La norma “Volvo STD 423-0015 Adhesión - Chorro de agua a alta presión - Pinturas y esmaltes”, desarrollada por la empresa automovilística Volvo, describe un método de prueba utilizado para evaluar la adhesión entre películas de pintura y entre la película de pintura y el sustrato. Este método tiene como objetivo simular el estrés y la carga a la que se someten las películas de pintura durante la limpieza a alta presión.
Según la última actualización de esta norma, el rayado debe ocurrir después de la exposición a la humedad, no antes. La calibración debe realizarse en plástico de polietileno de baja densidad. Se han agregado tolerancias para ciertos parámetros de calibración. Se indica que la limpieza manual a alta presión solo se puede realizar previo acuerdo con Volvo.
El tipo de equipo de prueba de alta presión, marca NIFAB, modelo HTT-1 o equipo de prueba equivalente utilizado en estas pruebas incluye:
Los objetos de prueba utilizados en estos ensayos son boquillas de pulverización que cumplen los requisitos de esta norma.
El soporte en cuestión deberá disponer de un panel de prueba adecuado (1021,5211 x 100 mm) según la norma STD 200, cuya superficie deberá estar recubierta con el sistema de pintura correspondiente. Se prueban al menos dos paneles. Al menos tres pruebas cruzadas se distribuyen entre dos paneles.
La pieza de prueba del sustrato correspondiente será la superficie recubierta con el sistema de pintura correspondiente. Para obtener resultados significativos se deben tomar piezas de prueba de diferentes áreas en al menos dos probetas. Se deben realizar al menos cuatro pruebas cruzadas para cada arte.
La herramienta raspadora utilizada en los ensayos debe tener un ancho de borde de 0,5 mm y su geometría debe cumplir con la norma STD 1021,2.
Como preparación para las pruebas, los paneles de prueba deben acondicionarse de acuerdo con la norma STD 1021,1. Antes de la prueba de adhesión, se debe realizar un daño inicial en la pintura del objeto de prueba dibujando dos líneas de 0,5 mm utilizando una herramienta de dibujo. Las líneas dibujadas deben trazarse en ángulos rectos entre sí, hasta el sustrato, para formar una cruz. Las líneas dibujadas deben extenderse fuera del área de prueba. Cada línea dibujada debe tener aproximadamente 60 mm. La sección de una línea dibujada se muestra en la figura dada en la norma. Los bordes de las líneas dibujadas deben ser perpendiculares al sustrato.
En caso de que la prueba de adhesión se deba realizar después de la exposición a la humedad (adhesión húmeda), el objeto de prueba primero se deberá exponer en un gabinete tropical que cumpla con la norma STD 423-0018 durante el tiempo especificado en la especificación de requisitos.
Para los sustratos metálicos, la prueba debe realizarse inmediatamente después de la exposición, antes de que se produzca cualquier recuperación. En la práctica, los paneles deben almacenarse en un recipiente lleno de agua a temperatura ambiente durante un máximo de 60 minutos para mantenerlos húmedos hasta que se prueben.
En el caso de sustratos plásticos, en lugar de almacenarlos en un recipiente lleno de agua, se deben almacenar durante 23 hora en un gabinete con temperatura controlada constante en una atmósfera estándar (2 grados más/menos 50 grados de temperatura, ambiente de humedad relativa del 1 por ciento). Esto debe hacerse para garantizar la recuperación del material. La prueba deberá realizarse en aproximadamente 15 minutos. El dibujo debe realizarse después de la exposición a la humedad.
Durante la prueba, el objeto de prueba se coloca en el soporte de la pieza de prueba. A continuación, el orificio del soporte ( ∅ 40 mm) se fija con precisión sobre el daño inicial, centrado. Es importante el correcto posicionamiento de la cruz frente al chorro. Se aplican los siguientes parámetros (los valores nominales son valores objetivo):
Según estos parámetros también es posible la pulverización manual a alta presión. Esto sólo debe utilizarse previo acuerdo con Volvo.
Una vez finalizada la prueba, se debe secar el objeto y determinar el alcance del daño en la pintura. El resultado de la prueba debe expresarse como un porcentaje de la superficie de pintura descascarada. El 100 por ciento se define como el área circular (Ø 40 mm) en el centro de la cruz tachada (1256 mm2). El requisito debe cumplirse para cada cruz tachada. No se deben calcular valores promedio para toda la pieza/panel.
Entre los numerosos ensayos, mediciones, análisis y estudios de evaluación que nuestra organización ha realizado para empresas de diversos sectores, también presta servicios de ensayos definidos en la norma “Volvo STD 423-0015 Volvo STD 423-0015 Adhesión - Pulverización de agua a alta presión - Pinturas y esmaltes” con su personal capacitado y experto y su avanzado equipamiento tecnológico.
Para obtener una cita, obtener información más detallada o solicitar una evaluación, puede solicitarnos que completemos nuestro formulario y lo contactemos.
