Pruebas estructurales automotrices

Pruebas estructurales automotrices

Para las pruebas estructurales automotrices, se combinan tecnologías como actuadores de fatiga, servoválvulas y controladores de prueba para aplicar técnicas de pruebas estructurales simples a complejas.

Pruebas estructurales automotrices

Prueba de simulación hidráulica

Seis grados de libertad utilizando un sistema de actuador hidráulico de alto rendimiento comúnmente conocido como el vibrador de ejes múltiples como la técnica más utilizada para probar ensamblajes interiores y exteriores, como movimiento de dirección, movimiento de bloque, componentes de transmisión, sillas, portaequipajes y sistemas de refrigeración. Puedes probarlo.

Prueba de simulación hidráulica de alta frecuencia

Esta es una prueba de interior que evalúa el ruido, el ruido y la durabilidad del ruido producido cuando se aplica vibración de alta frecuencia.

  • 1. Zumbido, chirrido y traqueteo 
  • 2. Ruido y Dureza 
  • 3. Pruebas de componentes y accesorios del vehículo. 
  • 4. Vibración 
  • 5. Durabilidad

Prueba de póster: Esta es una prueba que se aplica a una carrocería blanca o a un automóvil terminado como prueba NVH para evaluar la durabilidad, BSR, el ruido y la resistencia a las vibraciones de las piezas de ensamblaje.

Sistema de prueba en pista: Esta prueba se aplica cuando es necesario predecir y mejorar el rendimiento en pista de vehículos de alto rendimiento antes de comprobar su rendimiento en tierra.

En los estudios de prueba, análisis, medición y evaluación que se realizan en nuestra organización, se cumplen las normas nacionales e internacionales y la normativa legal aplicable y se obtienen resultados fiables e imparciales. Los servicios de pruebas automotrices se encuentran entre las numerosas pruebas realizadas en este contexto.

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