El estándar MBN 10284, que fue desarrollado por el Grupo Mercedes-Benz, anteriormente conocido como Daimler y hoy en día una de las empresas automotrices más exitosas del mundo, consta de las siguientes partes:
El propósito del estándar Daimler MBN 10284-1 es garantizar la compatibilidad electromagnética (EMC) dentro del vehículo. Para lograr este objetivo, se describen todas las pruebas necesarias y se explican las dolencias diseminadas permisibles y los requisitos de inmunidad. Las desviaciones de los requisitos contenidos en esta norma solo están permitidas si se acuerda expresamente en el libro de especificaciones entre el proveedor y la serie de vehículos Mercedes-Benz en el Grupo Daimler.
No se considera que se cumplan los requisitos hasta que se hayan superado las pruebas de los componentes y del vehículo. El propósito de las pruebas de componentes es la precalificación de los componentes en un momento en que aún no hay herramientas disponibles. La prueba del vehículo es suficiente para la aprobación de compatibilidad electromagnética (EMC). Todos los proveedores deben cumplir con esta norma. Esta norma se aplica a todos los componentes y subconjuntos eléctricos y electrónicos instalados en los vehículos Mercedes-Benz.
La norma Daimler MBN 10284-2 define los requisitos de compatibilidad electromagnética (CEM) para los componentes y sistemas eléctricos y electrónicos de automóviles y furgonetas. También describe los métodos de ensayo y especifica los niveles y límites de prueba. El objetivo de esta norma es garantizar la compatibilidad electromagnética (CEM) de dichos vehículos. Esta norma se aplica a todos los componentes y sistemas eléctricos y electrónicos utilizados en los vehículos Daimler. Se utiliza conjuntamente con la primera parte, que define los requisitos de CEM para las pruebas de vehículos.
El estándar Daimler MBN 10284-2 describe los requisitos y métodos de prueba para las pruebas de rendimiento de compatibilidad electromagnética (EMC) de componentes para automóviles y camiones ligeros, mientras que el estándar Daimler MBN 10284-4 describe los requisitos y métodos de prueba para las pruebas de rendimiento de compatibilidad electromagnética (EMC) de componentes para camiones y autobuses explica.
Brevemente, las pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC) automotriz se llevan a cabo para medir las emisiones de radiofrecuencia (RF) de los sistemas eléctricos del vehículo y para evaluar su sensibilidad a las señales de radiofrecuencia (RF) generadas por fuentes ajenas al vehículo, así como otros dispositivos en el vehículo. .
Entre las numerosas pruebas, mediciones, análisis y evaluaciones que nuestra organización ofrece a empresas de diversos sectores, también ofrecemos servicios de ensayo para determinar los requisitos de rendimiento EMC de los vehículos según la norma MBN 10284, utilizando personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados.
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