliza para materias primas líquidas, en pasta, en polvo y sólidas a partir de las cuales se producen los materiales.

En la última actualización de esta norma, se ha revisado el método de limpieza de las láminas de vidrio y se han realizado cambios en las láminas de vidrio de borosilicato.

Los resultados del procedimiento de prueba descritos en el estándar GMW 3235 brindan información complementaria para el estándar GMW 15634.

Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba para determinar las propiedades de empañamiento de los materiales de tapicería de vehículos, dentro del alcance de la norma GMW 3235, con su personal capacitado y experto. y equipos tecnológicos avanzados.