El estándar FORD FLTM BI 113-01 desarrollado por Ford Motor Company (FORD) describe un método de prueba para determinar la resistencia de las superficies pintadas en piezas de metal y plástico a las manchas de agua y jabón.
Las manchas de agua y jabón en la pintura son manchas que pueden dañar la pintura. Estas manchas pueden ser provocadas por la lluvia, los rociadores, los charcos, los lavados de autos, los rociadores de los niños, en fin, casi cualquier agua que no haya sido filtrada para eliminar los minerales. Estos puntos aparentemente inocuos pueden erosionar la pintura y dañar permanentemente, por ejemplo, la pintura de los automóviles. Estas pequeñas manchas blancas en la pintura o el vidrio pueden ocurrir en casi cualquier lugar donde el agua entre en contacto con la pintura del automóvil.
El agua sin filtrar contiene sales, impurezas y minerales, especialmente carbonatos de calcio y magnesio. Cuando el agua se deja secar, deja minerales y abrasivos. De forma lenta pero segura, esto crea un pequeño cráter en la pintura. Con el tiempo, el agua futura encuentra el mismo lugar y agranda el cráter. Este proceso también se conoce como grabado, que ocurre cuando se ha producido un daño en la pintura.
Si no se limpian las manchas de agua y se descuida la pintura, las cosas saldrán mal. Especialmente en verano, estas manchas quemadas por el sol dañan la pintura. Con el tiempo, la exposición repetida al agua dura sin quitar la pintura hará que estas manchas sean difíciles o incluso imposibles de quitar.
Especialmente en la industria del automóvil, el pintado de piezas de plástico presenta una serie de propiedades frente a otros materiales como el acero o el aluminio. Menos peso, menos consumos y emisiones, muchas opciones de diseño y buenas prestaciones de aislamiento térmico o acústico son solo algunos de ellos.
En general, los plásticos utilizados en la industria automotriz son altamente elásticos y flexibles. Estas piezas tienen la característica de restaurar su forma original sin deformarse o romperse. Sin embargo, las manchas de agua y jabón que quedarán en estas partes se convierten en problemas graves con el tiempo.
Nuestra organización también brinda servicios de prueba de tinción con agua y jabón para pintura dentro del alcance de la norma FORD FLTM BI 113-01, con su personal capacitado y experto y equipo tecnológico avanzado, entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a las empresas. en varios sectores.
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