Etiquetas autoadhesivas Mercedes-Benz DBL 8230

Etiquetas autoadhesivas Mercedes-Benz DBL 8230

Las etiquetas autoadhesivas definidas en el estándar "Mercedes-Benz DBL 8230 Etiquetas autoadhesivas" desarrollado por el fabricante de automóviles Daimler-Benz se utilizan como placas de identificación y etiquetas informativas que proporcionan información al cliente, a las autoridades y a la organización de servicios. Las versiones relevantes del producto se enumeran en la tabla titulada “Resumen de las versiones actuales del producto” de la siguiente manera:

Etiquetas autoadhesivas Mercedes-Benz DBL 8230

  • .30 Película de polipropileno, adhesivo de acrilato: Etiquetas de información - Exterior
  • .40 Película de polipropileno, adhesivo de acrilato: Etiquetas de información - Interior
  • Película de polipropileno .50, adhesivo de acrilato: Etiquetas de información - Etiquetas láser
  • Película de polipropileno .60, adhesivo de acrilato: Etiquetas de advertencia de airbag - Etiquetas adhesivas
  • .61 Película de polipropileno, adhesivo de acrilato: Etiquetas de advertencia de airbag - Etiquetas adhesivas (delaminación)
  • .62 Película de poliuretano: Etiquetas de advertencia de airbag - Etiquetas de transferencia térmica
  • Película de polipropileno .63, adhesivo de acrilato: Etiquetas de advertencia de airbags – “Advanced airbag USA”

Los requisitos generales de esta norma son los siguientes:

  • Para garantizar la seguridad y la calidad del producto y cumplir con los requisitos de certificación, se deben cumplir todas las regulaciones y leyes pertinentes. Además, también se aplican los requisitos pertinentes del Grupo Daimler.
  • Todos los materiales, ingeniería de procesos, componentes y sistemas deben cumplir con todos los requisitos legales aplicables con respecto a componentes y reciclabilidad.
  • “DBL 8585 Para la selección de materiales se deben seguir las normas generales de protección del medio ambiente, sustancias peligrosas, mercancías peligrosas y lista negativa de sustancias.
  • La selección de los adhesivos (de película) y de los métodos de unión debe realizarse teniendo en cuenta los requisitos técnicos y de unión, los requisitos de seguridad laboral y los aspectos medioambientales (además, deben observarse las normas DBL 8585, DBL 6714, DBL 6565 y DBL 5430).
  • Las etiquetas no deben presentar defectos de fabricación ni recubrimiento adhesivo defectuoso.
  • Las etiquetas deben adherirse bien a las superficies originales y proporcionar una adhesión buena y permanente. Cuando se utilicen etiquetas, su soporte deberá poder quitarse fácilmente.
  • Cuando se utiliza sobre vidrio inorgánico u orgánico (por ejemplo, plexiglás), el adhesivo no debe dejar residuos que no se puedan eliminar ni provocar enturbiamiento del vidrio.
  • La norma DBL 8585 se aplica a las directrices de protección del medio ambiente y seguridad en el trabajo.

Los requisitos técnicos, incluida la resistencia al ataque químico, se incluyen en las tablas tituladas “Requisitos técnicos para etiquetas de datos” y “Resistencia adicional al ataque químico” proporcionadas dentro de la norma.

Al realizar pruebas de resistencia de adhesión (determinación de la resistencia al pelado), se deben cortar tiras de prueba de al menos 25 mm de ancho y al menos 175 mm de largo de las etiquetas de información. Antes de la prueba, las tiras de prueba y el material de muestra deben acondicionarse durante al menos 4 horas a una temperatura de 23 grados más/menos 2 grados y una humedad relativa del 50 por ciento más/menos 5 por ciento. Las tiras de prueba se adhieren aproximadamente a la muestra de material. La máquina de prueba tiene una protuberancia de 30 mm (suelta) para sujetarla. Después de haber aplicado la tira de prueba sin burbujas, se debe pasar un rodillo de 2 kg dos veces en ambas direcciones sobre la tira a pegar a una velocidad de aproximadamente 10 mm/s.

Para determinar la resistencia al pelado en un ángulo de 90 grados (Apéndice B de la norma DIN EN ISO 29862), se deben realizar mediciones 24 horas después de la aplicación de las tiras de prueba (valor promedio de 3 mediciones separadas en cada caso). Para este fin, la pieza de prueba debe colocarse en un dispositivo pelador de rodillos. La parte de diseño de la tira de prueba debe colocarse entre los rodillos y el mandril inferior de la máquina de prueba de tracción. El proceso de pelado debe realizarse a una velocidad de avance de 300 mm/min. Al evaluar la resistencia al pelado, no se debe tener en cuenta el primer pico de carga (fuerza de desgarro inicial). La resistencia al pelado se expresa en N/cm y se calcula a partir de la fuerza de pelado y el ancho de la muestra.

Después del envejecimiento y posterior acondicionamiento en atmósfera estándar (según DIN EN ISO 24) durante 291 horas, se realiza la medición de la contracción con un calibrador a lo largo y ancho (direcciones longitudinal y transversal) de las etiquetas informativas y se calcula el margen de contracción en base al estado original. Además, los bordes deben evaluarse a simple vista.

La prueba de resistencia química (método Stein) se realiza para determinar la resistencia de la superficie de una etiqueta de información a los efectos de los productos químicos en 24 horas. Para ello, las etiquetas informativas se deben fijar sobre placas de ensayo limpias y enrollar dos veces en ambas direcciones a una velocidad de aproximadamente 2 mm/s utilizando un rodillo de 10 kg. Los productos químicos pertinentes de la tabla que figura en la norma se deben aplicar a placas de ensayo colocadas horizontalmente y se debe evitar el contacto con los bordes de las placas. Luego se debe mantener a 23 grados durante 24 horas. Si se utilizan productos químicos volátiles, el almacenamiento deberá realizarse en contenedores cerrados.

Una vez finalizado el período de prueba, las etiquetas de información deben limpiarse con agua con detergente para eliminar los químicos y secarse con papel o paño absorbente. Si quedan residuos químicos en la superficie, se debe repetir la limpieza con un solvente inerte, como un líquido de limpieza. Inmediatamente después se evalúa el cambio de color o de imagen impresa de acuerdo con la tabla.

Nuestra organización, que lleva años intentando apoyar a empresas de todos los sectores con una amplia gama de estudios de pruebas, mediciones, análisis y evaluación que ha llevado a cabo, cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los desarrollos en el mundo en el campo de la ciencia y la tecnología y se mejora constantemente. En este contexto, también se ofrecen a las empresas servicios de prueba de acuerdo con el estándar “Etiquetas autoadhesivas Mercedes-Benz DBL 8230”.

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