La norma “ VW PV 1303 Materiales no metálicos - Ensayo de exposición de componentes del habitáculo” , desarrollada por la empresa automovilística Volkswagen , abarca el ensayo de tejidos planos, piezas de plástico, piezas de caucho, pinturas, pieles, piezas de madera decorativa y componentes textiles y recubiertos con película en la tapicería interior de vehículos para comprobar la solidez del color, la resistencia a la luz y al calor, y la evaluación de las piezas expuestas a la luz para el seguimiento de muestras y de la producción estándar. Esta norma consiste simplemente en exponer las muestras a una lámpara de arco de xenón filtrada en un dispositivo de ensayo. Las muestras expuestas también pueden utilizarse para determinar la resistencia residual al desgarro, la elongación residual al desgarro y la resistencia residual a la abrasión.
Para los propósitos de esta norma, se aplican las siguientes definiciones:
El número de ciclos requeridos se especifica en las normas técnicas de suministro, dependiendo de la ubicación del componente. También podrían requerirse pruebas adicionales durante las comprobaciones intermedias y tras la exposición a la luz para evaluar la solidez del material (por ejemplo, cepillado, Crockmeter o prueba de abrasión Martindale).
En principio, las muestras se irradian en las condiciones instrumentales de "Modo no giratorio" y "Exposición en seco". También se tiene en cuenta el alto estrés térmico (exposición a la luz a alta temperatura) de los materiales del equipo en el interior del vehículo. Cada una de las condiciones de ensayo especificadas define un tiempo de exposición (según la norma DIN 75202).
En las pruebas se utilizan comprobadores de exposición a la luz que cumplen con la norma DIN 75202. Para garantizar resultados comparables entre el proveedor y el cliente, la selección del tipo de equipo que se utilizará en cada caso debe coordinarse con el Grupo VW. Se recomienda instalar el equipo de prueba en una sala con aire acondicionado. De lo contrario, podría ser necesario el uso de una unidad de refrigeración conectada.
Los sistemas de filtros descritos en la norma deben utilizarse en función de las condiciones de exposición a la luz.
Las dimensiones de las tiras reactivas deben corresponder preferiblemente a la superficie máxima de prueba de los portamuestras originales. Para las pruebas de solidez del color, el tamaño mínimo de la muestra depende del procedimiento de evaluación. Las muestras menores que la superficie correspondiente del portamuestras deben fijarse a un cartón blanco. Para las pruebas de hilo, se enrolla firmemente un trozo continuo de hilo (de al menos 5 cm de ancho) a lo largo de un cartón blanco y se fija a la parte posterior o a una zona no expuesta.
Las muestras expuestas deben tener el mismo espesor que la pieza terminada una vez ensamblada. Los laminados deben exponerse con el espesor original del material compuesto, si es posible. El espesor máximo para todos los tipos de instrumentos es de 15 mm, determinado por el diseño del portamuestras.
Si las muestras textiles no se van a laminar, se aplica un soporte de poliéster (PET) blanco no tejido (densidad bruta 60 kg/m3).
Todos los portamuestras están equipados con paneles de acero inoxidable de superficie completa (de 0,7 a 0,1 mm). Algunos modelos utilizan tanto portamuestras estándar como portamuestras especializados para la instalación de muestras integradas. El diseño de los portamuestras estándar en algunos modelos permite su uso con todo tipo de muestras. Los portamuestras se utilizan para analizar todo tipo de textiles y películas no laminados, así como materiales de fieltro no adheridos. Cada una de estas muestras, cuyas dimensiones se determinan según esta norma, se fija a una lámina de cartón blanco, sin tensión, en su borde estrecho, debido a su inherente falta de estabilidad, y se monta en los portamuestras, con un soporte incluido si es necesario. Los portamuestras especiales se utilizan para analizar todos los materiales que superan los 5 mm de espesor o que, debido a su diseño, no pueden fijarse a los portamuestras estándar. Si las muestras son demasiado pequeñas o carecen de suficiente estabilidad inherente, se fijan a una lámina de cartón blanco.
Al realizar la evaluación, las muestras expuestas generalmente se evalúan visual y colorimétricamente para detectar cambios de color (p. ej., decoloración), utilizando una muestra no expuesta como referencia. Los requisitos se especifican en las especificaciones técnicas de adquisición y los planos correspondientes.
Para la evaluación visual, cada muestra expuesta se evalúa al menos dos veces por varias personas capacitadas y con visión normal, bajo la iluminación adecuada, según lo descrito en la norma DIN 5033-3, utilizando un nivel de escala de grises (EN 20105-A02) para evaluar el cambio de color. Los resultados de la exposición se expresan generalmente como nivel de escala de grises «GM», según la norma EN 20105-A02.
Para evitar desviaciones relativamente grandes en la evaluación colorimétrica entre evaluadores individuales y evaluaciones repetidas, se debe realizar una evaluación colorimétrica según la norma VW 501 90 además de la evaluación visual, si es posible.
En resumen, la norma VW PV1303 es una norma de Volkswagen que se utiliza para evaluar la resistencia a la luz y al calor de materiales no metálicos utilizados en interiores de vehículos (como tela, cuero, plástico, caucho, madera decorativa y componentes laminados). Esta norma se utiliza para simular climas rigurosos, especialmente en regiones secas y cálidas.
Las muestras se exponen a lámparas de arco de xenón filtradas que imitan fielmente la luz solar natural, en condiciones estrictamente controladas: exposición seca, sin rotación (es decir, las piezas siempre miran en la misma dirección hacia la luz) y condiciones de alta temperatura.
El método descrito simula el envejecimiento por radiación UV y térmico, similar a dos años de exposición al aire libre en ambientes áridos. Un período de exposición es de aproximadamente 64 horas. Para las piezas evaluadas visualmente, en escala de grises, se permite una desviación máxima de GM≥4 según la norma DIN EN 20105 - A02, pero cualquier variación de color es inaceptable.
Después de la prueba, no deberían aparecer grietas, agujeros ni cambios en la superficie, lo que refleja las expectativas de durabilidad bajo estrés ambiental real.
Además de la exposición a la luz, la norma VW PV 1303 puede complementarse con evaluaciones adicionales del material, como la resistencia a la abrasión, la resistencia al desgarro permanente o la elongación al desgarro. Estas evaluaciones se realizan generalmente mediante métodos como las pruebas Martindale o Crockmeter.
Como resultado, la norma VW PV 1303 es importante porque garantiza que los materiales interiores no metálicos de los vehículos Volkswagen puedan soportar la exposición prolongada a la luz solar intensa y al calor, lo que es fundamental tanto para la durabilidad del producto como para la satisfacción del cliente.
Nuestra organización, con una larga trayectoria operativa y un seguimiento meticuloso de los avances científicos y tecnológicos globales, cuenta con un equipo cualificado y una amplia infraestructura para realizar pruebas, mediciones y análisis en una amplia gama de áreas para empresas de todos los sectores. En este contexto, también ofrecemos servicios de prueba conforme a la norma "VW PV 1303 Materiales no metálicos - Pruebas de exposición de componentes del habitáculo".
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