
El estándar TSH 3130G, desarrollado por la compañía de vehículos Toyota, describe métodos de prueba para determinar la calidad de la pintura para recubrimientos decorativos e impresiones en partes interiores de automóviles.

Los plásticos se utilizan cada vez más en la industria automotriz para hacer que los vehículos sean más seguros y eficientes. El vehículo promedio actual tiene un 8 por ciento de piezas de plástico en peso, y dado que el plástico es hasta un 50 por ciento más liviano que los materiales alternativos, esto representa una gran cantidad de piezas de plástico. Las pinturas proporcionan a estas piezas de plástico efectos decorativos, protección, tacto suave, durabilidad, cualidades fáciles de limpiar y más, según las necesidades del sustrato. La pintura para interiores de automóviles agrega emoción a las piezas plásticas interiores de un vehículo, lo que influye en el carácter y la calidad de la experiencia de conducción, y es por eso que las empresas automotrices invierten en obtener la pintura plástica automotriz perfecta para interiores.
La mayor parte de la industria del revestimiento de automóviles depende de pinturas para superficies metálicas, pero la mayoría de los elementos interiores de un vehículo están revestidos de plástico o utilizan una pintura especial para plástico de automóviles. La comodidad, el nivel de ruido, el atractivo estético, la ergonomía, la durabilidad y el tacto de un automóvil son atributos importantes para el conductor. Por lo tanto, un tacto suave es uno de los aspectos más importantes de los revestimientos de plástico para automóviles. En general, en la pintura de revestimiento plástico destacan las siguientes características: ser respetuosa con el medio ambiente, resistente a la abrasión, resistente a la intemperie ya los ciclos térmicos, ofrecer diversidad estética y ser resistente a los productos químicos.
No todas las piezas de plástico dentro de un automóvil están hechas del mismo plástico. El panel de instrumentos puede ser de PVC, la manija de la puerta de EPDM, mientras que las demás partes pueden ser de otro tipo de plástico. Al mismo tiempo, cada superficie tiene diferentes requerimientos en cuanto a preparación o formulación de pintura. Por lo tanto, existen diferentes tipos de pintura para plásticos automotrices y procesos de recubrimiento para diferentes superficies plásticas.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a las empresas de varios sectores, nuestra organización también brinda servicios de prueba para determinar la calidad de la pintura para recubrimientos decorativos e impresiones en partes interiores de automóviles, dentro del alcance de la norma TSH 3030G, con su personal capacitado y experto y equipo tecnológico avanzado.
