Especificaciones del material insonorizante del compartimento del motor Hyundai Kia MS341-19

Especificaciones del material insonorizante del compartimento del motor Hyundai Kia MS341-19

La norma "Hyundai Kia MS341-19 Especificación para Materiales de Absorción de Sonido en Compartimentos de Motor", desarrollada por Hyundai-Kia Motors, especifica los requisitos para el uso de fieltros blandos para la absorción o aislamiento acústico. Los fieltros blandos son materiales aislantes flexibles para aplicaciones de alta temperatura en atmósferas inertes o de vacío, y están compuestos íntegramente de fibras de carbono. La estabilidad del fieltro se determina durante la fase inicial de producción, el proceso de punzonado, y continúa durante todas las etapas posteriores de alta temperatura.

Especificaciones del material insonorizante del compartimento del motor Hyundai Kia MS341-19

Esta norma se utiliza normalmente como fieltro absorbente de alfombra de piso o como se especifica en el dibujo de ingeniería.

Las piezas que utilicen este material deben cumplir con todos los requisitos de la especificación de rendimiento de ensamblaje correspondiente. La composición química y las condiciones de procesamiento no deben modificarse indebidamente, ya que esto podría afectar la calidad de las piezas. Antes de modificar la composición química del material, es obligatorio consultar con los departamentos de materiales y control de calidad. El fieltro debe estar libre de cualquier olor que pueda causar una sensación desagradable. Los absorbentes y revestimientos acústicos deben estar moldeados y libres de defectos como grietas, arrugas, etc., a menos que se especifique lo contrario.

Este material debe probarse según los métodos especificados en esta norma y cumplir con los requisitos especificados en la tabla "Requisitos". Las muestras deben producirse mediante el mismo proceso que las piezas.

Las condiciones estándar de laboratorio son una temperatura de 23 grados con una variación de más/menos 2 grados y una humedad relativa del 50 por ciento con una variación de más/menos 5 por ciento.

Todas las pruebas se llevan a cabo en muestras al menos 48 horas después del moldeo e inmediatamente después, en condiciones estándar especificadas, con un período de acondicionamiento de al menos 24 horas.

La norma Hyundai Kia MS341-19 describe los siguientes métodos de prueba:

  • Peso: Se preparan muestras de 300 mm x 300 mm. Tras el pesaje, se informa el peso promedio en gramos por metro cuadrado. Se deben utilizar al menos cinco muestras de prueba y se deben informar los valores promedio.
  • Espesor: Se coloca horizontalmente una muestra de 100 x 100 μm sobre un yunque. Sobre ella se coloca una placa de acero de 120 x 120 μm y 150 g de peso. Después de diez segundos, se mide el espesor de la muestra con un calibrador. Se deben utilizar al menos cinco muestras de ensayo y se deben registrar los valores promedio.
  • Resistencia a la tracción: Debe cumplir con la norma MS200-41. Sin embargo, la muestra debe ser de tipo mancuerna 1 en las direcciones MD y AMD del producto, respectivamente. La velocidad de tracción debe ser de 200 μm/min. Condiciones de prueba: Temperatura: 80 °C ± 2 °C x 50 horas, humedad: 50 °C ± 2 °C, 95 % de humedad relativa x 336 horas. Se deben utilizar al menos 5 muestras de prueba y se deben reportar los valores promedio.
  • Contracción: Se prepara una muestra de 150 x 150 μm, marcada en el centro con una marca de 100 x 100 μm. La muestra se coloca en una cámara termostática bajo las siguientes condiciones de ensayo. Posteriormente, se mantiene durante 60 minutos en condiciones estándar de laboratorio. Se mide la contracción longitudinal y transversal. Condiciones de ensayo: Temperatura: 80 °C (± 2 °C) durante 50 horas; Humedad: 50 °C (± 2 °C) para una humedad relativa del 95 % durante 336 horas. Se deben utilizar al menos 5 muestras de ensayo y se deben registrar los valores promedio.
  • Absorción de agua: Se colocan muestras de 100 mm x 100 mm horizontalmente en un horno con control de temperatura y humedad a 40 °C ± 2 °C y 95 % de humedad relativa durante 16 horas. Se retira la muestra del horno y se limpia la humedad con una toalla de papel. A continuación, se mide la tasa de absorción de agua. Sin embargo, las mediciones de peso posteriores a la absorción deben realizarse dentro de los 5 minutos posteriores a la extracción de las muestras del horno. Se deben utilizar al menos 5 muestras de prueba y se deben reportar los valores promedio.
  • Olor: Debe cumplir con el estándar MS300-34.
  • Relación de resistencia a la compresión: Se preparan probetas de 100 x 100 Φ. La probeta se coloca entre paneles de acero de 100 x 100 x 0,8 Φ de espesor. Se coloca una pesa de 500 g (40 Φ) en el centro de la probeta. La probeta se sujeta en las siguientes condiciones. Se retiran la pesa y el panel de acero, y se mide la relación de resistencia a la compresión tras una hora de exposición en condiciones estándar de laboratorio. Se deben utilizar al menos cinco probetas y se deben registrar los valores promedio.

Esta norma también define los siguientes métodos de prueba:

  • Coeficiente de absorción acústica
  • Esfuerzo de compresión
  • Moho
  • inflamabilidad
  • Ciclo térmico
  • nebulización
  • Fuerza de pelado
  • Resistencia al impacto en frío
  • Pérdida de calor y contracción térmica
  • Pérdida de transmisión del sonido

En un campo altamente regulado como la ingeniería automotriz, las normas de materiales y componentes como la Hyundai Kia MS341-19 son esenciales para garantizar la durabilidad, la seguridad y la eficiencia de los sistemas del vehículo. La norma Hyundai Kia MS341-19 aborda específicamente los componentes de gestión acústica, en particular los absorbentes de sonido diseñados para los compartimentos del motor de los vehículos Hyundai y Kia. Esta norma garantiza que estos materiales reduzcan el ruido, la vibración y la aspereza, a la vez que resisten tensiones térmicas y ambientales extremas.

En resumen, la norma Hyundai Kia MS341-19 es un testimonio de la destreza de ingeniería del grupo, transformando el ruido del motor de una molestia a un elemento manejable de la experiencia de conducción. Gracias a los amortiguadores de sonido de alto rendimiento, mejora la calidad del vehículo, a la vez que contribuye a objetivos más amplios como la seguridad y la sostenibilidad. Los propietarios se benefician de una conducción más silenciosa y componentes más duraderos, lo que ha llevado a que los modelos Hyundai y Kia sean destacados en las encuestas de satisfacción del cliente.

Nuestra organización, con su equipo competente y experimentado, lleva años comprendiendo las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzados que necesitan y ayudándolos en el establecimiento, la implementación y la mejora de sus sistemas de gestión. En este contexto, también ofrecemos servicios de pruebas de acuerdo con la norma "Hyundai Kia MS341-19 Especificación para Materiales de Absorción de Sonido en Compartimentos de Motor".

WhatsApp