GMW 14698 Resistencia al rayado de recubrimientos orgánicos y películas autoadhesivas
La norma “GMW 14698 Resistencia al rayado de recubrimientos orgánicos y películas autoadhesivas”, desarrollada por General Motors Worldwide (GMW), describe un método de ensayo para evaluar la resistencia al rayado de superficies recubiertas o con película cuando se someten a un contacto mecánico controlado. Esta norma es especialmente importante para los componentes interiores y exteriores de los automóviles, donde mantener la apariencia y la durabilidad de la superficie es fundamental.
El objetivo principal de la norma GMW 14698 es determinar la resistencia al rayado de una superficie automotriz bajo condiciones de prueba definidas. Durante la fabricación del vehículo y su uso normal, las superficies pueden rayarse por:
Un arañazo no solo crea una hendidura física; también puede provocar decoloración, pérdida de brillo u otros daños visibles en la superficie. Por lo tanto, las pruebas de rayado proporcionan una forma objetiva de evaluar si un recubrimiento o película tiene la resistencia suficiente para la aplicación prevista.
La norma GMW 14698 se aplica principalmente a lo siguiente:
Esta prueba resulta especialmente útil para la tapicería interior de automóviles y superficies de aspecto exterior. Los laboratorios de ensayo incluyen la norma GMW 14698 en su clasificación de pruebas de resistencia a arañazos y superficies para automóviles. Esta norma no se limita a comprobar si un material resiste los arañazos, sino que proporciona métodos controlados para aplicar una fuerza mecánica definida y evaluar el daño resultante.
La norma GMW 14698 ofrece tres métodos de ensayo principales:
Este método resulta especialmente útil cuando es necesario evaluar varios niveles de fuerza en la misma muestra. La disposición de cinco dedos permite la aplicación sistemática de diferentes cargas de rayado, lo que posibilita determinar la fuerza a partir de la cual comienza a aparecer el daño visible.
El equipo utilizado en las pruebas depende del método elegido. El equipo típico incluye:
En las pruebas, siempre que sea posible, se debe ensayar el componente del producto terminado. Si, debido a su tamaño, forma o geometría, la pieza terminada no cabe fácilmente en el equipo de ensayo, se pueden tomar muestras representativas del componente. Los recubrimientos o películas deben aplicarse según la especificación del material correspondiente. Se deben ensayar al menos tres muestras. Se requiere al menos una muestra para las pruebas de control de calidad rutinarias.
El acondicionamiento ambiental es importante en los ensayos, ya que los materiales y recubrimientos poliméricos pueden presentar comportamientos diferentes según la temperatura y la humedad. La norma GMW 14698 se basa en el código D de la norma GMW 3221 para el acondicionamiento, a menos que el procedimiento de ensayo correspondiente especifique otra condición. Esto garantiza que los distintos laboratorios y proveedores realicen el ensayo en condiciones comparables.
Tras el proceso de rayado, la muestra se inspecciona visualmente. Uno de los efectos importantes que se evalúan en los plásticos coloreados moldeados es el blanqueamiento de la zona rayada.
La escala de clasificación estándar GMW 14698 incluye calificaciones del 1 al 5. Las calificaciones más altas representan una mejor apariencia y resistencia al rayado. Para plásticos moldeados de color, el requisito de referencia suele ser una calificación de 4 o superior, cuando así se especifica en la descripción del material o componente correspondiente.
Una interpretación simplificada es la siguiente:
El criterio de aceptación definitivo siempre debe provenir del material, componente o requisito de dibujo pertinente de General Motors, en lugar de inferirse de un procedimiento de prueba general.
El principio básico es el siguiente: una mayor resistencia al rayado requerida generalmente implica una mejor resistencia al rayado. Sin embargo, la resistencia por sí sola no debe interpretarse sin considerar la geometría específica de la herramienta, el método de ensayo, el sustrato, el sistema de recubrimiento y los criterios de evaluación.
La norma GMW 14698 es importante porque las superficies de los automóviles están sometidas a contacto mecánico repetido a lo largo de su vida útil. Por ejemplo, el interior de un vehículo podría incluir:
Estas superficies deben mantener una apariencia aceptable a pesar del uso y el contacto. Por lo tanto, la resistencia a los arañazos es fundamental para la durabilidad del aspecto del automóvil.
Una baja resistencia a los arañazos puede provocar lo siguiente:
En conclusión, la norma GMW 14698 puede utilizarse durante el desarrollo de materiales, la cualificación de proveedores, la verificación de componentes, el control de calidad de la fabricación y la investigación de fallos.
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