Los nuevos materiales y componentes están generando atractivas oportunidades para la industria automotriz. Estos materiales y componentes ofrecen numerosas ventajas. Por ejemplo, suelen ser más ecológicos, económicos y fáciles de procesar, brindan mayor comodidad y seguridad a los consumidores y permiten opciones de propulsión alternativas. Sin embargo, tanto los diseñadores, proveedores como los fabricantes de automóviles deben asegurarse de que los nuevos materiales y componentes cumplan con todas las normativas relativas a la inflamabilidad y el comportamiento de combustión. Se realizan numerosas pruebas en laboratorios avanzados de última generación, conforme a diversas normas internacionales. Entre ellas, destacan la norma PTL 8501, desarrollada por Porsche, y la norma VW 96243, desarrollada por Volkswagen . Estas normas describen los requisitos para el comportamiento de combustión de los materiales utilizados en el interior de los vehículos y definen los métodos de prueba.
Además de los estándares de seguridad de productos relevantes, la alta sensibilidad de las personas en lo que respecta al comportamiento de combustión de los materiales y componentes automotrices utilizados en automóviles, camiones y autobuses también preocupa a los fabricantes. Además, se ayuda a los fabricantes a evitar estancamientos costosos y que consumen mucho tiempo al elegir los materiales.
Para garantizar la seguridad de los vehículos en caso de incendio, se aplican requisitos de inflamabilidad a los materiales utilizados en los vehículos. Esto es para permitir que los ocupantes abandonen el vehículo en caso de un primer incendio o al menos retrasar la propagación del incendio en el caso de fuentes de ignición primaria más pequeñas. Se ha impuesto un requisito de índice de combustión horizontal limitado en todo el mundo para todos los materiales de equipamiento interior utilizados en las cabinas de pasajeros de vehículos y autobuses. En los países de la Unión Europea, los vehículos de motor que transportan pasajeros (clase de vehículos M3) están sujetos a requisitos adicionales con respecto al comportamiento de fusión de los materiales utilizados para revestimientos de techos y materiales adyacentes, así como la tasa de combustión vertical de cortinas, persianas y otros materiales.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que ofrece a las empresas de diversos sectores, nuestra organización también proporciona servicios de prueba en línea con los requisitos del comportamiento de la combustión en interiores dentro del alcance de los estándares Porsche PTL 8501 / VW 96243, con su personal capacitado y personal experto y equipo tecnológico avanzado.
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