Prueba de corrosión del Hyundai Kia MS600-66

Prueba de corrosión del Hyundai Kia MS600-66

La norma “Prueba de corrosión Hyundai Kia MS600-66”, desarrollada por Hyundai-Kia Motors Company, la empresa de fabricación de vehículos motorizados más antigua de Corea, describe un método de prueba de corrosión en condiciones climáticas controladas. En esta norma se utiliza el método de niebla salina como solución ambiental. Con este método se aplica una prueba de refuerzo para evitar la oxidación del chasis, teniendo en cuenta las duras condiciones ambientales.

Prueba de corrosión del Hyundai Kia MS600-66

Los términos niebla salina, niebla salina y neblina salina se utilizan comúnmente en las normas de pruebas de corrosión. En este contexto, se consideran términos equivalentes e intercambiables.

Este método, que es un tipo de prueba de corrosión cíclica, implica una prueba de corrosión acelerada en un entorno complejo. Al realizar esta prueba se siguen esencialmente los siguientes pasos:

  • Paso 1: Inmersión en sal (40 grados durante 4 horas)
  • Paso 2: Secado (70 horas a 30 grados y 2 por ciento de humedad relativa)
  • Paso 3: Remojo (50 horas a 95 grados y 2 por ciento de humedad relativa)
  • Paso 4: Secado natural (25 horas a 60 grados y 1,5 por ciento de humedad relativa)
  • Paso 5: Congelación (20 horas a menos 2,5 grados)

Los tiempos de transición se determinan de la siguiente manera:

  • 1 minutos del paso 2 al paso 30
  • 2 minutos del paso 3 al paso 20
  • 3 minutos del paso 4 al paso 20
  • Paso 4 al paso 5 60 minutos
  • 5 minutos del paso 1 al paso 20

En total, el ciclo completo es de 12 horas y puede repetirse si es necesario.

En general, en la industria automotriz se realizan pruebas de inmersión, niebla salina y corrosión cíclica para investigar las propiedades de corrosión. En general, las condiciones de corrosión simulan el entorno de la zona de salpicaduras. Las pruebas de inmersión y las pruebas de niebla salina se basan en normas internacionales. En el caso de la prueba de corrosión cíclica, se utiliza el estándar industrial Hyundai/Kia MS 600-66 basado en un entorno de baja temperatura simulado porque no existe otro estándar internacional para la prueba de corrosión cíclica con clima controlado y condiciones de congelación.

Los equipos de prueba de corrosión cíclica y de niebla salina son equipos que han sido verificados a través de una calibración formal para evitar desviaciones de corrosión debido a la ubicación en la muestra.

Las cámaras de prueba de corrosión cíclica utilizadas en laboratorios avanzados son equipos que realizan pruebas de corrosión cíclica. Hay cuatro entornos disponibles para los modelos estándar:

  • Cámara de niebla salina
  • Cuarto de secado
  • Sala de humedecimiento y espera
  • Más entornos opcionales (por ejemplo, pulverización de agua, pulverización de solución, humedad controlada)

Se puede programar cualquier combinación de diferentes medios para que ocurra en cualquier orden para crear un ciclo de corrosión que se realizará automáticamente o se repetirá una cantidad predeterminada de veces, o también se puede seleccionar cada medio individualmente.

Las pruebas de corrosión acelerada evalúan principalmente productos como metales, materiales revestidos, plásticos y maderas frente a condiciones corrosivas. Los métodos de prueba implican la exposición de muestras a una niebla salina continua durante un período de tiempo predeterminado. Estas pruebas someten la muestra a períodos de tiempo más largos, lo que permite una reproducción precisa de las condiciones a las que están expuestos los componentes automotrices en el mundo real. Pero mientras que las pruebas aceleradas simulan condiciones constantes de humedad o sequedad, en el mundo real las piezas de automóviles solo pueden estar expuestas a estas condiciones durante un período de tiempo. Además, estas pruebas tienen una concentración de sal más alta que las situaciones del mundo real, y las piezas de automóviles pueden estar expuestas a otras sales además del cloruro de sodio en el mundo real.

Las pruebas de corrosión cíclicas se centran principalmente en acelerar las fallas de corrosión en el mundo real. Estas pruebas evalúan productos como metales, materiales revestidos, plásticos y maderas en términos de diferentes entornos que se pueden encontrar en la naturaleza. En estas pruebas, el coeficiente de correlación entre los resultados de las pruebas de laboratorio y los resultados en condiciones reales es mejor que en las pruebas de corrosión acelerada.

Las pruebas de corrosión cíclicas simulan situaciones reales como el ciclo continuo de la fase húmeda, salada y seca. Los resultados ofrecen la mejor correlación con los resultados del mundo real.

Nuestra organización cuenta con un sólido personal que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en todo el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de pruebas, mediciones, análisis y evaluación que se prestan a empresas de diversos sectores, se encuentran también los servicios de pruebas conforme a la norma “Hyundai Kia MS600-66 Corrosion test”.

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