
La norma “GM 9126P Automotive Textile and Plastic Cleanability Test”, publicada por General Motors (GM), es un estándar de ensayo de ingeniería desarrollado para evaluar la facilidad de limpieza de los materiales del interior de los automóviles (incluidos textiles, vinilo, telas revestidas, cuero sintético y componentes de tapicería de plástico). Esta norma mide la eficacia con la que se pueden eliminar las manchas comunes de las superficies interiores sin causar decoloración permanente, pérdida de brillo ni daños en la superficie.

GM ha sustituido muchas normas antiguas por las nuevas especificaciones GMW, pero la norma GM 9126P sigue siendo una referencia histórica reconocida y aún es aceptada por muchos laboratorios de pruebas automotrices. Esta norma define dos métodos diferentes: el método A y el método B.
El interior de los vehículos está expuesto diariamente a las siguientes sustancias:
La norma GM 9126P especifica si estos contaminantes pueden eliminarse mediante métodos de limpieza aprobados, preservando al mismo tiempo el aspecto original del material. El objetivo es garantizar que los componentes interiores se mantengan atractivos durante toda la vida útil del vehículo.
Esta norma se aplica a varios materiales de interior, entre ellos:
Esta norma también puede utilizarse en las siguientes situaciones:
En principio, el procedimiento básico consta de varios pasos:
Dependiendo del material y de los requisitos del programa de GM, los contaminantes típicos evaluados pueden incluir:
Estos contaminantes simulan el uso diario del interior de un vehículo.
Tras el proceso de limpieza, los auditores evalúan lo siguiente:
En general, los materiales deben presentar poca o ninguna mancha permanente para cumplir con los requisitos de GM.
La norma GM 9126P incluye dos procedimientos de limpieza:
Los materiales de interior deben conservar su atractivo durante muchos años, a pesar de la exposición repetida a contaminantes. Una mala limpieza puede provocar:
La norma GM 9126P ayuda a los fabricantes a especificar materiales que mantengan la apariencia del vehículo durante toda su vida útil prevista.
Las pruebas basadas en esta norma suelen ser realizadas por:
Aunque no está oficialmente en vigor, los laboratorios acreditados siguen incluyendo la norma GM 9126P entre los métodos de prueba de limpieza admitidos para los proyectos de los clientes.
Las pruebas realizadas según la norma GM 9126P ofrecen varias ventajas:
General Motors está incorporando gradualmente muchos estándares antiguos a su sistema de estándares de ingeniería GMW. Si bien la norma GM 9126P se considera una especificación antigua, su propósito principal —evaluar la facilidad de limpieza de los materiales del interior de los automóviles— sigue abordándose en los nuevos estándares de materiales y rendimiento interior de GM. Diversas empresas aún hacen referencia a la norma GM 9126P al caracterizar programas de vehículos antiguos o al comparar el rendimiento de materiales anteriores.
En resumen, la norma GM 9126P es una norma antigua de General Motors para pruebas de limpieza que evalúa la eficacia con la que se pueden eliminar las manchas de los textiles y componentes plásticos del interior de los vehículos. Al simular contaminantes comunes del uso diario y evaluar la eficacia de los métodos de limpieza aprobados, esta norma ayuda a garantizar que los interiores de los vehículos se mantengan visualmente atractivos y duraderos durante años. Si bien ha sido reemplazada en gran medida por las nuevas especificaciones de GMW, la norma GM 9126P sigue siendo una referencia importante para programas heredados, verificación de proveedores y pruebas de laboratorio de materiales para interiores de automóviles.
Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzadas que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, implementación y mejora de sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de pruebas que cumplen con la norma GM 9126P.
