Stellantis LP.7M023 Evaluación de texturas en superficies estéticas y táctiles

En el competitivo mundo de la fabricación de automóviles, la calidad táctil y visual de las superficies interiores desempeña un papel fundamental en la satisfacción del cliente y la percepción de la marca. La norma LP.7M023 y otras similares, desarrolladas por Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ahora parte de Stellantis, proporcionan a fabricantes, proveedores y equipos de control de calidad metodologías precisas para garantizar la uniformidad de las texturas superficiales.

Desarrollada por Stellantis, fabricante automotriz multinacional, la norma «Stellantis LP.7M023 Evaluación de texturas en superficies estéticas y táctiles» aborda los aspectos subjetivos pero cruciales de la apariencia y el tacto de los materiales en diversas condiciones. A medida que los vehículos evolucionan hacia interiores más sofisticados y personalizables, el cumplimiento de la norma LP.7M023 ayuda a mitigar problemas como las superficies inconsistentes, que podrían ocasionar costosas retiradas del mercado o daños a la reputación.

El propósito de esta norma es definir la metodología, el equipo y los parámetros del proceso necesarios para completar la evaluación instrumental (objetiva) de lo siguiente:

• Un patrón de textura física y sus cualidades/características asociadas.
• El objetivo es identificar las diferencias de textura entre la muestra maestra de destino y la muestra o el componente de producción.
• Comparación de texturas entre dos componentes de producción que coinciden o se interconectan.

Esta norma también proporciona un glosario de procesos, terminología, definiciones y unidades de medida acordados relacionados con los tejidos, necesarios para la elaboración de informes de evaluación instrumental.

Si la evaluación resulta en una no conformidad, el experto en calidad del proyecto es responsable de establecer criterios de aceptación utilizando diferentes tolerancias, teniendo en cuenta los objetivos de ajuste y compatibilidad con el vehículo. La aceptación de la evaluación descrita se formaliza mediante un informe de aprobación técnica firmado por el experto en calidad.

Esta norma está diseñada para el suministro de componentes de plástico texturizado, moldeado, coloreado o pintado para interiores, exteriores, compartimentos del motor y funciones, a Stellantis o sus filiales, conforme a órdenes de compra. Esta norma se aplica a componentes nuevos, modificados o reparados (si los hubiere) definidos como elementos de apariencia específicos. Esta norma establece los requisitos mínimos para Stellantis y sus proveedores.

La norma Stellantis LP.7M023 es una norma específica de rendimiento para materiales de interiores. Esta norma incluye métodos de ensayo y evaluación para valorar las cualidades texturales de las superficies en los interiores y componentes de los vehículos. Se centra tanto en las propiedades estéticas (visuales) como táctiles (al tacto) para garantizar la uniformidad de materiales como plásticos, telas, cuero o revestimientos utilizados en paneles de instrumentos, asientos, tapicería y otros puntos de contacto.

El objetivo principal de esta norma es proporcionar directrices para la medición y caracterización de texturas superficiales, de modo que cumplan con los criterios de calidad en cuanto a apariencia, tacto y durabilidad. Esto contribuye a mantener la coherencia de la marca en todos los modelos de vehículos Stellantis. La evaluación de la textura es fundamental en el diseño automotriz para mejorar la experiencia del usuario, reducir la percepción de baja calidad y cumplir con las expectativas de un producto premium.

Las actualizaciones de esta norma incluyen métricas mejoradas para la coherencia de la producción o el cumplimiento de las normativas legales cambiantes o los requisitos del cliente.

Los métodos de prueba generalmente incluyen lo siguiente:

• Inspecciones visuales para comprobar la uniformidad y detectar defectos.
• Evaluaciones táctiles mediante herramientas como perfilómetros o pruebas de arrastre con los dedos para medir la rugosidad, los patrones de grano o la resistencia al corte.
• Mediciones instrumentales de parámetros como la rugosidad de la superficie, el brillo y la respuesta táctil.
• Comparaciones con muestras de referencia para garantizar que las piezas cumplan con los estándares de superficie de Clase A (visible/de alto contacto) o Clase B (menos críticos).

Esta norma forma parte del amplio catálogo de especificaciones de materiales de Stellantis. Se aplica durante la cualificación de proveedores, los procesos de aprobación de piezas y las inspecciones de calidad. Por ejemplo, puede utilizarse como referencia en la evaluación de los revestimientos del panel de instrumentos o los paneles de las puertas para prevenir problemas como la textura irregular o la textura inconsistente, que podrían generar quejas de los clientes.

La norma Stellantis LP.7M023 tiene como objetivo estandarizar la evaluación de la textura en superficies diseñadas para la interacción tanto estética como táctil. Las superficies estéticas priorizan el atractivo visual (como los detalles en negro piano brillante), mientras que las superficies táctiles enfatizan la sensación al tacto (como el vinilo granulado que imita el cuero). Esta norma abarca:

• Análisis visual de la textura: Evaluación de patrones, profundidad del grano y homogeneidad bajo iluminación controlada para detectar defectos como la apariencia de piel de naranja o marcas de depresión.
• Evaluación de la textura táctil: Medición de la fricción, la rugosidad y la conformidad para evaluar las cualidades de la sensación al tacto.
• Durabilidad bajo estrés: Simule el desgaste provocado por la manipulación, la exposición a los rayos UV o la limpieza para predecir el rendimiento a largo plazo.

Esta norma no abarca las pruebas de integridad estructural (estas se tratan en normas como la LP-463TB-3-01 para espuma), pero se integra con ellas para una aprobación integral del material. Al ofrecer mediciones repetibles, esta norma reduce la subjetividad en el control de calidad y permite a los proveedores globales cumplir con las estrictas especificaciones de FCA sin necesidad de rediseños iterativos.

El estándar Stellantis LP.7M023 se utiliza ampliamente en los programas de herramientas FCA. Los proveedores utilizan este método en las fases de verificación del diseño y verificación del proceso para calificar los materiales. Por ejemplo,

• Tapicería interior: Garantiza que el revestimiento de piel sintética del volante tenga una textura de primera calidad sin resultar pegajoso.
• Paneles de instrumentos: Se ha confirmado que las texturas antirreflejos resisten las huellas dactilares a la vez que reducen la distracción del conductor.
• Integración de la sostenibilidad: Las adaptaciones recientes también incorporan materiales de origen biológico, probando cómo los plásticos reciclados afectan a las propiedades táctiles.

Esta metodología también influye en la competencia. El estándar Ford WSS-M15P2 o el estándar GMW 14093 presentan métricas de textura similares. Un estudio reveló que el cumplimiento de estos estándares se asoció con una reducción del 15 % en las reclamaciones de garantía por defectos en el interior del vehículo.

En resumen, el estándar Stellantis LP.7M023 ejemplifica cómo el interior de un automóvil puede transformarse de un espacio puramente funcional a una experiencia sensorial.

Durante muchos años, nuestra organización, con su personal competente y experimentado, ha comprendido las necesidades de sus clientes, brindándoles los servicios de ensayo avanzados que requieren y ayudándolos en el establecimiento, la implementación y la mejora de sus sistemas de gestión. En este contexto, también ofrecemos servicios de ensayo a empresas conforme a la norma «Stellantis LP.7M023 Evaluación de texturas en superficies estéticas y táctiles».