La norma “VW 50137 Sulfuro de polifenileno para piezas acabadas en las áreas de chasis y tren de potencia – Requisitos de material”, desarrollada por la empresa automovilística Volkswagen, describe los requisitos de material para el sulfuro de polifenileno (PPS) reforzado con fibra de vidrio o resistente a los impactos en secciones de vehículos, motores, chasis, transmisión y carrocería (sin recubrimiento de pintura).
El sulfuro de polifenileno es un material con una excepcional resistencia al calor, a los productos químicos y a las llamas. Es un termoplástico rígido y opaco ampliamente utilizado, cuyas aplicaciones incluyen electrodomésticos de cocina, equipos de laboratorio esterilizables, rejillas para secadores de pelo, válvulas de recirculación de gases de escape, componentes de carburadores y componentes automotrices como placas de encendido.
Su resistencia al calor y sus buenas propiedades de aislamiento eléctrico hacen que el sulfuro de polifenileno se utilice en componentes eléctricos en lugar de metales y algunos termoestables. Los reflectores de lámparas deben soportar temperaturas de hasta 250 °C, por lo que aún se fabrican principalmente con termoestables o metal fundido.
En la industria automotriz, el sulfuro de polifenileno tiene una resistencia efectiva a los gases de escape corrosivos del motor, al etilenglicol y a la gasolina, lo que lo convierte en un material ideal para válvulas de recirculación de gases de escape, piezas de carburador, placas de encendido y válvulas de control de flujo para sistemas de calefacción.
La industria automotriz exige materiales de alto rendimiento que resistan entornos operativos hostiles, especialmente en las áreas de sellado de fluidos y diseño de juntas. Una especificación clave utilizada por el Grupo Volkswagen es la norma VW 50137, que describe los requisitos para sellos y juntas que entran en contacto con diversos fluidos automotrices. Esta norma garantiza el rendimiento confiable de los materiales al exponerlos a aceites de motor, fluidos de transmisión, combustibles y refrigerantes.
La norma VW 50137 se centra en:
Su propósito principal es estandarizar los requisitos de pruebas y calidad para los materiales de sellado utilizados en motores, transmisiones y otros sistemas de manejo de fluidos VW, garantizando la compatibilidad, la durabilidad y el rendimiento del servicio.
La norma VW 50137 define varios métodos y criterios de prueba, entre ellos:
La norma VW 50137 cubre una amplia gama de materiales, que generalmente incluyen:
La selección del material apropiado depende del entorno de aplicación, como el rango de temperatura, el tipo de fluido y el rendimiento mecánico requerido.
El cumplimiento de esta norma es importante en aplicaciones automotrices para:
Esta norma ayuda a minimizar los problemas de garantía y garantiza la coherencia en todos los vehículos producidos por el Grupo VW (por ejemplo, Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda).
Nuestra organización, que lleva años apoyando a empresas de todos los sectores mediante una amplia gama de actividades de prueba, medición, análisis y evaluación, cuenta con un sólido equipo de empleados que siguen de cerca los avances científicos y tecnológicos globales y se mejoran constantemente. En este contexto, también ofrecemos servicios de prueba de conformidad con la norma VW 50137 "Sulfuro de polifenileno para piezas terminadas en las áreas de chasis y tren de potencia - Requisitos de material".
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
