La norma “GMW 14872 Prueba de Corrosión Cíclica en Laboratorio”, publicada por General Motors (GM), describe un método de prueba de corrosión acelerada en laboratorio para evaluar conjuntos y componentes. El procedimiento de prueba combina condiciones cíclicas (solución salina, temperaturas variables, humedad y luz ambiental) para acelerar la corrosión metálica. Este procedimiento es eficaz para evaluar diversos mecanismos de corrosión, incluyendo la general, galvánica, por hendidura y similares. Las condiciones de exposición a la corrosión pueden ajustarse individualmente para lograr el nivel de corrosión deseado. Además, esta prueba permite comprender los efectos sinérgicos derivados de la temperatura, los ciclos mecánicos y eléctricos, así como otras tensiones.
El método de ensayo consiste en la aplicación de una niebla salina compleja de aproximadamente el 1 %, junto con alta temperatura, alta humedad y secado a alta temperatura. Un ciclo de ensayo equivale a 24 horas.
Un ciclo consta de los eventos diarios o entradas de prueba que se muestran en el diagrama. Completar un ciclo normalmente lleva un día. La duración de la prueba se determina según la pérdida de masa objetivo del cupón. El rango objetivo para el número de ciclos necesarios para alcanzar la pérdida de masa requerida se muestra en la tabla de la norma. Los valores de pérdida de masa del cupón se utilizan en la prueba para verificar que se produce la cantidad correcta de corrosión. Además de cumplir con los requisitos de pérdida de masa, la prueba debe realizarse de manera que el número de ciclos necesarios para cumplir con dichos requisitos se mantenga dentro del rango especificado.
Este procedimiento es una prueba de corrosión cíclica que se utiliza para pruebas de verificación, pruebas de desarrollo y pruebas de control de calidad para todas las zonas ambientales globales.
Las exposiciones básicas para la corrosión cosmética se encuentran en las exposiciones A a C. La exposición D se utiliza para la evaluación funcional. Durante las pruebas, todos los mecanismos de corrosión se aceleran a diferentes velocidades. La finalización de la prueba no garantiza que un componente cumpla con el requisito funcional. Se debe realizar un análisis exhaustivo de los modos de falla para asegurar que se consideren todos los modos de falla y se cumpla la vida útil.
En la dinámica industria automotriz, garantizar la durabilidad y confiabilidad de los componentes de los vehículos en condiciones ambientales exigentes es de vital importancia. Uno de los desafíos más críticos para los fabricantes es la corrosión, que puede comprometer la seguridad, la estética y el rendimiento. La norma GMW 14872 acelera las pruebas al simular entornos corrosivos reales, lo que permite a los ingenieros predecir y prevenir fallas antes de que los vehículos salgan a la carretera. Esta norma es ampliamente utilizada no solo por GM, sino también por contratistas de la industria de defensa y otros proveedores automotrices, y se ha convertido en un pilar fundamental del aseguramiento de la calidad en la industria.
La norma GMW 14872 es un protocolo de ensayo avanzado diseñado para evaluar la resistencia a la corrosión de materiales, componentes y piezas de automóviles. A diferencia de las pruebas tradicionales de niebla salina, que exponen las muestras a vapor de agua salada continuo, esta norma utiliza un enfoque cíclico, alternando entre fases húmedas, secas y ambientales para simular con mayor precisión las condiciones de exposición al aire libre que se dan en todo el mundo. Esto abarca desde la humedad costera hasta las carreteras sin hielo en invierno.
Esta norma se basa en la norma GM 9540P y añade controles específicos de humedad relativa en las fases ambiente y seca para representar mejor los diferentes climas. Proporciona directrices para probar piezas en diversas ubicaciones del vehículo, como debajo del capó (zonas de alta temperatura), el exterior (expuesto a la intemperie), superficies secundarias (menos críticas pero aún vulnerables) e incluso componentes interiores.
La norma GMW 14872 utiliza la norma GMW 14700 como referencia para la resistencia al impacto de la piedra y la norma GMW 15282 como referencia para la evaluación del desgaste por corrosión.
Además de ser un problema antiestético, la corrosión puede provocar debilidades estructurales, fallos eléctricos y costosas retiradas del mercado. La norma GMW 14872 ayuda a los fabricantes en estas áreas:
El ciclo de prueba estándar GMW 14872 es una secuencia compleja de pruebas de estrés ambiental que se realizan en cámaras específicas, generalmente controladas por controladores lógicos programables, para garantizar la precisión y la repetibilidad. Los pasos de un ciclo estándar son los siguientes:
Un ciclo completo dura aproximadamente 6,5 horas, y el tiempo total de exposición varía según el tipo de componente: normalmente, entre 10 y 20 ciclos (aproximadamente de 2 a 4 semanas) para las piezas exteriores. La solución utilizada es una mezcla precisa de cloruro de sodio, cloruro de calcio y bicarbonato de sodio para simular las sales de carretera y los contaminantes atmosféricos.
Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de ensayo avanzados que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, la implementación y la mejora de sus sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de ensayo a empresas conforme a la norma GMW 14872 "Ensayo de Corrosión Cíclica en Laboratorio".
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