VW 13750 Protección de superficies para piezas metálicas - Tipos y códigos de protección de superficies

La norma «VW 13750 Protección de superficies para piezas metálicas - Tipos y códigos de protección de superficies», desarrollada por la empresa automovilística Volkswagen, se aplica a la definición de los tipos generales de protección de superficies para piezas y componentes de vehículos en planos y documentación técnica. Esta norma enumera todos los tipos de protección de superficies no válidos incluidos en versiones anteriores y que figuran en el anexo de esta norma (Anexo 1).

Los requisitos básicos de esta norma se determinan de la siguiente manera:

• El departamento de ingeniería de materiales metálicos de Volkswagen clasifica las piezas y unidades de los vehículos según su susceptibilidad a la corrosión y les asigna una clase de protección con un número de código.
• Cuando las piezas y unidades se utilizan según lo previsto para las aplicaciones para las que fueron diseñadas, no debería producirse ningún daño que provoque un deterioro funcional o una reducción de la protección contra la corrosión prevista.
• Los elementos de fijación mecánicos deben cumplir con las restricciones establecidas en la norma VW 60361.
• Antes del tratamiento superficial, se aplican las siguientes normas a las dimensiones de los dientes: VW 11610, VW 11614, VW 11624, VW 11625 y VW 11627.
• Para las dimensiones de los dientes después del tratamiento de superficie, se aplican las siguientes normas: VW 11611, VW 11615 y VW 11628.
• Debe evitarse el uso de sustancias peligrosas de acuerdo con la norma VW 91101.

La norma VW 13750 es un conjunto de normas de larga trayectoria que define y estandariza los tipos y códigos de protección superficial para las piezas metálicas utilizadas en vehículos. Su objetivo principal es garantizar la coherencia en la protección contra la corrosión, la durabilidad y las descripciones del tratamiento superficial en los planos y la documentación técnica.

Publicada por primera vez en la década de 1950, la norma VW 13750 ha sufrido numerosas revisiones para adaptarse a las normativas medioambientales, los avances tecnológicos y las necesidades de la industria. Las actualizaciones clave incluyen:

• Se han eliminado gradualmente los recubrimientos que contienen cromo hexavalente debido a preocupaciones para la salud y el medio ambiente (por ejemplo, restringiéndolos o prohibiéndolos en nuevos diseños en versiones posteriores).
• La inclusión de recubrimientos modernos como las aleaciones de zinc-níquel y zinc-hierro.
• Cumplimiento de las normas más amplias de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz, como la norma VDA 235-104.
• Las versiones más recientes incluyen la adición de nuevo código para procesos avanzados y la aclaración de las referencias a las especificaciones técnicas de suministro pertinentes.

Esta norma hace hincapié en el uso de la versión más reciente, ya que sustituye a los tipos de protección de superficies más antiguos.

La norma VW 13750 se aplica a lo siguiente:

• Tipos generales de protección superficial para piezas y componentes metálicos de vehículos.
• Los tipos de protección se definen en los dibujos y documentos técnicos mediante códigos estandarizados (es decir, con el prefijo “Ofl-”, que significa superficie).

Esta norma no abarca los tratamientos superficiales especiales o a medida, que están cubiertos por normas independientes (por ejemplo, VW TL 217 para recubrimientos de zinc, VW TL 244 para aleaciones de zinc-níquel).

Las piezas se clasifican según su nivel de corrosión (p. ej., ligera, media, alta) y se les asigna una clase de protección. El objetivo es prevenir la degradación funcional debida a la corrosión, manteniendo al mismo tiempo propiedades como la soldabilidad y el comportamiento ante la fricción.

En la codificación de protección de superficies, el prefijo fijo es “Ofl-”, seguido de cuatro caracteres. El primer carácter indica el tipo de recubrimiento (p. ej., “c” para zinc, “r” para zinc-níquel, “b” para fosfato). A continuación, se indican los números que especifican el espesor, la pasivación, el sellado y los tratamientos adicionales. Por ejemplo, Ofl-c340 es un recubrimiento de zinc electrolítico de un espesor y pasivación específicos. Ofl-r645 es un recubrimiento de aleación de zinc-níquel (sin cromo hexavalente) que incluye pasivación, sellado y lubricación, generalmente según la norma VW TL 244. Los códigos preferidos para elementos de fijación (p. ej., pernos, tuercas) se resaltan en negrita/cursiva en las tablas de la norma.

Los requisitos básicos de la norma VW 13750 son los siguientes:

• Resistencia a la corrosión: Probada según la norma DIN EN ISO 9227 mediante el método de niebla salina neutra. Los requisitos varían según la clase de protección (por ejemplo, ausencia de corrosión en el metal base tras cientos de horas).
• Piezas roscadas: Normas más estrictas para las roscas (con referencia a estándares como VW 11610 para tolerancias previas y posteriores al recubrimiento).
• Cumplimiento medioambiental: Evitar las sustancias restringidas según la norma VW 91101. Se prefieren las opciones libres de cromo hexavalente.
• Características adicionales: Los recubrimientos no deben afectar la soldabilidad, el coeficiente de fricción ni la estabilidad de almacenamiento (por ejemplo, 6 meses sin deterioro) según la norma VW 01129.

La norma VW 13750 hace referencia o enlaza con numerosas especificaciones técnicas de suministro para requisitos de recubrimiento detallados, como las que se enumeran a continuación:

• TL 217: Recubrimientos de zinc.
• TL 244: Aleaciones de zinc-níquel.
• TL 153: Recubrimientos de zinc-hierro.

Esta norma también es compatible con las normas VDA para garantizar la compatibilidad entre diferentes sectores.

La norma VW 13750 proporciona una protección fiable contra la corrosión para componentes metálicos en entornos vehiculares exigentes (por ejemplo, exposición a la sal y la humedad). Los proveedores deben cumplir con esta norma para suministrar piezas a las marcas del Grupo Volkswagen. En resumen, esta norma es fundamental para una protección de superficies estandarizada y respetuosa con el medio ambiente en la producción automotriz, lo que promueve la durabilidad y la uniformidad a lo largo de toda la cadena de suministro.

La norma VW 13750 se considera importante por las siguientes razones:

• Garantiza una resistencia a la corrosión a largo plazo y la durabilidad del vehículo: Los vehículos están expuestos a condiciones extremas: sal de carretera, humedad, fluctuaciones de temperatura y productos químicos. La corrosión puede provocar fallos estructurales, problemas de seguridad (por ejemplo, en frenos, chasis o fijaciones) y costosas reclamaciones de garantía. Esta norma clasifica las piezas según su carga de corrosión (ligera, media, alta) y les asigna clases de protección con niveles de resistencia comprobados. Esto previene la degradación funcional, prolonga la vida útil de los componentes y mantiene la fiabilidad del vehículo durante años de uso.
• Estandariza la identificación y la comunicación a lo largo de toda la cadena de suministro: utiliza códigos sencillos y uniformes en los planos técnicos y la documentación. Garantiza una especificación clara y explícita de los tratamientos superficiales para miles de piezas metálicas (tornillos, tuercas, componentes del chasis). Para los proveedores globales, reduce errores, interpretaciones erróneas y problemas de producción al asegurar que todos, desde los diseñadores hasta los operarios de acabado, utilicen el mismo lenguaje.
• Cumplimiento obligatorio para proveedores: Las empresas que suministran piezas deben cumplir con esta norma para la aprobación y entrega de las mismas. El incumplimiento puede ocasionar el rechazo de las piezas, retrasos o la pérdida de contratos.
• Además de su resistencia a la corrosión, ofrece propiedades funcionales que preservan la soldabilidad, los coeficientes de fricción y las tolerancias de las roscas. Es ideal para casos especiales como aceros de alta resistencia (para prevenir la fragilización por hidrógeno) y piezas roscadas (con normas más estrictas para las roscas).

Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzadas que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, implementación y mejora de sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de pruebas conforme a la norma VW 13750.