PSA D47 5099 Materiales de aislamiento acústico para el compartimento del motor - Resistencia a líquidos (método de ensayo cataplásmico)

PSA D47 5099 Materiales de aislamiento acústico para el compartimento del motor - Resistencia a líquidos (método de ensayo cataplásmico)

La norma “PSA D47 5099 Resistencia de los materiales de aislamiento acústico bajo el capó a los líquidos (método de cataplasma)”, desarrollada por el fabricante de automóviles francés Grupo PSA (ahora parte de Stellantis), tiene como objetivo evaluar la resistencia de los materiales de aislamiento acústico bajo el capó a diversos líquidos (como aceite, agua, diésel y anticongelante) que puedan dañarlos. Más específicamente, se refiere a compuestos de relleno laminados, rellenos no tejidos y espuma de poliuretano laminada.

PSA D47 5099 Materiales de aislamiento acústico para el compartimento del motor - Resistencia a líquidos (método de ensayo cataplásmico)

El principio que rige esta norma consiste en acelerar la acción del líquido seleccionado sobre las capas del material y mantenerlas en contacto dentro de una bolsa de polietileno.

Los equipos y reactivos utilizados en esta norma son los siguientes.

  • Algodón absorbente.
  • Bolsas de polietileno (150 x 230 mm).
  • Dispositivo de soldadura.
  • Almacenamiento (acondicionado a 23 grados más/menos 2 grados Celsius y 50 por ciento más/menos 5 por ciento de humedad relativa).
  • Horno (seco, ventilado y regulable).
  • Vitrina refrigerada (ajustable).
  • Fluidos (como agua, aceite, diésel, según se especifica en los documentos).

Para la preparación de las muestras de ensayo, se toman muestras de material aislante acústico de tamaños que oscilan entre 120 x 200 mm y ± 1 mm. El número de muestras depende del número de fluidos que se vayan a analizar.

La metodología de esta prueba es la siguiente:

  • La prueba se realiza sobre una superficie que no entra en contacto con la chapa metálica del compartimento del motor.
  • Para crear una muestra de prueba compuesta, se coloca una tira de algodón absorbente sobre la superficie seleccionada.
  • La bola de algodón absorbente se sumerge en el líquido elegido.
  • La muestra de ensayo compuesta se coloca en una bolsa de polietileno, y la bolsa se sella mediante soldadura utilizando el dispositivo.
  • El conjunto se somete al proceso de envejecimiento descrito en la documentación, es decir,
  • A: Tiempo de almacenamiento: 7 días más/menos 10 minutos.
  • B: Horno a 70 grados más/menos 2 grados durante 7 días más/menos 10 minutos.
  • C: Horno a 100 grados más/menos 2 grados durante 4 horas más/menos 5 minutos.
  • D: Ciclos de calor y frío según los requisitos que se especifiquen en el informe de ensayo.
  • Al finalizar la prueba, se abre la bolsa, se retira el algodón absorbente y se examina la superficie del material.

Se registran todos los cambios de apariencia en la superficie seleccionada para la prueba: disolución, hinchazón, agrietamiento, decoloración, etc. No se tienen en cuenta los posibles daños a otros componentes que puedan originarse en los bordes de los materiales en contacto con el líquido.

En el vertiginoso mundo de la fabricación de automóviles, garantizar la durabilidad y la calidad de los interiores de los vehículos es fundamental. Los materiales utilizados en los asientos, los paneles de instrumentos y la tapicería deben resistir el desgaste diario, los factores ambientales y la exposición a productos químicos sin deteriorarse ni mancharse. Aquí es donde entra en juego la norma PSA D47 5099, que se centra en evaluar la resistencia a las manchas de los materiales frente a líquidos específicos, en particular los de las almohadillas térmicas químicas. Esta norma desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la integridad estética y funcional de los componentes automotrices y ayuda a los fabricantes a cumplir con rigurosos criterios de calidad.

La norma PSA D47 5099 se centra específicamente en situaciones en las que los elementos químicos calientes, que se encuentran habitualmente en los calefactores de asientos o en los dispositivos de calefacción portátiles, podrían interactuar con la tapicería o los plásticos, provocando decoloración o degradación del material.

La serie de normas PSA D47 surgió de la necesidad de protocolos de prueba estandarizados en la industria automotriz. A medida que los vehículos evolucionaron de simples medios de transporte a sofisticados espacios habitables, los materiales interiores fueron objeto de un escrutinio cada vez mayor. Los líquidos, como los de las almohadillas térmicas (que a menudo contienen glicol u otros productos químicos), pueden penetrar en las telas o los revestimientos con el calor, provocando manchas antiestéticas o debilitando las estructuras.

La norma PSA D47 5099 se basa en normas como la ASTM D47 1020 (solidez del color al agua, agua de mar y sudor) y la D47 1924 (contacto ocasional con fluidos de automoción).

En una era de prestaciones de confort avanzadas, como los vehículos eléctricos y los asientos calefactables integrados, esta norma sigue siendo relevante. Garantiza un rendimiento fiable incluso con materiales innovadores como los sintéticos ecológicos o los tejidos antimicrobianos.

La norma PSA D47 5099 tiene como objetivo principal simular la exposición a agentes colorantes en un entorno controlado. La prueba evalúa la resistencia de un material a la decoloración o degradación al entrar en contacto con líquidos provenientes de almohadillas térmicas químicas. Estas almohadillas, utilizadas para mayor comodidad, liberan vapores o líquidos que pueden penetrar superficies porosas.

Los objetivos principales son los siguientes:

  • Evaluación de la integridad visual: Medición de las variaciones de color en una escala de grises (normalmente de 1 a 5, donde 5 indica que no hay variación).
  • Evaluación de la integridad estructural: Comprobación de la presencia de grietas superficiales, hinchazón o pérdida de adherencia tras la exposición.
  • Garantizar la seguridad y la comodidad: Prevenir problemas que puedan afectar la salud de los pasajeros o el valor de reventa del vehículo.

Esta norma se aplica a una amplia variedad de materiales:

  • Textiles y tapicería.
  • Plásticos y molduras en los habitáculos.
  • Cauchos y elastómeros en zonas de contacto directo.

Esto es especialmente crucial para los muebles de lujo, donde la coherencia estética es el principal atractivo.

El método estándar PSA D47 5099 es un enfoque metódico y reproducible diseñado para garantizar la precisión en el laboratorio. Sus pasos básicos son los siguientes:

  • Preparación de las muestras: Las muestras de prueba (por ejemplo, trozos de tela o paneles de plástico) se cortan a tamaños estándar, generalmente de 10x10 cm. Se acondicionan durante 24 horas a 23 grados Celsius y 50 por ciento de humedad relativa para simular las condiciones ambientales.
  • Simulación de exposición: Se coloca una almohadilla térmica química, activada para liberar su líquido (generalmente una solución a base de glicol), en contacto directo con la muestra. El sistema incluye una cámara calefactada a una temperatura de entre 40 y 60 grados para acelerar la interacción, que dura entre 24 y 48 horas, dependiendo de la intensidad de la exposición.
  • Entorno controlado: La prueba combina variables como la presión (para simular el asiento) y el flujo de aire para permitir que los líquidos penetren sin una evaporación excesiva. Las medidas de seguridad evitan la acumulación de vapores peligrosos.
  • Análisis posterior a la exposición:
  • Inspección visual: Se evaluó la presencia de tinciones bajo iluminación estándar D65, utilizando la escala de grises para su cuantificación.
  • Comprobaciones mecánicas: Estas incluyen pruebas de fricción o mediciones de resistencia a la tracción para detectar daños ocultos.
  • Métricas cuantitativas: Las herramientas de colorimetría miden la diferencia de color con umbrales, como una diferencia de color máxima de 3,0 para el criterio de aprobación.
  • Informes: Los resultados se documentan con fotografías, puntuaciones numéricas y decisiones de cumplimiento. Los fallos dan lugar a la reformulación del material o a auditorías de los proveedores.

Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de pruebas avanzadas que requieren y asistiéndolos en el establecimiento, implementación y mejora de sus sistemas de gestión. En este marco, también ofrecemos servicios de pruebas que cumplen con la norma PSA D47 5099.

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