La norma “GMW 14127 Automotive Interior Materials Impact Cold Crack Test”, desarrollada por General Motors Worldwide (GMW), incluye un método de ensayo para evaluar la resistencia al agrietamiento de los materiales del interior de los vehículos al ser sometidos a impactos a bajas temperaturas. Este método es especialmente aplicable a cuero, textiles recubiertos, materiales plásticos en rollo, películas, plásticos y materiales elastoméricos utilizados en el interior de los vehículos.
Este método aborda un problema real importante: un material interior que permanece flexible y atractivo a temperaturas normales puede volverse quebradizo al exponerse a frío extremo. Si el material recibe golpes, presión o cualquier otro impacto, su revestimiento superficial o exterior puede agrietarse. La norma GMW 14127 proporciona un método controlado para evaluar este comportamiento.
El objetivo principal de la norma GMW 14127 es determinar la resistencia de los materiales del interior de los automóviles al agrietamiento por impacto a -30 grados Celsius. En el caso del cuero, la prueba evalúa el agrietamiento del revestimiento superior. En el caso de los productos de plástico en rollo, evalúa el agrietamiento del revestimiento superior o del cuero superior. El procedimiento está diseñado para componentes del interior de automóviles de pasajeros. Esto hace que la prueba sea particularmente útil para los siguientes materiales:
Los interiores de los automóviles están sujetos a importantes fluctuaciones de temperatura. Un vehículo estacionado al aire libre en invierno puede alcanzar temperaturas muy inferiores a las de una habitación normal. A bajas temperaturas, muchos polímeros, recubrimientos, adhesivos y materiales flexibles pierden ductilidad. Por lo tanto, un material puede comportarse de manera diferente a -30 grados que a 23 grados.
Las grietas pueden parecer inicialmente un defecto menor, pero el uso repetido puede provocar que la zona dañada se agrande. Dependiendo de la aplicación, esto puede dar lugar a:
Por lo tanto, la norma GMW 14127 proporciona una forma de identificar los materiales susceptibles a este tipo de daños causados por el frío antes de que se utilicen en equipos de producción.
La norma GMW 14127 guarda estrecha relación con la norma GMW 14126. Mientras que la norma GMW 14126 evalúa la resistencia de los materiales plegados al agrietamiento por frío, la norma GMW 14127 evalúa el agrietamiento causado por impacto a bajas temperaturas. Los laboratorios de ensayo incluyen ambas normas conjuntamente en la sección de ensayos de resistencia al agrietamiento por frío/temperatura. Esta distinción es importante: la norma GMW 14126 se centra en el agrietamiento por frío asociado al plegado, mientras que la norma GMW 14127 se centra en el agrietamiento por frío asociado al impacto. Por lo tanto, un material puede tener un buen rendimiento en un ensayo y un rendimiento deficiente en otro debido a las diferencias en las tensiones mecánicas.
El principio básico del ensayo estándar GMW 14127 consiste en acondicionar la muestra a baja temperatura y someterla a un impacto controlado. La documentación disponible sobre el equipo para el estándar GMW 14127 describe una configuración de ensayo que consta de un sistema de caída de peso compuesto por un tubo de altura ajustable, un mecanismo de liberación y un soporte para la muestra.
El entorno de baja temperatura es importante porque el objetivo es reproducir la flexibilidad reducida y la mayor fragilidad que pueden producirse durante el funcionamiento en condiciones de clima frío.
La temperatura característica especificada en la norma GMW 14127 es de -30 grados. El objetivo de esta norma es determinar la resistencia al agrietamiento por impacto a -30 grados. Básicamente, las muestras y el montaje de ensayo deben acondicionarse a -30 grados (±2 grados) durante 2 horas (±0,25 horas). Estas condiciones deben considerarse como una indicación del procedimiento de ensayo. Para requisitos precisos, siempre se debe consultar la especificación del material correspondiente.
La prueba utiliza un impacto controlado por caída de peso. La intensidad de impacto requerida puede depender del material o componente que se esté evaluando.
Tras el impacto, se examina la muestra para determinar si presenta grietas. La cuestión crucial no es si la muestra fue impactada, sino si el impacto causó daños inaceptables en la superficie del material. Los defectos típicos de interés incluyen:
Los criterios de aceptación generalmente se determinan de acuerdo con las especificaciones del material o componente correspondiente, en lugar de asumir que cualquier pequeña señal visual significa un fallo.
La norma GMW 14127 tiene un rango de aplicaciones relativamente amplio. Se puede aplicar a una variedad de materiales, entre los que se incluyen:
Una configuración de prueba típica requiere lo siguiente:
El equipo debe ser capaz de generar de forma constante la energía de impacto especificada.
Un aspecto clave de la configuración es asegurar que la muestra se mantenga a la baja temperatura requerida durante toda la parte relevante de la prueba.
La norma GMW 14127 resulta especialmente valiosa durante la selección y verificación de materiales. Un proveedor puede ofrecer varios materiales candidatos que, en condiciones normales de laboratorio, parecen idénticos. Sin embargo, las pruebas de impacto en frío pueden revelar diferencias significativas en su comportamiento a bajas temperaturas.
La norma GMW 14127 también puede utilizarse como parte de los programas de calidad de proveedores y producción. Puede ayudar a los fabricantes con lo siguiente:
La norma GMW 14127 pertenece a un grupo más amplio de pruebas de durabilidad a bajas temperaturas para automóviles. Por ejemplo,
Estos métodos no deben considerarse automáticamente intercambiables. El método necesario viene determinado por el fabricante de la herramienta, las especificaciones del material, el plano o el plan de verificación.
Las principales ventajas del método de ensayo estándar GMW 14127 son las siguientes:
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