VW 50185 Resistencia a la intemperie de todo el vehículo y sus piezas: requisitos de prueba

VW 50185 Resistencia a la intemperie de todo el vehículo y sus piezas: requisitos de prueba

La norma “VW 50185 Resistencia a la intemperie del vehículo completo y sus partes - Requisitos de prueba” , desarrollada por la empresa automovilística Volkswagen , describe los requisitos para probar la resistencia a la intemperie en exteriores de lo siguiente:

VW 50185 Resistencia a la intemperie de todo el vehículo y sus piezas: requisitos de prueba

  • Todos los vehículos
  • Componentes internos
  • Componentes externos
  • Ciertos componentes en el compartimiento del motor
  • Accesorios de carga para uso privado (no para uso público)
  • Piezas complementarias instaladas en el vehículo

Esta norma se aplica al desarrollo y seguimiento de la conformidad de la producción de herramientas, piezas y materiales. Esta norma incluye en particular:

  • textiles
  • Materiales de fibra
  • Estructuras compuestas tipo sándwich
  • Recubrimientos (por ejemplo, recubrimientos protectores y recubrimientos decorativos)
  • Películas
  • espumas
  • metales
  • polímeros
  • Cambiar cámaras
  • Seramik
  • Materiales naturales (por ejemplo, cuero, madera)

La resistencia a la abrasión en exteriores se prueba a menudo en todos los vehículos. Al probar las piezas, se debe garantizar un envejecimiento apropiado según la posición de instalación y el escenario de temperatura en el vehículo mediante el uso de estructuras auxiliares adecuadas.

La resistencia a la abrasión exterior deberá garantizarse durante un periodo de 2 años en las áreas de prueba lanzadas por Volkswagen. La elección del lugar de prueba queda a cargo del responsable de ropa de exterior de la marca en cuestión. En consulta con el coordinador de marca o la persona responsable de ropa de exterior de la marca correspondiente, el comprador debe seleccionar uno de los siguientes estándares de prueba para cada proyecto de vehículo:

  • Clima seco y caluroso
  • Clima húmedo y cálido
  • Clima seco, caluroso y húmedo, cálido.

Los defectos deberán evaluarse de acuerdo con la clave de evaluación del anexo de esta norma (Anexo A).

Estas quejas deben ser rastreadas de acuerdo a la siguiente categorización:

  • Queja C0: Esta queja está permitida pero debe estar documentada.
  • Queja C1: Aquella que se presente dentro del primer año deberá ser resuelta. Se permite que una queja presentada después del primer año proceda, pero debe estar documentada.
  • Queja B0 a A1: La queja debe ser resuelta.

Para cumplir con los requisitos de resistencia a la intemperie en exteriores, no se permite que ocurra ninguna de las siguientes quejas en vehículos, componentes o piezas durante las pruebas, dependiendo de su categorización:

  • Deformaciones de las piezas en forma de hoyuelos, ondas, ondulaciones, desplazamientos, cambios de holgura.
  • Cambios de color, cambios en el nivel de brillo, cambios de brillo no uniformes o neblina. Para la evaluación mediante el grado de escala de grises según la norma EN 20105-A02, se aplica el siguiente requisito como guía para evaluar un cambio homogéneo en el brillo:
    • GS ≥ 4,5 en el primer año de uso en exteriores
    • GS ≥ 4,0 en el segundo año de uso al aire libre
    • GS ≥ 3,5 a partir del tercer año de uso en exteriores

Un área de la pieza que esté completamente cubierta durante todo el desgaste se puede utilizar como referencia para determinar el GS.

  • Ajuste seguro inadecuado o fuerzas de ajuste o accionamiento alteradas o ruidos alterados
  • Descomposición material
  • Rotura de enlace (delaminación)
  • Grietas, roturas o agujeros
  • Función inadecuada
  • corrosión
  • Depósitos recurrentes o inamovibles de incrustaciones o eflorescencias en el uso convencional del cliente

Los requisitos de resistencia extendida a la abrasión exterior deben cumplirse para materiales y piezas específicos de acuerdo con la tabla que figura en la norma.

Para la evaluación preliminar de la resistencia a la abrasión exterior mediante métodos de simulación, se aplican los requisitos de la norma DIN 75220. La resistencia a la abrasión exterior debe verificarse mediante la abrasión exterior de los componentes y piezas instaladas en los vehículos en las zonas de abrasión exterior utilizadas por el Grupo Volkswagen.

Se realizará una evaluación preliminar de la resistencia a la corrosión al aire libre de acuerdo con esta norma, por ejemplo: sobre piezas completas o componentes en estado desmontado. Si la evaluación de resistencia a la abrasión al aire libre se realiza para las etapas de “Start-up release”, el proveedor deberá informar al comprador sobre el material y tipo comercial.

Si se utilizan nuevos materiales, nuevos métodos de producción o nuevas ubicaciones de producción, el proveedor debe realizar una evaluación preliminar utilizando métodos de prueba de corta duración según la tabla que figura en la norma antes de que las marcas del Grupo Volkswagen realicen pruebas de abrasión al aire libre. Estos son parte del informe de inspección de muestra inicial y del informe de inspección de muestra del edificio.

Nuestra organización, que lleva años intentando apoyar a empresas de todos los sectores con una amplia gama de estudios de pruebas, mediciones, análisis y evaluación que ha llevado a cabo, cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los desarrollos en el mundo en el campo de la ciencia y la tecnología y se mejora constantemente. En este contexto, también se prestan a las empresas servicios de ensayo de acuerdo con la norma “VW 50185 Resistencia de todo el vehículo y sus piezas a las condiciones exteriores - Requisitos de ensayo”.

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