
La norma D25 1431, desarrollada por el grupo PSA Peugeot Citroen, el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, describe un método de prueba para evaluar la resistencia del aspecto de determinados materiales a la influencia de una fuente de luz. En este método de prueba se aplican dos tipos de temperaturas:
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La temperatura promedio se usa solo si se especifica en documentos estándar.
Este método de prueba se utiliza para materiales y componentes del habitáculo, como tejidos y tejidos de punto, compuestos de material textil-celular, revestimientos de suelo textiles especialmente tratados, láminas de plástico, plásticos autopigmentados o de color propio (por ejemplo, materiales plásticos transparentes o iridiscentes). , tapicería de cuero, se aplica a textiles recubiertos de plástico, textiles no tejidos, materiales de espuma para volantes y materiales similares.
Este método de prueba se basa, en principio, en exponer la muestra de prueba del material a la luz y al calor de un quemador de arco de xenón.
Además de los resultados obtenidos, el informe de prueba debe incluir:
Brevemente, la muestra textil a ensayar se expone a luz artificial bajo condiciones prescritas, junto con un conjunto de referencias de lana azul. La solidez del color es la evaluación del cambio de color de la muestra de prueba en comparación con las referencias utilizadas.
Nuestra organización, entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que ha realizado para empresas de diversos sectores, con su personal capacitado y experto y equipos tecnológicos avanzados, en el ámbito de la norma D25 1431, la apariencia y comportamiento de materiales y piezas para el habitáculo contra la luz artificial a temperaturas altas y medias (También proporciona servicios de prueba de solidez del color.
