El estándar “TESLA TP-0000701 Lightfastness of materials to artificial weathering”, desarrollado por TESLA, una empresa estadounidense que diseña, fabrica y vende vehículos eléctricos, describe una metodología aprobada para examinar las propiedades de resistencia a la luz de los materiales automotrices en condiciones de laboratorio, bajo ciertas condiciones. .
Esta norma nunca reemplaza las leyes y regulaciones aplicables. Todas las pruebas de materiales deben ser realizadas por un laboratorio acreditado o un laboratorio registrado según la norma ISO/TS 16949 por un auditor externo establecido. Es responsabilidad del proveedor garantizar que se utilicen las versiones más actualizadas de todos los estándares especificados.
La radiación ultravioleta (UV) de alta energía, junto con otros factores ambientales estresantes, contribuye significativamente a la degradación visual y funcional de los materiales durante el funcionamiento del vehículo, tanto dentro como fuera de la cabina. Esta norma incluye métodos mediante los cuales dicha degradación se acelera artificialmente mediante la simulación de las vías fotoquímicas degradativas que se encuentran en condiciones climáticas naturales. Luego se realizan evaluaciones de apariencia o integridad funcional en el laboratorio.
En el método de prueba descrito, la carga solar simulada se logra mediante la exposición radiante y la distribución de energía espectral producida por lámparas de arco de xenón con irradiancia controlada. Las condiciones de exposición, incluidas la irradiación, la temperatura y la humedad, se basan en gran medida en los dos estándares siguientes publicados por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE): “SAE J2412-2015 Exposición acelerada de componentes de molduras interiores de automóviles utilizando un aparato de arco de xenón de irradiación controlada ” y “SAE J2527 -2017 Estándar basado en el rendimiento para la exposición acelerada de materiales exteriores de automóviles utilizando aparatos de arco de xenón de irradiación controlada”.
La norma TESLA TP-0000701 es complementaria a las normas SAE y no sustituye los requisitos o recomendaciones aquí establecidos salvo que expresamente se indique lo contrario. Los anexos estándar contienen niveles de exposición recomendados por zona del vehículo para aplicaciones interiores y exteriores.
Los principales materiales y equipos utilizados en estas pruebas son:
Para la aprobación inicial de resinas plásticas naturales o de colores comunes, las placas de prueba moldeadas deben estar fijadas de manera suave y segura al soporte de la muestra y deben tener un tamaño suficiente para facilitar la evaluación posterior a la prueba. Para la evaluación de todos los demás materiales y las pruebas de piezas de producción, se prefieren muestras de prueba cortadas de componentes mecanizados con herramientas de producción acabadas según el proceso de producción.
Las superficies de las muestras deben protegerse de la contaminación antes de realizar la prueba. Se prueban al menos 5 muestras por requisito, con un mínimo de 3 mediciones tomadas por muestra.
Las muestras se toman a más tardar 7 días antes del inicio de la prueba. Las muestras se acondicionan a 48 grados más/menos 23 grados y 2 por ciento más/menos 50 de humedad relativa durante al menos 5 horas antes del análisis.
Se sigue el estándar SAE J2412-2015 para aplicaciones en interiores y el estándar SAE J2527-2017 para aplicaciones en exteriores. En todos los casos se utiliza un filtro ultravioleta (UV) extendido.
Dependiendo de la distribución del habitáculo, los materiales interiores se prueban en uno de cuatro niveles de exposición. Al final de la prueba, un material que requiere una dosis de radiación específica también se evalúa colorimétricamente en todos los niveles de exposición intermedios. De manera similar, los materiales exteriores se prueban en uno de dos niveles de exposición. Es necesario limpiar las superficies de la muestra con un paño húmedo antes de cada evaluación.
Los valores reportados para una muestra meteorizada en particular serán la diferencia de los promedios de al menos 5 mediciones tomadas en la muestra meteorizada y el control de referencia. El promedio de tres muestras forma el valor final.
Las mediciones se realizan de acuerdo con la “Práctica estándar ASTM E1164-12 para obtener datos espectrométricos para la evaluación del color de objetos”.
Las mediciones de brillo se realizan según la norma "ISO 2813 Pinturas y barnices - Determinación del valor de brillo a 20, 60 y 85 grados". A menos que se indique lo contrario, el brillo se mide a 60 grados. Los cambios de brillo relativos a un control se determinan de la misma manera que los cambios de color.
Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que nuestra organización pone a disposición de las empresas, también se encuentran los servicios de ensayo de acuerdo con la norma "TESLA TP-0000701 Solidez de los materiales a la luz en condiciones climáticas artificiales".
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