En el estándar BMW GS 95024-2-1, desarrollado por BMW, empresa multinacional fabricante de vehículos con sede en Alemania, se definen métodos de prueba para determinar la vulnerabilidad electromagnética. Los principales métodos de prueba aplicados bajo esta norma son:
La vulnerabilidad electromagnética (EMV) son las características de un sistema que hacen que esté expuesto a cierto deterioro (incapacidad para realizar la tarea especificada) como resultado de la exposición a un cierto nivel de efectos ambientales electromagnéticos. Esencialmente, la vulnerabilidad electromagnética se considera un subconjunto de la interferencia electromagnética (EMI). EMV se considera un subconjunto especial del lado de la sensibilidad de EMI cuando la sensibilidad provoca problemas de rendimiento inaceptables. Un sistema es vulnerable si su desempeño cae por debajo de un nivel satisfactorio como resultado de la exposición al estrés de un campo electromagnético operativo o transitorio. Por lo general, se refiere a problemas más serios que afectan la seguridad del sistema.
En sistemas complejos, muchas tareas vitales para el funcionamiento del sistema son realizadas por equipos electrónicos. La investigación ha demostrado que muchos de estos sistemas tienen rangos de frecuencia en los que se observarán perturbaciones en el sistema si un campo electromagnético externo excede un cierto límite de amplitud.
La interferencia electromagnética (EMI) es un fenómeno que ocurre cuando un campo electromagnético interrumpe el funcionamiento de un dispositivo electrónico y, por lo general, cuando el dispositivo está cerca de un campo electromagnético, lo que distorsiona el espectro de radiofrecuencia. EMI es un problema común para los componentes electrónicos utilizados en diversas industrias, como la militar, la defensa, los sistemas de comunicación, los dispositivos y la industria aeroespacial, así como la industria automotriz. Este problema puede surgir de una variedad de fuentes, tanto naturales como artificiales. Puede asumir más de una característica, dependiendo de su fuente y la naturaleza del sistema que genera la interferencia.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a las empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba para determinar la vulnerabilidad electromagnética dentro del alcance del estándar BMW GS 95024-2-1, con su personal capacitado y experto y avanzado Equipo tecnológico.
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