La norma “VOLVO STD 420-0002 Evaluación del deterioro de las capas de pintura - Determinación del grado de oxidación” desarrollada por la compañía de vehículos Volvo describe un procedimiento para clasificar el grado de oxidación formada en piezas probadas o utilizadas en condiciones atmosféricas o aceleradas.
El grado de formación de óxido se clasifica según las normas ilustradas incluidas en la norma. Las áreas aproximadas de óxido que se muestran en estos estándares de referencia fotográfica (óxido superficial más óxido visible debajo de la superficie) son las indicadas en la tabla proporcionada dentro del estándar. Los estándares ilustrados han sido seleccionados de la escala europea de óxido publicada por el Comité de Bruselas de las Asociaciones Europeas de Fabricantes de Pinturas, Tintas de Impresión y Colores Artísticos (CEPE).
Las representaciones fotográficas contenidas en esta norma no deben utilizarse como estándares de referencia fotográfica. Los estándares de referencia fotográfica se pueden solicitar desde el enlace debajo de cada imagen. Estos estándares de referencia fotográfica son para uso interno de Volvo en la Unión Europea.
La correlación entre las escalas de óxido ISO y europea se muestra en una tabla separada.
La correlación aproximada entre la escala de óxido ISO y el sistema de clasificación estándar "ASTM D610-08 Práctica estándar para evaluar el grado de óxido en superficies de acero pintadas" se proporciona en otra tabla.
Los estándares ilustrados proporcionados están diseñados principalmente para clasificar el grado de oxidación en superficies de acero pintadas. También se pueden utilizar para determinar el grado de corrosión de metales no ferrosos pintados si el patrón de deterioro es comparable al de las normas. Si los tamaños medios de las manchas de óxido en la pieza de prueba difieren significativamente de los mostrados en las normas, se da una indicación de su tamaño en la tabla incluida en la norma “Pinturas y barnices - Evaluación del deterioro de los recubrimientos - Determinación de la cantidad y El tamaño de los defectos y la intensidad de los cambios uniformes en la apariencia - Parte 1: Sistema general de identificación y determinación” pueden hacer referencia al esquema de calificación.
El informe de prueba debe contener al menos la siguiente información:
En cuanto a su contenido técnico, esta norma cumple con la norma “ISO 4628-3 Pinturas y barnices - Evaluación del deterioro de recubrimientos - Determinación de la cantidad y tamaño de los defectos y la intensidad de los cambios uniformes en la apariencia - Parte 3: Evaluación de el grado de corrosión” desarrollado por la Organización Internacional de Normalización (ISO). Esta norma ISO proporciona un método para evaluar el grado de corrosión de los recubrimientos en comparación con las normas ilustradas. Los estándares ilustrados proporcionados en esta norma muestran superficies de acero revestidas degradadas en diversos grados por una combinación de óxido que atraviesa el revestimiento y subóxido visible. Los estándares ilustrados han sido seleccionados de la escala europea de óxido publicada por la Confederación de Asociaciones Europeas de Fabricantes de Pinturas, Tintas de Impresión y Colores Artísticos. La correlación entre la escala ISO y la escala europea de oxidación se muestra en la norma. Además, la correlación entre la escala ISO y el sistema de clasificación estándar ASTM D610-08 se incluye en el anexo de la norma. La formación de óxido en superficies de acero sin recubrimiento se determina según la norma ISO 8501-1 (grados de óxido A, B, C y D).
Para los propósitos de esta norma, grado de oxidación se refiere a la gradación que caracteriza el grado de formación de óxido en un recubrimiento (rotura de óxido y subóxido visible).
Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que realiza para empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de ensayo definidos en la norma "VOLVO STD 420-0002 Evaluación del deterioro de revestimientos de pintura - Determinación del grado de corrosión", con un personal capacitado y experto y equipamiento tecnológico avanzado.
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