Porsche PPV 4025: Exterior, Pintura, Comprobación de color, Pintura de carrocería y accesorios

La norma “ Porsche PPV 4025 Exterior, pintura - Inspección de color - Carrocería y componentes pintados”, desarrollada por la empresa automotriz Volkswagen , describe el procedimiento de inspección de color para vehículos Porsche. El contenido técnico de las instrucciones de procedimiento de la norma VA.PK.033 se incluye en esta norma de ensayo.

La carrocería y los accesorios pintados del mismo color (colores exteriores) se prueban según esta norma. La impresión de color se ve influenciada por diversos factores. Por lo tanto, los parámetros de prueba para el control del color deben definirse con precisión y cumplirse en todos los puntos de inspección (tanto dentro como fuera de Porsche AG):

• En los proveedores de pintura
• En proveedores de piezas compradas en el color de la carrocería
• Todos los fabricantes contratados para vehículos Porsche
• En todos los centros de inspección de Porsche AG:
  • Durante la comparación de colores en la cabina de comparación de colores / laboratorio de pintura
  • Durante la comparación de colores de componentes en áreas de inspección iluminadas artificialmente, por ejemplo, la inspección de mercancías entrantes
  • Durante la comparación de colores en carrocerías, por ejemplo, en la inspección de pintura y en la tira de pulido.
  • Al comparar colores en vehículos con piezas adicionales, por ejemplo en la línea de pintura, durante la entrega del vehículo y durante las inspecciones del vehículo

El laboratorio de pintura de Porsche AG es responsable de determinar los parámetros de prueba. El proveedor o departamento de Porsche AG donde se realiza el control de color es responsable del cumplimiento de los parámetros de prueba, en particular del uso de la luz adecuada y la observación desde diferentes ángulos. Además, el proveedor o departamento de Porsche AG donde se realiza el control de color es responsable de documentar los resultados.

A los efectos de esta norma, las muestras maestras son muestras de color creadas de acuerdo con las instrucciones de trabajo AA.PK.O7.030. Las muestras se etiquetan y marcan como muestras maestras de acuerdo con estas instrucciones. Estas sirven como muestras de color para todas las comprobaciones de color. Las muestras de color etiquetadas de forma diferente no pueden utilizarse para comparaciones de color.

El control del color durante las pruebas se lleva a cabo según las normas VDA 621-409 y DIN EN ISO 3668 mediante comparación visual del color con la muestra maestra correspondiente.

La tabla de la norma especifica la iluminación que debe utilizarse durante las pruebas. Se debe evitar la luz mixta, lo que significa que las estaciones de inspección con iluminación artificial deben estar protegidas de la luz solar u otras fuentes de luz prohibidas. Esto también garantiza que las diferencias de color (metamerismo) entre las distintas fuentes de luz sean visibles para el inspector.

Los requisitos para todas las muestras de prueba se determinan de la siguiente manera:

• La textura de la superficie de la muestra y de la muestra principal debe ser la misma.
• El nivel de brillo de la muestra y de la muestra principal debe ser el mismo.
• El recubrimiento debe estar despejado.
• Los materiales de efecto deben coincidir con la muestra principal en tamaño, cantidad y orientación.
• Las muestras de prueba deben estar libres de huellas dactilares, rayones y similares, si es necesario las muestras deben pulirse hasta obtener una superficie libre de nubes.

Mientras tanto, el oficial de pruebas debe ser daltónico y usar ropa gris opaca.

Las pruebas y métodos para la comparación de colores incluyen:

• Comparación de color en una cabina de igualación de color: Se realizan pruebas con los tres iluminantes (D65, TL84 y A). La incidencia de la luz es siempre vertical desde arriba, con una distancia de 30 a 50 cm entre la fuente de luz y la muestra.

La muestra maestra se coloca sobre la muestra o pieza de prueba. Asegúrese de que la muestra maestra esté perfectamente plana. Para muestras ligeramente curvadas, la posición se puede corregir presionando suavemente. Observe siempre en un ángulo de 45 grados con respecto a la fuente de luz, con una distancia de 60 a 80 cm entre el ojo y la muestra. Se evalúan tanto la vista superior como la oblicua.

• Comparación de color en el vehículo: Utilice luz TL84 (interior) para la prueba o, en caso de duda, realice la prueba con luz natural (exterior). La iluminación debe ser superior y, si es posible, lateral. Durante el día, la iluminación debe ser difusa; si es posible, la prueba debe realizarse bajo un cielo ligeramente nublado del norte. No debe haber objetos de color cercanos que puedan reflejar la luz. La distancia de la fuente de luz debe ser de 150 a 230 cm.

La muestra maestra se coloca en la carrocería. Debe quedar completamente plana. En superficies ligeramente curvas, se puede uniformizar su posición presionándola suavemente. Los bordes de las muestras maestras deben estar libres de rebabas para evitar dañar la pintura del vehículo. El ángulo de incidencia no se puede determinar con precisión, ya que el vehículo recibe diferentes ángulos de iluminación debido a su forma. Las comparaciones de color se realizan generalmente a una distancia de 60 cm (con el brazo extendido) desde diferentes ángulos de visión: vista superior (0 grados respecto a la normal a la superficie) y vista oblicua (varios ángulos, preferiblemente 45 grados y -65 grados respecto a la normal a la superficie).

• Comparación de color de componentes en estaciones de inspección con iluminación artificial: Se utiliza un iluminador TL84, preferiblemente desde arriba. La distancia entre la fuente de luz y las muestras debe estar entre 150 cm y 230 cm. De ser posible, las observaciones deben realizarse desde una distancia de 60 cm (la longitud del brazo) con diferentes ángulos de iluminación y de visión. Debido a la geometría de los componentes, el ángulo de iluminación no siempre se puede definir con precisión. Para componentes grandes, a menudo solo es necesario cambiar el ángulo de visión. Esto permite la evaluación tanto desde arriba como desde abajo. Para componentes instalados en ubicaciones visualmente críticas, el departamento de control de calidad puede determinar la disposición de las luces y la posición del componente para la evaluación del color.

La muestra maestra se coloca sobre el componente. Es importante asegurar que la muestra maestra esté colocada exactamente en el mismo ángulo. En muestras ligeramente curvadas, la posición se puede uniformizar presionándola suavemente. En muestras más curvadas, no es posible una evaluación definitiva del color; solo se puede determinar un aspecto general aceptable de la carrocería. Los bordes de la muestra maestra deben estar libres de rebabas para evitar dañar la capa de pintura.

• Evaluación del tono de color: Normalmente se evalúa la diferencia con la muestra original (no al revés). El tipo de desviación se indica en el informe de ensayo mediante las cifras clave correspondientes. La norma incluye una escala de valoración relativa para la igualación visual del color según las normas DIN EN ISO 4628-1 o DIN EN ISO 3668.

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