Sistemas de limpiaparabrisas VW TL 934: requisitos funcionales y de material

Sistemas de limpiaparabrisas VW TL 934: requisitos funcionales y de material

La norma “ VW TL 934 Sistemas de limpiaparabrisas - Requisitos funcionales y de materiales”, desarrollada por la empresa automovilística Volkswagen , describe los requisitos y los métodos de ensayo aplicados a los siguientes elementos de un sistema de limpiaparabrisas:

Sistemas de limpiaparabrisas VW TL 934: requisitos funcionales y de material

  • Sistema limpiaparabrisas:
    • Motor del limpiaparabrisas con varillaje de limpiaparabrisas
    • Conjunto de brazo y escobilla del limpiaparabrisas
    • Motor del limpiaparabrisas
  • Sistema de limpiaparabrisas trasero:
    • Motor del limpiaparabrisas trasero
    • Conjunto de brazo, escobilla y cubierta del limpiaparabrisas trasero

Los procesos y sistemas especificados en esta norma deben utilizarse para simulaciones numéricas y de otro tipo. Debe garantizarse la plena funcionalidad de todo el sistema de componentes en todas las condiciones de funcionamiento del vehículo, en todo el rango de temperaturas de -40 °C a +90 °C y en todas las condiciones ambientales. Todos los parámetros deben cumplir las especificaciones tras las pruebas. Las secciones marcadas con una barra de documentación están sujetas a documentación obligatoria. Esta documentación debe conservarse durante 15 años.

Se deben cumplir los siguientes requisitos básicos:

  • Estabilidad dimensional al calor y rigidez torsional, deformación plástica. no debería ser (excluyendo prueba de choque)
  • No debe haber rastros de colapso u ondulación (contornos de separación constantes con las partes adyacentes)
  • No debe haber decoloración (ni crujidos, traqueteos, chirridos, crujidos, zumbidos profundos ni ruidos similares durante el reposo o la limpieza).
  • No debe haber contacto con piezas adyacentes (por ejemplo, el pilar A).
  • Debe ajustarse de forma segura al cuerpo (garantizado sin ruidos chirriantes ni traqueteos).
  • No debe haber aflojamiento de piezas ni sujetadores (no debe caer por debajo de los límites)
  • No debe haber roturas en sujetadores, portadores, películas o conjuntos.
  • No debe haber separación ni daños en la pintura del material decorativo.
  • No debe producirse ninguna aglutinación ni fragilización del material.
  • No debería haber ningún cambio en la superficie.
  • Sin encogimiento en las tapas, sin fugas.
  • No debe haber grietas
  • No debe haber corrosión
  • No debe haber deterioro de la función.

La pieza debe estar en perfecto estado tras la prueba. La apariencia y las características táctiles de las piezas deben cumplir con la especificación de rendimiento del componente y los estándares de calidad de Volkswagen. Todos los requisitos generales de prueba constituyen la base de los requisitos funcionales. Entre todas las pruebas, Volkswagen es responsable de las pruebas en carretera y de resistencia, así como de verificar las especificaciones funcionales objetivo. El proveedor es responsable de realizar todas las demás pruebas definidas en la especificación de rendimiento y los catálogos de pruebas.

Las desviaciones del requisito de prueba basadas en el proyecto (por ejemplo, requisitos específicos del país) deben definirse en un catálogo de pruebas adicional junto con el comprador.

Las pruebas de corrosión se utilizan para monitorear y evaluar las características de corrosión o las soluciones de protección anticorrosiva de los componentes sometidos a cargas estáticas. Esta prueba simula la carga que los componentes podrían experimentar en condiciones invernales de la carretera, como la presencia de aire salado o agua con sales antihielo.

Las pruebas requeridas para el sistema limpiaparabrisas según la norma VW 80000 se detallan en la tabla "Pruebas según VW 80000". Estos requisitos se aplican a todo el rango de voltaje y temperatura de funcionamiento. Las funciones y las condiciones de prueba requeridas para cada prueba deben supervisarse y documentarse continuamente. Además, debe cumplirse el orden de las pruebas.

La norma VW TL 934 describe los requisitos y pruebas eléctricas sobre la siguiente base:

  • E-01 Sobretensión de larga duración
  • E-02 Sobretensión transitoria
  • E-03 Subtensión temporal
  • E-04 Arranque con pinzas
  • E-05 Descarga
  • E-06 Tensión de sobretensión
  • E-07 Disminución y aumento lento de la tensión de alimentación
  • E-08 Disminución lenta y aumento rápido de la tensión de alimentación
  • E-09 Comportamiento de reinicio
  • E-10 Interrupciones breves
  • E-11 Pulsos de arranque
  • Curva de voltaje E-12 con control inteligente del alternador
  • Interrupción del pin E-13
  • Interrupción del conector E-14
  • E-15 Polaridad inversa
  • E-16 Diferencia de potencial de tierra
  • E-17 Cortocircuito en circuito de señal y circuitos de carga
  • E-18 Resistencia de aislamiento
  • E-19 Corriente constante
  • E-20 Rigidez dieléctrica
  • Comentarios del E-21
  • E-22 Sobrecorrientes

En esta norma se describen los requisitos y ensayos mecánicos sobre la base siguiente:

  • M-01 Caída libre
  • M-02 Prueba de impacto de piedra
  • M-03 Prueba de polvo
  • Prueba de vibración M-04
  • M-05 Choque mecánico
  • M-06 Prueba de resistencia a impactos mecánicos

En esta norma se describen los requisitos y ensayos climáticos sobre la base siguiente:

  • K-01 Envejecimiento a alta/baja temperatura
  • K-02 Prueba de temperatura incremental
  • K-03 Operación a baja temperatura
  • K-04 Temperatura de repintado
  • K-05 Choque térmico (componente)
  • K-06 Trabajo con ensayo de niebla salina, al aire libre
  • K-07 Prueba de niebla salina con trabajo, interior
  • K-08 Calor húmedo, cíclico
  • K-09 Calor húmedo, cíclico (con congelación)
  • Protección contra el agua K-10: IPX0 a IPX6K
  • Limpieza a alta presión / limpieza con chorro de vapor K-11
  • K-12 Choque térmico con salpicaduras de agua
  • K-13 Choque térmico, inmersión
  • K-14 Calor húmedo, constante
  • Prueba de condensación con PCBA K-15
  • K-16 Choque térmico (sin cuerpo)
  • Radiación solar K-17
  • Prueba de gases nocivos K-18

En esta norma se describen los requisitos y ensayos químicos sobre la base siguiente:

  • C-01 Pruebas químicas

En esta norma se describen las pruebas de vida útil sobre la base siguiente:

  • L-01 Prueba de vida útil - prueba de durabilidad mecánica/hidráulica
  • L-02 Prueba de vida útil: prueba de resistencia a altas temperaturas
  • L-03 Prueba de resistencia a la vida útil - prueba de ciclo de temperatura

La norma VW TL 934 es una norma técnica de Volkswagen que describe los requisitos funcionales y de materiales para los sistemas de limpiaparabrisas utilizados en vehículos. Esta norma garantiza que componentes como brazos, escobillas, motores y varillajes de limpiaparabrisas cumplan con estrictos criterios de rendimiento, durabilidad y respeto al medio ambiente.

Nuestra organización, que lleva años apoyando a empresas de todos los sectores mediante una amplia gama de actividades de prueba, medición, análisis y evaluación, cuenta con un sólido equipo de empleados que siguen de cerca los avances científicos y tecnológicos globales y se mejoran constantemente. En este contexto, también ofrecemos servicios de prueba a empresas de acuerdo con la norma "VW TL 934 Sistemas Limpiaparabrisas - Requisitos Funcionales y de Material".

WhatsApp