Especificaciones de tamaño y rendimiento de los filtros de aceite de motor de gasolina del mercado de accesorios SAE USCAR 36

Desarrollado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), el estándar SAE USCAR 36 define los requisitos de tamaño y rendimiento de los filtros de aceite enroscables (rosca roscada) del mercado de accesorios diseñados para su uso en motores de gasolina. Los filtros que cumplen con esta norma también se consideran adecuados para su uso en algunas aplicaciones diésel.

Los filtros de aceite enroscables son en realidad un sistema de filtrado completo. En este tipo de filtro, que se atornilla al vehículo, el material filtrante se encuentra dentro de la caja del filtro (cartucho). En estos filtros de aceite, la estructura del filtro se ha optimizado y tanto el rendimiento de separación como la capacidad de retención de impurezas se han incrementado significativamente.

Estos filtros se utilizan ampliamente. Generalmente se monta en el cuerpo del motor. Retirar e instalar filtros enroscables, que son muy robustos debido a su estructura, es todo un acontecimiento. La posibilidad de que se filtren materiales extraños en el motor mientras se cambia el filtro es muy baja.

Los filtros que cumplen con los límites dimensionales cumplen con los requisitos de filtros de aceite para diseños de motores y vehículos. Los filtros que cumplen con los requisitos de rendimiento generalmente son lo suficientemente duraderos como para soportar intervalos de cambio de aceite de 10 millas. Los filtros que cumplen o superan estos requisitos de especificación en términos de tamaño y rendimiento se prueban y documentan según la norma SAE USCAR 36.

Los filtros de aceite enroscables (rosca) fabricados de acuerdo con esta norma contienen los siguientes componentes de alta calidad:

• Carcasa de filtro de alta resistencia para soportar más de cinco veces la presión de aceite normal
• Muelle de compresión helicoidal de acero tratado térmicamente para mantener todos los componentes en su lugar
• Tapas de extremo de metal convencionales en cartuchos de filtro
• Tubo central corrugado enrollado en espiral de una pieza para una máxima resistencia al colapso
• Medios de filtración premium seleccionados para maximizar la eficiencia y minimizar la resistencia
• Válvula anti-reflujo de nitrilo moldeada para evitar el funcionamiento en seco
• Placa base de alta resistencia con dientes forjados con precisión
• Gire la junta de sellado de nitrilo cortada para obtener el máximo poder de sellado en todas las condiciones

Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que ofrece a empresas de varios sectores, nuestra organización también ofrece servicios de prueba de propiedades de dimensiones y rendimiento para filtros de aceite de motor de gasolina de mercado secundario dentro del alcance de la norma SAE USCAR 36, con su personal capacitado y personal experto y equipo tecnológico avanzado.