En la norma “Toyota TSH 1508G Resistencia de la película de pintura a disolventes volátiles” desarrollada por la empresa de vehículos Toyota, se describe un método para examinar el efecto de disolventes volátiles, etc., sobre la película de pintura.
Al aplicar el Método A, que se utiliza para determinar la resistencia a los disolventes volátiles, se prepara un recipiente de vidrio que se muestra en la figura para cada panel de prueba preparado con el método prescrito y cada recipiente de vidrio se llena con el disolvente volátil de prueba hasta una profundidad de aproximadamente 90 mm. . Se mantiene a una temperatura de 20 grados más/menos 2 grados. El panel de prueba se sumerge en el disolvente volátil durante 80 horas a una profundidad de aproximadamente 24 mm, suspendido por un clip y una cuerda. Después de retirar el panel de prueba del solvente volátil, se verifican inmediatamente la coloración y turbidez (si corresponde) del solvente volátil y el estado de la película de pintura. Si no es posible colgar el panel de prueba con una cuerda, el panel de prueba se sumerge desde su extremo inferior hasta una profundidad de 80 mm. Si no se observan arrugas, grietas, ampollas o descamación en la película de pintura inmediatamente después de retirarla del solvente volátil y esperar 20 horas a una temperatura de 2 grados más/menos 2 grados, el cambio en el brillo de la película de pintura, decoloración , se observará un aumento en la adherencia y un cambio en la dureza (si lo hay) en la película de pintura a la que no se ha aplicado el solvente volátil comparándola con parte del mismo. En cuanto a la adherencia, se comprueba la superficie de la película de pintura tocándola con los dedos. Para detectar cambios en la dureza, la película de pintura se examina después de 24 horas mediante el método de rayado con lápiz. En la prueba, se verifican tres áreas (la parte sumergida, la parte límite entre la parte sumergida y la parte no sumergida) y se excluye de la observación la película de pintura en el área a aproximadamente 6 mm del borde periférico del panel de prueba. El disolvente volátil utilizado en la prueba contiene las composiciones (en volumen) que se muestran en la tabla. El número de reactivos corresponde a los especificados en la norma para la pintura respectiva.
Al aplicar el Método B, que se utiliza para determinar la resistencia a disolventes volátiles, se coloca un cilindro de polietileno con un diámetro interior de 38 mm y una altura de 15 mm sobre el panel de prueba preparado con el método recomendado y se presiona con un dispositivo de compresión adecuado para asegurar que se adhiera firmemente al panel de prueba. Se dejan caer 5 ml del disolvente volátil en la boca del cilindro y luego se deja sin tocar durante 20 horas a una temperatura de 2 grados más/menos 3 grados. Después de la prueba, el panel de prueba se seca al aire. Luego se comprueba la diferencia de color alrededor del rodillo para detectar arrugas, grietas, ampollas o descamaciones. Si se va a utilizar un cilindro de polietileno con un diámetro interior de 25 mm y una altura de 15 mm, se dejan caer 3 ml de disolvente volátil para la prueba.
Mientras se aplica el Método A (método puntual) utilizado para determinar la resistencia al xileno, se dejan caer 0,2 ml de xileno sobre el panel de prueba preparado con el método recomendado y se deja sin tocar durante 20 minutos a una temperatura de 2 grados más/menos 30 grados. Se limpia el xileno y se comprueba el estado de la película de pintura inmediatamente después y al cabo de 24 horas. El grado de hinchamiento de la película de pintura se mide con un rugosímetro bidimensional. La prueba se lleva a cabo en comparación con el material utilizado actualmente durante al menos n-2 (teniendo en cuenta la variación en los datos de la prueba).
Al aplicar el Método B (método de frotamiento) utilizado para determinar la resistencia al xileno, se aplica una carga de 4,9 N (cilindro de fondo plano con un diámetro de 40 mm) usando una gasa empapada en xileno y se frota hacia adelante y hacia atrás ocho veces sobre el panel de prueba preparado por el método prescrito. Se observa el estado de la superficie de la película de pintura para detectar pegajosidad, arrugas, ampollas, descamación, etc.
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