CEE-ONU 13 Disposiciones Uniformes Relativas a la Homologación de Frenado de Vehículos de las Categorías M, N y O
El Reglamento 13, publicado por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEE-ONU), contiene disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos de las categorías M, N y O para el frenado.
Esta disposición legal se aplica a los vehículos de las categorías M2, M3, N y O en lo que respecta a los sistemas de frenado. Sin embargo, no cubre las siguientes herramientas:
- Vehículos que no pueden superar los 25 km/h por diseño
- Remolques que no pueden acoplarse a vehículos de motor que pueden superar los 25 km/h debido a su construcción
- Vehículos adaptados para la conducción de discapacitados
Además, sujeto a los requisitos aplicables de este reglamento, los equipos, dispositivos, métodos y condiciones especificados en el Anexo 1 están excluidos.
A los efectos de la citada disposición legal,
- El término sistema de frenos se refiere a todos los componentes cuya función es reducir gradualmente la velocidad de un vehículo en movimiento, detenerlo o mantenerlo parado si está parado.
- El término control se refiere al componente accionado directamente por el conductor para suministrar a la transmisión la energía necesaria para frenar o regular su movimiento. Esto es lo másLa energía puede ser energía muscular del conductor o energía de otra fuente controlada por el conductor o, en su caso, la energía cinética de un remolque o una combinación de estas diversas formas de energía.
- El término freno se refiere al componente en el que se desarrollan las fuerzas que se oponen al movimiento del vehículo. El freno puede ser de fricción, eléctrico, fluido o por acción del motor.
- La expresión diferentes tipos de sistemas de frenado significa sistemas con diferencias fundamentales entre ellos. Estas diferencias son particularmente relevantes para: sistemas cuyos componentes tienen diferentes propiedades, sistemas donde las propiedades de los materiales que componen cualquier componente son diferentes, o donde sus componentes tienen una forma o tamaño diferente, o sistemas cuyos componentes se combinan de manera diferente.
- El término parte de un sistema de frenado se refiere a uno de los componentes aislados que juntos forman el dispositivo de frenado.
Entre los numerosos estudios de ensayo, medida, análisis y evaluación que nuestra organización pone a disposición de empresas de diversos sectores, con su personal formado y experto y su avanzado equipamiento tecnológico, en el ámbito de la normativa CEE-ONU 13, los servicios de ensayos relacionados con el frenado de vehículos en categorías M, N y O. da.
