La norma “PSA D25 1075 Revestimientos de pintura – Prueba de rayado cruzado” desarrollada por la empresa automovilística francesa Renault describe un procedimiento para determinar la resistencia de una capa de pintura a la penetración desde su sustrato cuando se realizan cortes hasta el sustrato. En general, esta prueba debe realizarse en todo el sistema que forma la película de pintura. Sin embargo, las pruebas deben realizarse en cada capa de forma independiente para determinar las propiedades únicas de cada capa.
Este método no es adecuado cuando se aplica a recubrimientos con un espesor total de al menos 250 μm, recubrimientos texturizados y recubrimientos con una superficie rugosa porque los resultados son demasiado dispersos.
En principio, esta prueba consiste en cortar la película de pintura hasta el sustrato utilizando una herramienta de corte para crear una cuadrícula según la norma “ISO 2409 Pinturas y barnices - Prueba de corte transversal” y luego evaluar la adherencia de los cuadrados de la pintura creada. red. Esta prueba se respalda con una prueba de despegado utilizando una cinta adhesiva en la parte rayada de la película y los resultados se comparan con una referencia. Este método se aplica a una clasificación de seis pasos.
El equipo utilizado en estas pruebas incluye:
Las muestras o especímenes de prueba deben ser representativos de la escala a caracterizar. Para asegurar esta representación es necesario encontrar las principales características de la población objeto de estudio. Los criterios de selección de los especímenes o muestras de ensayo deberán constar en el informe de ensayo de acuerdo con la norma PSA A10 0156. En caso de duda sobre la toma de muestras se debe contactar con el servicio de PSA para obtener las instrucciones a seguir.
Las dimensiones de las probetas deberán ser tales que permitan realizar el ensayo en tres lugares diferentes de cada probeta, con una distancia de al menos 5 mm entre estas probetas y los bordes.
Las pruebas también deberían realizarse con muestras de prueba tomadas de piezas o directamente del vehículo. En este último caso, el protocolo de prueba debe adaptarse lo más posible y se debe preferir el uso del instrumento de múltiples cuchillas.
El tipo de sustrato, preparación de la superficie, condiciones de aplicación y secado de las películas deben ser adecuados para el uso de los productos a examinar y deben constar en el informe de prueba. La superficie del sustrato debe estar limpia, si es necesario limpiarla con etanol y frotarla con un paño limpio. El espesor de la película de pintura debe conocerse con una precisión de más/menos 10 por ciento o más/menos 5 µm, lo que sea menor.
Las muestras de prueba pueden estar sujetas a cualquier envejecimiento especificado en las normas antes de esta prueba. Las muestras de prueba se acondicionan durante al menos 23 horas antes de realizar la prueba a 2 grados más/menos 16 grados sin necesidad de un higrómetro.
Si la prueba de pantalla cruzada se realiza además de otra prueba que requiere un acondicionamiento especial de las muestras de prueba (según las normas PSA D27 1571 o PSA D27 5438), se deben seguir las instrucciones de esta última.
Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que realiza para empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de ensayo definidos en la norma "PSA D25 1075 Recubrimientos de pintura - Ensayo de rayado cruzado", contando con un personal capacitado y experto y avanzado. equipamiento tecnológico.
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