
La norma PSA B21 7090, desarrollada por la empresa automovilística Peugeot, describe los requisitos de compatibilidad electromagnética (CEM) para vehículos y define un método para probar los equipos eléctricos y electrónicos en los vehículos en consecuencia .
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Los automóviles de gasolina modernos de hoy en día son una combinación impresionante de la tecnología de motores de combustión de la vieja escuela y la electrónica moderna. Esta situación crea un terreno muy favorable para los problemas de interferencias electromagnéticas. Estos problemas pueden ser causados por muchos sistemas electrónicos internos diferentes dentro del vehículo.
Los sistemas electrónicos actuales en la industria automotriz contienen muchos más componentes electrónicos activos que en el pasado. Estos componentes y ensamblajes pueden emitir ruido de radiofrecuencia o estar expuestos a fuentes de energía externas. Esto puede provocar cambios inesperados en el funcionamiento del sistema. Para los sistemas automotrices, el entorno electromagnético puede originarse desde el interior del vehículo o desde el exterior del vehículo. Las nuevas tecnologías inalámbricas demandan más espectro y más energía. Además, los vehículos ahora tienen importantes fuentes de emisión. Los sistemas de vehículos tienen que operar en este nuevo entorno. Los fabricantes de equipos originales y sus proveedores deben probar la compatibilidad electromagnética durante el diseño de componentes y sistemas. Resolver los problemas de compatibilidad electromagnética (EMC) debe implicar un proceso de fabricación complejo y de gran volumen.
Los equipos de prueba de EMC automotriz utilizados en laboratorios avanzados miden la compatibilidad electromagnética de un vehículo y sus componentes. Estas pruebas se enfocan en la industria automotriz y aseguran que los vehículos cumplan con los estándares de emisiones e inmunidad. En resumen, la prueba de EMC automotriz mide las emisiones de radiofrecuencia de los sistemas eléctricos del vehículo y evalúa su sensibilidad a las señales de radiofrecuencia generadas por fuentes ajenas al vehículo, así como otros dispositivos a bordo.
Las certificaciones de EMC han sido un requisito obligatorio en la mayoría de los mercados, incluidos los países de la Unión Europea, EE. UU., China, Corea y Australia. Las pruebas de EMC ayudan a cumplir con los requisitos reglamentarios, mejorar el rendimiento del producto y reducir el riesgo de incumplimiento.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que proporciona a las empresas de diversos sectores, nuestra organización también proporciona servicios de prueba para equipos eléctricos y electrónicos en vehículos, en línea con los requisitos de EMC para vehículos, dentro del alcance de la norma PSA B21 7090. , con su personal capacitado y experto y equipo tecnológico avanzado.
