Rendimiento del conjunto de fascia y rejilla FCA PF.90062

Desarrollada por Fiat Chrysler Automobiles (FCA), una empresa automotriz italoamericana, la norma “FCA PF.90062 Rendimiento del conjunto de fascia y parrilla” describe los requisitos ambientales, físicos, eléctricos, mecánicos, funcionales, reglamentarios y de durabilidad para los conjuntos de fascia delantera y trasera y los conjuntos de parrilla.

Un conjunto de fascia es un componente de revestimiento exterior que cubre el sistema de amortiguación y está conectado a los paneles de la carrocería del vehículo (guardabarros y paneles de apertura) mediante conexiones mecánicas. Los siguientes son los componentes que normalmente se encuentran en el conjunto fascial:

• Piel de fascia de estructura simple o doble
• Rejilla superior e inferior
• texturas
• Marcos de bolsillo para niebla
• Acabado brillante
• Almohadilla de paso
• Apliques
• Soportes de refuerzo
• Soportes de montaje
• Aditivos / presas de aire / difusores
• Guardabarros de rueda
• Tapa del maletero / paneles inferiores plegables del maletero

Esta norma también cubre conjuntos de rejilla individuales. Esta norma también cubre la retención de los siguientes componentes cuando se envían como parte del conjunto de la fascia. Esta norma no cubre la función de los siguientes componentes:

• Arnés de cables
• Luz de posición lateral
• Faros antiniebla
• Luz de matrícula
• Absorbedor de energía
• insignias
• Sistema lavafaros
• Sensores de ayuda al aparcamiento (delanteros y traseros)
• cámaras
• Monitor de punto ciego
• Detección de objetos
• Módulos de seguridad de asistencia al conductor
• Persiana de rejilla activa
• Otros activadores aerodinámicos

Esta norma se limita a archivos CAD, dibujos o dibujos de ingeniería que invocan esta norma o hacen referencia a esta norma en otra norma o especificación.

Los productos y procesos utilizados para fabricar los productos listados en esta norma deben cumplir con los requisitos de salud de los trabajadores y consumidores, seguridad de los trabajadores, sustancias reguladas, reciclaje y reporte ambiental contenidos en la norma “CS-9003 Requisitos ambientales, de salud y seguridad para sustancias o procesos regulados y requisito de reporte de reciclaje de productos”.

Si en esta norma se prevén pruebas obligatorias o recomendadas, las mismas tienen como finalidad asegurar el cumplimiento de la especificación, pero no eximen a la organización responsable de garantizar que el componente o sistema cumpla con todos los requisitos ambientales, físicos, eléctricos, mecánicos, funcionales, reglamentarios y de durabilidad, incluidos todos los requisitos de interfaz del sistema aplicables, tal como se describe en la norma a lo largo de su vida útil establecida.

Se debe desarrollar un plan de pruebas para verificar y validar todas las funciones requeridas especificadas en esta norma. La organización responsable deberá proporcionar pruebas adicionales que se consideren necesarias para cumplir con los requisitos funcionales. Las tablas al final de esta norma proporcionan un resumen de todos los requisitos y se utilizan para desarrollar la planificación de pruebas.

Las muestras utilizadas para la verificación del diseño deben cumplir con el rango de tolerancia de dibujo especificado. Para la validación de la producción, las muestras deben cumplir con las capacidades estadísticas de la máquina y los procesos de producción.

Cuando sea necesario, cada elemento de línea del plan de pruebas debe estar respaldado por un procedimiento de prueba o de laboratorio completo. Un acuerdo de plan de pruebas por parte de FCA no exime a la organización responsable de garantizar que el componente o sistema cumpla con todos los requisitos ambientales, físicos, eléctricos, mecánicos, funcionales, reglamentarios y de durabilidad, incluidos todos los requisitos de interfaz del sistema aplicables dentro del área de responsabilidad de la organización, como se describe en la norma para la vida útil especificada.

Los componentes o proveedores recomendados, recomendados o especificados, si los hubiera, deben seguir cumpliendo con la especificación y no eximen a la organización responsable de garantizar que el componente o sistema que utiliza dichos componentes o proveedores recomendados, recomendados o especificados cumpla con todos los requisitos ambientales, físicos, eléctricos, mecánicos, funcionales, reglamentarios y de durabilidad, incluidos todos los requisitos de interfaz del sistema aplicables dentro del área de responsabilidad de la organización, como se describe en la norma para la vida útil especificada.

En esta norma, los requisitos ambientales se describen a continuación:

• Exposición a la abrasión ambiental, rendimiento de fluidos y resistencia a rayones: los componentes de la fascia deben cumplir con todos los requisitos y permanecer unidos a la carrocería sin decolorarse ni degradarse cuando se exponen a la abrasión ambiental y a fluidos ambientales/automotrices como se especifica en:
  • Corrosión ambiental: Las pruebas de corrosión por arco de xenón acelerado para componentes pintados se deben realizar de acuerdo con la norma “MS.90102 Prueba de apariencia de resistencia a la intemperie artificial”. Las pruebas de corrosión por arco de xenón acelerado para componentes MIC deben realizarse de acuerdo con la norma MS-JP-9-5 (SAE J-2527).
  • Resistencia a líquidos: Para componentes pintados, las pruebas deben realizarse de acuerdo con la norma MS.90102. Las pruebas de los componentes MIC deben realizarse con los fluidos y el procedimiento descritos en la norma LP.7M052 (las pruebas se realizan en los componentes).
  • Resistencia al rayado: Para los componentes MIC, la prueba deberá cumplir con los requisitos de resistencia al rayado especificados en la norma “LP-463DD-18-02 Resistencia al rayado y a la exposición de plásticos automotrices”. Los componentes de alto brillo deben cumplir con los requisitos de la norma “lavado de automóviles automático real especificado en la norma MS.90102”.

Las pruebas están destinadas a realizarse en muestras preparadas a partir de piezas reales representativas de las herramientas de producción y las condiciones de procesamiento. Para garantizar un proceso de aprobación de piezas de producción oportuno, se pueden utilizar placas o piezas de repuesto a discreción del ingeniero de liberación correspondiente.

• Rendimiento de impacto en frío de la fascia delantera y trasera: Los conjuntos de fascia deben cumplir con todos los requisitos y permanecer unidos a la carrocería sin decoloración ni distorsión cuando se instalan en un vehículo probado de acuerdo con los requisitos de la norma LP.7N022. La fascia pintada es frágil por debajo de 0 grados.
• Rendimiento de adhesión del revestimiento orgánico: los componentes deberán presentar un desprendimiento inferior a 463 cmA64 cuando se prueben de acuerdo con la norma LP-01PB-0,5-22. Esta prueba sólo es válida para pinturas o recubrimientos sobre cromo.
• Rendimiento de impacto de cierre: los componentes deben cumplir todos los requisitos mientras permanecen unidos al fuselaje. La falla de cualquier sujetador, la pérdida de torque, la pérdida de cohesión o adhesivo entre cualquier componente o la fractura de la pieza en sí son inaceptables para las pruebas del capó y la tapa del maletero.
• Rendimiento de carga solar simulada: probado según la norma LP.7N043. Los objetivos de compilación deben conservarse antes y después de la prueba. Los conjuntos de fascia deben cumplir con todos los requisitos y permanecer unidos a la carrocería sin decoloración ni distorsión cuando se instalan en un vehículo probado de la siguiente manera: sin fluctuaciones ni deformaciones de la fascia o del escalón durante o después de la prueba. Los objetivos de compilación deben conservarse antes y después de la prueba. El alargamiento/crecimiento de la pieza debido a la expansión térmica solo es aceptable durante la prueba y debe volver a su estado normal según lo define el programa específico.

Esta norma también describe los requisitos ambientales para:

• Vibración aleatoria general con rendimiento cíclico de temperatura
• Prueba de torque
• Rendimiento de pulverización de alta presión para empaque de lodo
• Rendimiento del paso del agua
• Requisitos de resistencia a la corrosión
• Rendimiento de resistencia al calor del escape de la fascia trasera
• Requisitos de estabilidad dimensional
• Requisitos de choque térmico
• Requisitos de ciclo térmico
• Requisitos de resistencia a la humedad
• Requerimiento de desgaste natural

Nuestra organización cuenta con un personal sólido que sigue de cerca los avances en el campo de la ciencia y la tecnología en el mundo y se mejora constantemente. Entre los numerosos estudios de pruebas, mediciones, análisis y evaluación que se prestan a empresas de diversos sectores, se encuentran también los servicios de pruebas conforme a la norma "FCA PF.90062 Fascia and grille assembly performance".