ISO 7637 Vehículos de carretera - Perturbaciones eléctricas de transmisión y conexión

ISO 7637 Vehículos de carretera - Perturbaciones eléctricas de transmisión y conexión

La serie de normas ISO 7637, desarrollada por la Organización Internacional de Normalización (ISO), presenta métodos de ensayo para detectar perturbaciones eléctricas en vehículos de carretera causadas por la transmisión y el acoplamiento. Esta norma es un estándar internacional de compatibilidad electromagnética para vehículos, aplicable a sistemas eléctricos de 12 y 24 voltios.

ISO 7637 Vehículos de carretera - Perturbaciones eléctricas de transmisión y conexión

Esencialmente, la norma ISO 637 consta de las siguientes normas bajo el título principal "Vehículos de carretera - Perturbaciones eléctricas causadas por la transmisión y la conexión":

  • ISO 7637-1 Parte 1: Definiciones y consideraciones generales
  • ISO 7637-2 Parte 2: Transmisión de transitorios eléctricos solo a lo largo de las líneas de suministro
  • ISO 7637-3 Parte 3: Transmisión de transitorios eléctricos mediante acoplamiento capacitivo e inductivo a través de líneas distintas de las líneas de suministro
  • ISO 7637-4 Parte 4: Transmisión de transitorios eléctricos solo a lo largo de líneas de suministro de alto voltaje blindadas
  • ISO 7637-5 Parte 5: Definiciones avanzadas y métodos de verificación para armonizar generadores de impulsos con ISO 7637

En la norma ISO 7637-1 se definen términos básicos relacionados con perturbaciones eléctricas causadas por transmisión y acoplamiento utilizados en otras partes de la norma ISO 7637 y se presenta información general sobre toda la serie de normas.

La norma ISO 7637-2 define métodos y procedimientos de prueba para garantizar la compatibilidad de los equipos instalados en turismos y vehículos comerciales equipados con sistemas eléctricos de 12 V o 24 V para transitorios eléctricos conducidos. También se describen pruebas de banco para inyección y medición de transitorios. Esta norma es aplicable a todos los tipos de vehículos de carretera, independientemente del sistema de propulsión (por ejemplo, encendido por chispa o motor diésel, motor eléctrico). La clasificación del estado de rendimiento de la función también se proporciona para la inmunidad a los transitorios.

La norma ISO 7637-3 define métodos de prueba de banco para evaluar la inmunidad de los dispositivos bajo prueba a impulsos transitorios conectados a líneas que no sean de suministro. Los siguientes tres métodos de prueba se describen en esta norma:

  • Método de abrazadera de acoplamiento capacitivo
  • Método de acoplamiento capacitivo directo
  • Método de abrazadera de acoplamiento inductivo

Garantizar el cumplimiento de la norma ISO 7637-4 para transitorios eléctricos conducidos a lo largo de líneas de suministro de alta tensión blindadas de equipos instalados en turismos y vehículos comerciales equipados con sistemas eléctricos con tensión superior a 60 V de corriente continua o inferior a 1500 V de corriente continua y equipados con un fuente de alimentación aislada de la carrocería del vehículo Se describen métodos y procedimientos de prueba para

La norma ISO 7637-5 define definiciones ampliadas y métodos de verificación para generadores de impulsos necesarios para armonizar los diferentes generadores utilizados en las pruebas de impulsos, con el fin de garantizar la comparabilidad y la repetibilidad de los resultados de las pruebas, independientemente del tipo de generador .

Entre las numerosas pruebas, mediciones, análisis y evaluaciones que nuestra organización ofrece a empresas de diversos sectores, también ofrecemos servicios de ensayo de fallos eléctricos en vehículos de carretera causados ​​por problemas de transmisión y conexión, de acuerdo con la norma ISO 7637, gracias a nuestro personal cualificado y experto y a nuestros avanzados equipos tecnológicos.

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