Tolerancias dimensionales del mecanizado de prensas de chapa metálica KIA ES05206-00

En la norma “KIA ES05206-00 Tolerancias dimensionales de procesamiento en prensa de chapa metálica” desarrollada por Hyundai-Kia Motors Company, el fabricante de vehículos de motor más antiguo de Corea, se describen las tolerancias dimensionales generales de dimensiones no especificadas por números o símbolos para tolerancias dimensionales de procesamiento en prensa de chapa metálica con un espesor de 12 mm o menos. Esta norma no se aplica a los no metales. La tolerancia dimensional en chapa metálica procesada a mano debe cumplir con la norma “KIA ES05209-00 Tolerancia dimensional general - Procesamiento de chapa metálica”.

Para los efectos de esta norma se aplican los siguientes términos y definiciones:

• El ancho de corte es la distancia entre un borde cortado con unas tijeras y el lado opuesto.
• La longitud de corte es la longitud de un borde cortado con un par de tijeras.
• La rectitud es la desviación máxima de la línea recta ideal que conecta ambos extremos de la línea de corte cuando un producto se coloca sobre una superficie plana.
• Cuadratura: si el producto se coloca en un plano y el borde largo del producto se coloca al lado de un borde de una regla cuadrada, el otro borde de la regla cuadrada tocará el extremo del borde corto del producto. La rectitud se refiere a la distancia entre el borde de la regla cuadrada que está en contacto con el borde corto del producto y el otro extremo del borde corto del producto.

La ubicación de medición de la tolerancia del área de corte es el plano de corte que se muestra en la figura dada en la norma.

Las tolerancias de dimensiones, rectitud y área de proyección utilizadas en esta norma se dividen en dos clases: Clase 1 y Clase 2. Las tolerancias comúnmente utilizadas deben tener Clase 2.

En esta norma, las tolerancias se explican de la siguiente manera:

• La tolerancia de ancho de corte (corte en bruto y corte cuadrado) se muestra en función del espesor de la chapa metálica. Estas tolerancias no se aplican a longitudes de corte superiores a 3150 mm.
• La tolerancia de planitud (corte en bruto y corte cuadrado) se muestra en función del espesor de la chapa metálica. Estas tolerancias no se aplican a anchos de corte inferiores a 20 capas o 30 mm.
• La tolerancia de cuadratura (corte a inglete y corte recto) se muestra en función del espesor de la chapa metálica.
• La tolerancia para las áreas salientes se proporciona en una tabla separada.
• La tolerancia del orificio de perforación se proporciona en función de la dimensión, por separado para la Clase 1 y la Clase 2. Para orificios de perforación circulares con un diámetro de 6 mm o menos, la tolerancia de (+) solo se aplica a (-) y la tolerancia de 0 se aplica a (-).
• Tolerancia de longitud doblada, Se proporciona por separado para la clase 1 y la clase 2, según las dimensiones.
• Las tolerancias para los diámetros de contracción y desbarbado se dan sobre una base dimensional, por separado para la Clase 1 y la Clase 2 para formas circulares y no circulares.
• La tolerancia de resistencia a la flexión se da en función del radio de curvatura, por separado para la Clase 1 y la Clase 2.
• La tolerancia del radio de curvatura se da en base a dimensiones individuales para la clase 1 y la clase 2, dependiendo del espesor de la chapa.
• La tolerancia de la profundidad de la junta se da en base a dimensiones por separado para la Clase 1 y la Clase 2, dependiendo del espesor de la chapa metálica. Esta tabla se aplica a aquellos que tienen un ángulo de unión de 45 grados o más o componentes acoplados como áreas superpuestas de chapa metálica. Esta tabla también se aplica a tolerancias de flexión, contracción y profundidad de rebabas.
• La tolerancia de ancho de curvatura se da en base a dimensiones individuales para la clase 1 y la clase 2, dependiendo del espesor de la chapa metálica. Esta tabla es válida para profundidades de doblado que no excedan 30 veces el espesor de la chapa. Si la profundidad es 30 veces o más, se aplican los valores entre paréntesis.
• Las tolerancias de flexión, contracción y profundidad de rebaba se dan por dimensión para la Clase 1 y la Clase 2, dependiendo del espesor de la chapa metálica. Las válvulas en el soporte son válidas para el estirado y disparo sin bridas superiores. Para la tolerancia de profundidad de curvatura sin brida, debe ser compatible con la tolerancia de profundidad de curvatura.

En principio, la tolerancia de la dimensión general debe ubicarse en el área designada de la primera página del dibujo. Sin embargo, si esto no es posible, se puede indicar en el margen de la nota del dibujo.

A medida que los vehículos evolucionan, la demanda de piezas automotrices de alta calidad aumenta y la fabricación de chapa metálica se vuelve cada vez más importante en la industria automotriz.

Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que ofrecemos a empresas de diversos sectores, se encuentran también los servicios de prueba en el marco de la norma “KIA ES05206-00 Tolerancias dimensionales del procesamiento en prensa de chapas metálicas”.