Componentes del Mercedes-Benz DBL 1262 fabricados con elastómeros termoplásticos

La norma "Mercedes-Benz DBL 1262 Componentes de Elastómeros Termoplásticos", desarrollada por Daimler-Benz Automobile Company, se aplica a piezas y componentes de elastómeros termoplásticos para vehículos de motor con un módulo de elasticidad de hasta 500 MPa. Para materiales con un módulo de elasticidad superior, se debe utilizar la norma correspondiente para componentes termoplásticos (p. ej., las normas DBL 1232 o DBL 1224). Los componentes de estas normas se fabrican a partir de elastómeros termoplásticos monocomponentes y multicomponentes, moldeados por inyección y extruidos. Los recubrimientos moldeados, por ejemplo, no se incluyen en el alcance de esta norma. La temperatura es la temperatura máxima de funcionamiento. Se muestra un resumen de las versiones de tipo en las tablas "Resumen de versiones de tipo para aplicaciones en exteriores", "Resumen de versiones de tipo para aplicaciones en interiores" y "Resumen de versiones de tipo para aplicaciones en chasis y compartimento del motor".

En esta norma, los requisitos generales se explican a continuación:

• Para garantizar la seguridad y la calidad del producto y cumplir con los requisitos de certificación, se deben cumplir todas las normativas y leyes aplicables. También se aplican los requisitos pertinentes del Grupo Mercedes-Benz.
• Todos los materiales, ingeniería de procesos, componentes y sistemas deben cumplir con todos los requisitos legales aplicables respecto a componentes y reciclabilidad.
• Se deben seguir las normas DBL 8585 y DBL 6714.
• Para los elastómeros termoplásticos utilizados en interiores se deben cumplir los requisitos de las normas DBL 5307 y DBL 1000.
• Los requisitos de resistencia a los productos de mantenimiento de la norma DBL 1302 deben cumplirse para los elastómeros termoplásticos en la zona visible del interior del vehículo. En el caso de los componentes que entran en contacto con superficies pintadas, la decoloración por contacto y migración debe comprobarse de acuerdo con la norma ISO 3865.
• Para los elastómeros termoplásticos que contienen material reciclado, se aplican generalmente los requisitos técnicos que se aplican a los plásticos sin material reciclado según la versión tipo correspondiente.
• Las características de sostenibilidad y las propiedades de los materiales se incluyen en el anexo de esta norma.

Las probetas deben fabricarse a partir de paneles con un espesor de 2 mm ± 0,2 mm, de acuerdo con las normas DIN ISO 23529 o ISO 813-2. Los valores especificados pueden obtenerse de un lote con una extrusora en serie. Si los valores se determinan perpendicularmente, se debe seleccionar la dirección del valor más bajo como dirección de ensayo y notificarla.

Las siguientes pruebas se realizan sólo cuando es necesario:

• Prueba de adherencia según norma ISO 813-2 (todas las versiones)
• Resistencia temporal/resistencia a productos químicos y de servicio (diferentes productos químicos por zona)
• Resistencia a los productos de cuidado para elastómeros termoplásticos en la zona visible del interior del vehículo

Las características de inspección y prueba requeridas se muestran en la tabla titulada “Descripción general de las características de inspección y prueba”. Por ejemplo,

• Densidad: norma DIN EN ISO 1183-1 Método A, método de inmersión.
• Contenido de cenizas: norma DIN EN ISO 3451-1 método A, rango de temperatura 950 grados más/menos 50 grados.
• Dureza Shore A: norma DIN ISO 48-4, tiempo de prueba 15 seg.
• Dureza Shore D (dureza al menos 90 Shore A): norma DIN ISO 48-4, tiempo de prueba 15 seg.
• Microdureza de dureza (IRHD): norma DIN ISO 48-2 métodos M y CM, no para Shore D.
• Módulo E (Shore D): norma DIN EN ISO 527 (todas las piezas), solo para Shore D.

Si se deben cumplir requisitos adicionales a los requisitos estándar (por ejemplo, debido al lugar de aplicación), esto se debe indicar en la especificación de requisitos del componente.

Las especificaciones y requisitos generales de materiales, materias primas y condiciones de entrega se encuentran en la tabla "Datos técnicos, requisitos de la versión de tipo", y deben cumplirse para el muestreo de materiales. Los valores objetivo especificados en la tabla se refieren a ensayos con material de placa.

Los valores objetivo son requisitos mínimos que deben cumplirse independientemente de la dirección y la ubicación de la extracción de la muestra de prueba (p. ej., paralela o perpendicular a la dirección del flujo). La dirección de extracción debe indicarse en el informe de prueba. Los valores individuales deben determinarse e indicarse.

En resumen, la norma Mercedes-Benz DBL 1262 define las pruebas básicas y específicas de cada componente necesarias para la validación y calificación de materiales elastoméricos termoplásticos durante el muestreo y la producción inicial. Garantiza la conformidad con las propiedades del material, el rendimiento del procesamiento y la funcionalidad a largo plazo en entornos automotrices.

Como requisito básico para la caracterización del material, los proveedores deben presentar un formulario de desempeño del material que incluya:

• Densidad, contenido de cenizas, dureza Shore A/D, microdureza, módulo de elasticidad
• Resistencia a la tracción, alargamiento, resistencia al desgarro, deformación por compresión, resistencia al frío
• Propiedades de adhesión, evaluación visual y resistencia a las manchas

Estos valores son necesarios independientemente de la ubicación de la muestra.

Esta norma incluye pruebas adicionales para la calificación inicial de componentes:

• Adherencia y resistencia a productos químicos/de cuidado
• Visibilidad de la calidad de la superficie, incluida la tendencia y el brillo.
• Pruebas de adhesión específicas (definidas por el fabricante y la marca)

La norma Mercedes-Benz DBL 1262 es importante porque garantiza que los elastómeros termoplásticos utilizados en vehículos cumplan con estrictos requisitos de calidad, seguridad y rendimiento. Esta norma se considera importante por las siguientes razones:

• Garantiza la consistencia y fiabilidad del material: Los vehículos Mercedes-Benz se fabrican en diferentes plantas y utilizan piezas de diversos proveedores. Esta norma garantiza que los elastómeros termoplásticos, independientemente de dónde o quién los fabrique, ofrezcan consistentemente:
  • Tener las mismas propiedades mecánicas (como elasticidad, dureza y resistencia)
  • Demuestre el mismo rendimiento bajo temperaturas extremas, exposición a rayos UV y contacto químico.
  • Cumpliendo las mismas expectativas de calidad visual y táctil

Esto es fundamental para la durabilidad a largo plazo y la reputación de la marca.

• Mejora la seguridad y el funcionamiento de los componentes: Los elastómeros termoplásticos se utilizan en muchas piezas críticas de automóviles, como sellos, molduras interiores, manijas y más. La degradación del material puede provocar:
  • Fugas o ruidos (causados ​​por un sellado deficiente)
  • Mala ergonomía o estética
  • Deterioro por la luz solar o productos químicos (agentes de limpieza, combustibles)

Esta norma describe pruebas de estrés específicas que ayudan a prevenir fallas prematuras o retiradas de productos.

• Simplifica el proceso de aprobación y adquisición: Los proveedores no pueden ofrecer cualquier elastómero termoplástico. Deben:
  • Pasar pruebas a nivel de material
  • Verificar el rendimiento del componente
  • Para ser incluido en los registros de aprobación oficiales

Esto reduce el riesgo en la cadena de suministro y ayuda a Mercedes-Benz a garantizar una calidad escalable.

• Aumenta la responsabilidad de los proveedores: Cada planta de fabricación, formulación de materiales y lote debe ser trazable, probado y certificado. Esto minimiza la diversidad de proveedores, garantiza el cumplimiento normativo global y facilita la trazabilidad para las retiradas de productos en caso de defectos.
• Cumple con otras normas de Daimler: Esta norma se integra con sistemas de materiales más amplios de Mercedes-Benz, como MBN 51000-2 (calificación de materiales) y MBN 50300 (determinación de valores de tolerancia). Esto garantiza la armonización interfuncional en los procesos de diseño, ingeniería y adquisición.

En definitiva, la norma DBL 1262 garantiza la calidad de los elastómeros termoplásticos en vehículos. Protege la marca, al cliente y a la cadena de suministro, garantizando que los materiales no solo tengan un aspecto y tacto de primera calidad, sino también una larga vida útil. Garantiza la consistencia en la calidad y el rendimiento de los materiales entre proveedores e instalaciones de fabricación.

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