
Sin embargo, la cantidad de vehículos en constante cambio en nuestras carreteras hace que las condiciones meteorológicas y climáticas se deterioren; Como resultado, se pone cada vez más énfasis en medir las emisiones de escape. En consecuencia, los automóviles de serie y los vehículos comerciales deben someterse a pruebas de emisiones de escape, tanto en laboratorios de pruebas como en el tráfico rodado real, ciertas sustancias que se reducirán en el futuro en relación con la contaminación del aire de la UE, en parte centradas en óxidos y partículas de nitrógeno.

EUROLAB En el centro de pruebas utilizamos para ello la tecnología PEMS (sistema portátil de medición de emisiones), un dispositivo móvil de medición de emisiones de escape para operaciones reales. El proceso RDE (emisiones de conducción reales) también se aplica para determinar las emisiones en la vía pública utilizando PEMS.
Para las pruebas RDE, los vehículos están equipados con tecnología PEMS para medición móvil de emisiones y EUROLABProbado según los límites de óxido de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO) y número de partículas (PN) en un dinamómetro cilíndrico en . Pruébalo en tráfico ovalado y real. Incluso durante el viaje, se recopilan datos de medición precisos gracias al dispositivo de medición de las emisiones de escape y a varios sensores en la parte trasera del vehículo, lo que permite una conexión precisa entre la situación de conducción y el resultado de las emisiones de escape.
EUROLAB Nuestros expertos cuentan con muchos años de amplios conocimientos sobre la medición móvil de emisiones en vehículos en nuestros laboratorios de pruebas. Nuestros servicios y experiencias se refieren aquí no sólo a los vehículos convencionales sino también a los propulsores híbridos.
EUROLAB, con su equipo altamente experto y laboratorios acreditados internacionalmente, Pruebas PEMS (sistema portátil de medición de emisiones) Realiza todos los servicios de prueba, análisis, medición, evaluación y creación de informes de manera completa y confiable.
